目前的摩托车点火器中，从品种来看，大致有点火器交换、谷类CDI点火机、谷类感应点火机等。就利用电力而言，有磁电机高压和电瓶低压两种。就共同的高压包而言，有CDI高压包和感应高压包两种。1。CDI点火器交换，配压交换点火器:电容储蓄电能，硅钼控制时操纵放电的原理，使高压包输出超高他化电压。
利用磁电机输出的开关脉冲高压电，称为AC-CDI点火器，封装适合脉冲高压电的CDI高压包。2。曲柄CDI点火器:以车上的12V电池为电源，点火器内部有承压电路，然后操作电容蓄能，“是一种硅放电控制的电路形式，使高压包输出超火电压。由于利用低压曲流电源，被称为DC-CDI点火器，输出端仍然是封装中常见的CDI高压包。
3.谷类感应点火器:车辆中以12V电池为电源，点火器内部有将大电流/低压输出到专业封装的感应高压包的计算电路，其中一部分被称为“数字点火器”。其点火器的输出是“充电”给电感高压包供电的时间，并在电感高压包切断电源的时机“跳火”，与CDI点火器利用电容高压放电的点火原理区别开来。
4.一体式点火器:指点火器与高压包合并的点火器，外形类似于高压包。目前市场只需操作磁电机供电的交换点火即可。李忠发念头龙有AX100一体化点火机、木兰一体化点火器，属于自触发AC-CDI点火器，有若干边角共用。谢忠发盐头用有XH90一体化点火器，需要传感器供应启动信号，是正角AC-CDI电路。
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