读特客户端·深圳新闻网2022年8月10日讯（读创/深圳商报记者 肖晗）8月9日有动静称，自本月10日起，由深圳西开往太原的K238次列车将正式调整至深圳东站停止始发末到。8月9日开出的K238次列车成为深圳西站开出最初一班客运列车。那个陪同深圳人28年的火车站宣告关停？
对此，平南铁路相关负责人当日夜间回复读创/深圳商报记者称，感激市民和媒体对深圳西站的存眷与厚爱。本次调图K238次调整到深圳东开行，其实不意味着深圳西站将从此关站和告别，运行图上仍然还安放有开往成都的K586次和开行重庆北的K836次两对客车。根据客流需要随时可能上线运行。在西丽枢纽没有正式开工建立前，深圳西不会贸然封闭，它还将为市民供给诚挚办事。
材料展现，深圳西站位于深圳南山区，为平南铁路上的一座三等站，该站于1994年投进利用，车站设立初期，次要是为实现海铁联运，内地的货物通偏激车运到平湖，然后通过平南铁路转运到蛇口港。车站于1995年创办客运营业。
据平南铁路在2022年春运期间发布动静，深圳西站更高峰年客运量曾达750万人次，约占其时全市长途铁路客运量的50%，累计完成客运量近1亿人次。
2019年，中国铁路总公司和广东省人民政府正式批复了深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)，规划建立深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站“三主四辅”客运站规划，枢纽内普客始发末到功课集中至深圳东站打点。
此外，货运系统方面，该规划提出规划深圳北、塘朗山(西丽)、坪山、深圳机场等动车段所(存车场)预留打点高铁快运功课前提，并在西部港区新建妈湾海铁联运站。
而据深圳地铁集团此前披露的动静，西丽枢纽是深圳市“三大战术工程”之一，被列进《广东省2022年重点建立项目方案》，此中西丽站工程总建筑面积约146万㎡，工程投资预算总额为312亿元，西丽枢纽工程总建筑面积66万㎡，工程投资预算总额为177亿元。
西丽枢纽高铁站场总规模13台25线，引进赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路。同时引进四条地铁、两条城际线。此中，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈工具走向。西丽枢纽建成后，将成为国内更大的轨道交通换乘站。
另据记者查询12306网站，K238次列车调整为深圳东站始发末到后，深圳东始发时间调整为15：40，抵达太原站时间为6：24，全程38时44分。来源：深圳商报