牛车也喊“大车”。驾牛，车厢大。先秦时代，牛车被看做“平地任载之 具”，只用来拉粗笨的工具。到了汉代，统治阶级转而喜乘牛车，牛车较慢， 行走起来比力平稳，并且车身高峻缜密，能够障帷设几，肆意坐卧，所以从 十六国起，大墓中的出行图或出行俑群，都以牛车为主体。牛车分“通皖 (车幔）牛车”、“偏蜣牛车”和“敞棚牛车”三种。通幌牛车地位更高。那种 车在车顶上自前到后张一顶大幔子，偏幌牛车的幔子则只遮住车的前半部。 那两种车子在幔子底下还有车棚，棚一般有檐。早期的檐较浅，到了唐代， 棚檐已变得很深，喊做“长檐车”。没有棚的车喊敞棚车。宋代以后，造车技 术的重点逐步由乘人的车转到载货的车。宋代的大车喊“承平车”，用五至七 头牛挈曳。清代还有一种马拉的轿车，两个车轮都在车辕的尾部，形造比力 特殊。
0