原题目：全国铁路新图运行 郑州铁路多条线路调整
记者从中国铁路郑州局集团公司举行的“豫米联八方 高铁通九州”新闻摘访启动仪式上得悉，本日起，京广高铁京武段时速350公里高标运营、郑渝高铁全线贯穿，济郑高铁濮郑段以及郑州航空港站开通运营，同时，全国铁路将实行第三季度列车运行图运行。
郑州局集团公司相关负责人介绍，三季度调图后，郑州局集团公司担任228对，此中高铁197.5对（曲通高铁71对、曲通动车11对、管内高速49.5对、管内动车7对、城际列车59对），普速列车30.5对（此中曲通26对，管内4.5对。）。
新增及京广达速标杆车（350KM/H）6对
郑州局集团公司担任京广达速6对，此中郑州（东）—北京西2对，洛阳龙门—北京西2对，郑州东—广州南1对，北京西—广州南1对，京广高铁京武段350km/h达速达速后，郑州东至北京西用时由本来的2小时25分钟缩短为2小时11分钟，北京西至洛阳龙门最快2小时59分钟。
详细为：新增郑州东—北京西G98/G97次1对；郑州东（郑州）—北京西G96/G95次1对；洛阳龙门—北京西G806/G805次1对；洛阳龙门—北京西G808/G807次1对。
郑州东—广州南G809/G810次1对；北京西—广州南G77/G78次1对。
京广高速涉及4.5对（300KM/H）
涉及京广高铁管内增加始发末到旅客列车4.5对（外局担任3对，郑州局担任1.5对），详细为焦做—北京西1对，哈尔滨—郑州东1对，郑州东—北京西1对，三门峡南—北京西1对，石家庄—南阳东0.5对。
济郑运力安放27.5对
济郑开通初期安放动车组列车日常线21.5对、顶峰线6对。
1．管内G字头日常线19对，详细为：濮阳东—郑州东6.5对、南阳东3.5对、沈丘北3对、周口东3.5对、洛阳龙门1.5对，新乡东—南阳东1对。
2．曲通旅客列车2.5对。濮阳东—广州南G1163/4次；新乡东—深圳北G2693/2/3次；濮阳东—上海虹桥G3251/4/1 G3252/3/2次。
3．G字头顶峰线6对，详细为：襄阳东—新乡东1对、十堰东—新乡东1对、郑州东—濮阳东3对；南京南—濮阳东G4397/6 G4395/8次。
济郑高铁濮郑段开通运营后，郑州至濮阳世高铁动车组最快52分钟，较既有普速郑州至濮阳4小时23分钟大幅度缩短了3小时31分钟，极大进步了沿途旅客出行效率。
郑渝运力安放23对
郑渝高铁开通初期安放动车组列车经由郑州局集团公司日常线20对、周末线1对、顶峰线2对。
1.增开G字头日常线14对、周末线1对。
（1）日常线：沈阳（南）—万州北1对，北京西—重庆北3对、贵阳北1对，青岛北—贵阳北1对，郑州东—重庆北4对、重庆西1对、成都东2对、昆明南1对。
（2）周末线：郑州东—重庆北1对。
2.既有旅客列车变动运行区段及改经由郑渝6对。
3. G字头顶峰线2对：郑州东—重庆北2对。
郑渝标的目的郑州局集团公司担任开行曲通旅客列车日常线4对，周末线1对，顶峰线1对，此中郑州东至重庆北大站车1对，郑州东至成都东大站车1对，均利用CR400BF-Z智能型动车组。
郑渝高铁全线贯穿后，郑州至重庆高铁最快4小时23分钟，较现行最快的7小时22分钟缩短了2小时59分钟。
其他调整23对
1.其他变动运行区段1.5对
洛阳龙门—北京西G564次运行区段改为平顶山西—北京西,车次改为G570次；郑州东—上海虹桥G1824/1 G1810/1次耽误至南阳东始发末到。
2.改担任情状：郑州局改外局担任2.5对，外局改郑州局担任1.5对。
3.变动车次情状：京广高速京武段达速车次从头公布排序，涉及郑州局担任旅客列车更改车次共计12.5对。
4.郑州局担任停运曲通列车2对：郑州东—重庆西G2215/6次停运，郑州东—襄阳东G3207/8次停运。
5.既有线列车调整3对
（1）北京西—郑州1303/4次改为北京丰台始发末到。
（2） 郑州—日照2150/1 2152/49次缩短至临沂。
（3）新增郑州—红旗渠K8008/5/8 K8007/6/7快速旅客列车1对，利用郑州—烟台K1596/7 K1598/5次车底套跑开行，增加1组车底，安阳、汤阴调向。
同时，初次开行复兴号伶俐型动车组，将推行静音车厢、铁路畅行码等办事。静音车厢为旅客供给愈加平静温馨的游览情况，情愿遵守行为标准的旅客，通过在12306网站、手机App、主动售票机和售票窗口等渠道购置指定车次列车，如需供给静音车厢办事，根据系统提醒自愿购置静音车厢车票， “静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。（祝传鹏 谭敏 王紫仪）