不，与其说是[最中意点]最中意点，不如说两点，一点车辆的油耗，百公里6.5升左右，在那个油价上扬的时代确实不算高，外在与排量没有直接关系的事实也是1.5的排量。不同的是，我觉得车辆的操控确实延续了EVO的一点血统，在同级别车上，操控确实屈指可数。
[最不喜欢的点]最不喜欢的也有两件事。一是装修、装修全部采摘使用硬塑料，处置工艺确实一般，整体粗制滥造，有的地方接缝偏大，中央管理台塑料板薄。不同的是，整个车的漆力薄，出击是车门的处所，悄悄碰一碰，车漆就会掉下去。[空间]那辆车的空间加上它的等级，在车型上不算大。对于2米61的轴距，一家三口的家庭用车凑合着生活，后排空间还是比力很广，同事做3个成年人恐怕没有特别的拥挤。头部空间也很充裕。
[动力]动力方面在1.5L车型中应该算是不错的，总之，三菱的书动力也是三菱的策动力之一。这也是我当初选择这辆车的原因之一。家用汽车动力充足，但打开空调后，动力减少了约三分之一，在上坡时感觉更明显。[操控]操控也确实没什么好说的，那在同级车中，操控确实是佼佼者，而且据我所知，东南车在操控方面，是不断做好的。
[油耗]油耗低，那也是我选择V5的其中一个原因，不外说，事实书动机也是1.5L的排量，不同的是车辆整体的轻量化构想有必然的关系。[温暖]温馨还不好判断。从未坐过豪车胜过力量。在同类型号中，应该是相似的。只是有一点似乎不那么震惊了。过了个包坑，也左右左右，玻璃窗似乎响了一两次。没有揭示出什么问题只是一个例子。
[外看]表面看来，家庭风土人情还是用的，其实其实我其实没看到眼色。可能是因为我眼睛困了。对那个小的我来说，这不是特别的系统前面目，小我似乎有点不协调。比勒克认为，喜欢车屁股和排气的设想，肥力充沛，整辆车从侧面看，是溢出的、有线条的。[内饰]内饰不敢吹捧，与同级以外车比肩，装修即使车置，出击还是阿谁的硬塑料线让人不爽。有点担心会不会长时间开车。振动导致零件松动，产生异音。
也许利差是因为把资金放在了车的其他部门，所以造成了制造装修的资金不足。[性价比]性价比也是相对的。假设我手上有充裕的钱，我一定挑不出小5。但在同样价位的车型上，却能承受小5的微小弊端和设想的不合格。这辆车是个不错的选择。因为同样的价位差，我根本都看到了。一开始，我选择了小5。低油耗。能效高，价格合理。
[其他说明]如上所述，我从车到如今，对几辆车感触颇深，也许能为准备买车或即将买车的伙伴提供一些参考。我本身决定不后悔小5次。[为什么最后选择那辆车]它照的比那个价位的车多得多，它认为那辆车的性能比较可靠，性价比比较差，但还是选择了。