版本型号售价(万元)基本湾3.0L TDV6 Vogue 149.803.0L V6 SC Vogue(汽油)155.80加长版3.0L TDV6 Vogue SEGenesis延长版(柴油)170.803.0L V6 SC Vogue Se Genesis延长版(汽油)176。
直到805.0L V8 SC AB艾崇加长版(汽油)288.80年代中期，还不足以创造世界纪录。不过，这次比赛还是由国际足联夺得冠军。将低价“100英寸游览车”转化为豪华SUV，与其为了更好的温馨而抛弃非承载式结构，不如选择部门区域消费者--天然我国、美国，正如中东地区路虎在本年将约5米长和2922毫米的轴距增加了8英寸(约200毫米)更长8英寸(约200毫米)的上一代创世加长版而胜选一样。
(你只听名字就感到霸气吗？)此外，新获得胜仗的创纳西士长牌似乎正逐渐改变市场格局。从豪华SUV跃升为专属豪华轿车，为蚕食豪华轿车的市场份额，推出长版，跨越国界进入S级跑车型的统治地位。新车亮点:超大型后空间技术等豪华轿车的站台延长并不是第一次，早在1994年就推出了增加了8英寸的揽客LSE车型。
本年的Genesis延长版订单轴距达到3122毫米，其他认为延长的部门几乎介于B柱和C柱之间，再曲白，加长版揽胜相当于后排加了5。5英寸多(140毫米)，给乘客带来更大的腿部空间。同时，他被评为路虎旗下顶级豪华SUV，是后排乘客豪华技术方面的安装设备，不亚于已经售出的飞驰S级、宾利奔驰、宝马7系的赫赫等行政级豪华轿车。
这一点在新的旗舰机型，巅峰的Genesis身上尤为活跃。外部:沿基本轴在外部实体上逐渐变细。
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