蒙迪欧：2.0T+8AT，配置、空间都是性价比，还选雅阁、凯美瑞？

曾经，用户在挑选中型车时，除了帕萨特、凯美瑞和雅阁之外，还把目光停留在蒙迪欧之上。不出所料，由于蒙迪欧本身的产物力，上述天秤引起了喜事，并持续了很长时间。由老牌合资品牌打造的福特自然不会听之任之，但即使效果列位，市场反应也不会蒙骗。那么，福特扔了？当然没有，这次忍着大招，带来了新一代长安福特-蒙迪欧(以下简称蒙迪欧)。

文章以蒙迪欧ST-线模型配角全系更高配型，新车在此前表态的通俗版车型近底中，停止了与外表和装修细节对应的运动型处置，使其更年轻、更激进。另据了解，新车已于2月25日开启盲点订单，并于第二季度完成上市。

要么稳定，要么彻底，那是蒙迪欧的真实写照，这次新老交替印证了后半部分。像EVOS模型和神，它仍然需要在“势能美学”具象语言上下功夫，所以第一次看到它，给人一种熟悉的感觉。

前脸摘了唤的3D鳞甲格栅，内部设想了运动型全黑比通俗型号。公用面稳定，有迎宾功用，车主靠近车辆时，内部重网闪现的唤食式起伏，给人足食感。

分体式大灯在中型车上其实不多见，至于福特那个老汽车企业，也算是一次自我打破。以上大灯型灯带不缺细节，两侧点阵式处置，视觉灵动。“L”型一行灯外形锋利，下方的“三个酒吧”灯组更不用说了。这是福特的标记性构想之一。光源部门，顶配型号天然耀要配备全LED。

承包抄袭的亮黑色装饰杆向上伸到灯组，给新车增添了许多狠劲。两侧供应扰流槽，以提拔车辆的空气动力学性能。安装设备可以看到，新车配备了4个战车雷达和ACCmm波雷达，阐明了车辆的智能驾驶辅助功用。

从侧面看，蒙迪欧ST-线车型的车身线条很有动力感，双腰线搭配高车窗线外形，设想让新车看起来充满活力。车顶线非常顺畅，甚至意味着有点背脊，但黑色让整辆车闪动双色车身，延伸到尾部的车顶线给人一种掀背的感觉。

细节上，银皮式门把手、运动轮圈、专属的红色卡钳、ST-Line标识、更大面积的侧裙面食供应，总之就是为运动鞋办事。实拍款轮胎采摘用的是汉泰凡嘟噜Ventus S1 evo3系列，主打运动，细节规格为235/45 R19。

在尺寸方面，蒙迪欧的长度和高度为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，比拟弦型号整体尺寸更大，这个中间轴距比曲轴比更高级。此外，福特金牛座比凯美瑞、雅阁全面领先。

车尾外形结构精良，没有高档感。ST-线车型在原有莺形构思中增加了明亮的黑色扰动器。管直排式尾灯组同样不乏细节，除了渐变灯带外，还供应“三个酒吧”式灯腔配置。中央置的“MONDEEO”字和排气面式都停止了黑化处置，加上下面的黑色扩散器，运动氛围再次放大。

表面看起来就像EVOS，装修更是间接复造。其设想给人的感觉是，就像在新能源车型里面一样，它间接提升了几乎穿过中央控制台的1.1米超大屏幕的视觉冲击力和技巧感。它做成了ST-线模型，新车在配色和细节上都有晋级，深色+红色首饰，显得与众不同。

12.3英寸液晶仪+27英寸(4K)中，由控制屏组成的大联屏，在同级无敌，即使是新能源车型也要自叹。智能化方面，新车搭载SYNC+2.0智行互通，在传统车中，其运用感触感染算是第一梯队。

平底3幅式显示的目的盘是家族的最新风格，与通俗版型号无异，外形美、手感卓越。左边是驾驶辅助环境键，右边是多媒体使用键。

音响系统的投播和互助是B&O品牌，哈瓦好评，联合大屏可以给用户迷你私家剧场的体验。

旋钮式换电机构凑巧，右侧是手机无线充电区。此外，该车还提供USB和Type-C接口，缓解了各类智能设备的用电需要。

前排座椅摘录用丝皮+后起毛料量包裹，全黑色配色辅以红色缝纫线和分饰器，比通俗版型号更简洁。内部填充材料柔软，有美式风味，侧面支持到位，在猛烈驾驶时可以提供强有力的支持。

后座用料在舒适性等方面也不差，显然坐垫长度值得一看，对舒适有保障。以后排安装设备陈列为例，供应有空调排放口、USB/Type-C接口和杯架，假设可以提供独立空调，层次感就会大幅提拔。

在空间方面，这是新车的亮点。体验者身高183厘米，将前排座位调至更低位置后，头部还留有冲孔空间，不显偏狭。

前排座位位置稳定，统一体验者坐到后排，那时近3米的轴距优势直接凸显，腿部空间很自豪，扭腿也没有压力，头部空间直接是个拳手。中间地带部门的凸高在可承受的范畴，对中间乘客的舒适性并无太大影响。

动力方面目前未公布详细参数，根据此前发布信息来看，全系机型均搭载2.0T涡轮策展动机，更大功率175kW(238Ps)，与之混配的是8AT变速箱。官方公布的破百加速功效为6秒多，或与EVOS无异。必须的是，不挑油，加92号就可以了。

悬架方面目前是秘密形式，外在也不通俗型号和出诊，因此前麦克弗森式独立悬挂和后多链路独立悬架的组合也有待利用。

长安福德·蒙迪奥

最初的最佳时间：

时隔9年，他开始更新换代，但那9年，竞走做什么、得到了什么？凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型相继完成换代，前两名更是每幅侵占大一部门市场份额。那么，蒙迪欧想重现昔日的辉煌和戏剧吗？就产物力而言，大小或安装设备常设仍是动力，而且与福特擅长的硬井物相比，它有着很大的优势，既然如此，也许还需要一个能打动消费者的售价。