运动型多功能车(SUV)并不是一款被称为运动型多功能车(Sport Utility Vehicle)的SUV。运动型多功能车(Sport Utility Vehicle)的意思是“运动型多功能车”(Sport Utility Vehicle)。副车是指构思前卫、外形别致的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车式的独立悬挂，后悬挂长短独立悬架，地间间距大，在必然水平上兼具轿车的舒适性和越野的越野性能。因为具有MPV式的座椅多组合功能，使车辆可以载人装载，应用类别广。作为根本概念，SUV有两个特点。其一是运动性，即要能跑。不仅加速快、极速高，而且通过性高，适应才强；二是功用多。也就是说，不能只载人，暖性强，载货才强，牵引能力强。越野更大的特点就是通过才强，同时具有必然的载重才能，但运动性、舒适性其实并不凸起，强化越野的那份不敷，可以说是SUV。随着汽车的展开，服从的越野车越来越少，并倾向于演变为SUV。因此，很难判定某辆车是SUV，仍然是越野车。
运动型多功能车(SUV)并不是一款被称为运动型多功能车(Sport Utility Vehicle)的SUV。运动型多功能车(Sport Utility Vehicle)的意思是“运动型多功能车”(Sport Utility Vehicle)。副车是指构思前卫、外形别致的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车式的独立悬挂，后悬挂长短独立悬架，地间间距大，在必然水平上兼具轿车的舒适性和越野的越野性能。因为具有MPV式的座椅多组合功能，使车辆可以载人装载，应用类别广。作为根本概念，SUV有两个特点。其一是运动性，即要能跑。不仅加速快、极速高，而且通过性高，适应才强；二是功用多。也就是说，不能只载人，暖性强，载货才强，牵引能力强。越野更大的特点就是通过才强，同时具有必然的载重才能，但运动性、舒适性其实并不凸起，强化越野的那份不敷，可以说是SUV。随着汽车的展开，服从的越野车越来越少，并倾向于演变为SUV。因此，很难判定某辆车是SUV，仍然是越野车。