1940年7月15日，英国皇家空军歼击航空兵司令部（司令道丁空军上将）下辖4个航空兵群，共55个中队。北部的第13航空兵群由索尔批示，有14个中队；中部的第12航空兵群由帕克批示，有22个中队；东南部的第11航空兵群由利马洛里批示，有14个中队；西南部的第10航空兵群由布兰德批示，有4个中队。
以派尔为司令的陆军高射炮兵也承受道丁的做战批示。到8月初，皇家空军可用于做战的飞机为700架战斗机和500架轰炸机。8月份消费的1600架飞机中有470架飓风式和喷火式战斗机（皇家空军歼击航空兵配备的次要机种）的时速并未超越德军飞机，但灵活性和机载兵器均优于敌机。
英国战斗机每架拥有8挺机枪，射速为每分钟1200发，而德国战斗机每架仅有4－6架机枪。
策动不列颠空战的是德国空军的3个航空队：以凯塞林空军元帅为司令的第2航空队，以施佩勒元帅为司令的第2航空队和以施通普夫空军上将为司令的第5航空队，配备的次要机种有单引擎Me109战斗机、双引擎Me109战斗机、高空机和斯图卡爬升轰炸机，集结的做战飞机共2669架。
不列颠空战始于1940年7月10日。在空战第一阶段即7月10日至8月23日，德国空军次要进攻英吉利海峡的护航船队、袭击南部港口，诡计诱歼大量英国战斗机，为施行“海狮”登岸动作做预备。道丁批示部下综合利用战斗机、雷达和高炮，有掌握地集中战斗机（在较远的北部保留部门后备力量以对于德国空军的纵深攻势），摘取从各个标的目的截击的做战体例。
战至8月12日，道丁所部以以缺失150架飞机的代价，使德国空军缺失286架飞机。接着，德国空军在“鹰日”（原为8月13日，因天气欠安而改为8月15日）以第2航空队和第3航空队在大量飞机分4批诡计打破东南部防备，另以第5航空队对英国北部施行突袭。
道丁意料到德军的动作，批示北部和南部的战斗机适时迎击，击毁75架德国飞机。德国空军仍不罢休。8月13日至23日，德国空军缺失290架飞机，空中攻势受挫，而英国战斗机则缺失114架。在空战的第二阶段即8月24日至9月27日，德国空军诡计翻开通往伦敦的空中通道，以消亡剩余的的英国战斗机并摧毁其空中设备和飞机造造厂，随后对伦矮壮施集中轰炸。
道丁号令差遣尽可能多的战斗机往庇护南部的飞机造造厂，并对进攻空中设备的敌机施行截击。从8月24日至9月3日，德国空军对英国机场和飞机造造厂策动35次大规模袭击，并在做战过程中加强了战斗机对轰炸机的护航，那对英国歼击航空兵乃是严格的考验。从8月24日至9月6日，德国空军缺失380架飞机，英国空军则消耗286架战斗机。
从9月6日至10月5日，虽然道丁的歼击航空兵固执做战，伦敦仍遭到38次严峻昼间空袭和数次盲炸式夜间空袭，道丁及其指导的歼击航空兵因而招致很多责难。但是，德国空军集中轰炸伦敦而未往轰炸空军基地和雷达站，英国空军遂得以恢复元气。道丁逐次加强歼击航空军力量。
从9月7日至10月31日，德国空军缺失433架，英国空军则缺失242架战斗机。此期空战的第三阶段即10月初至11月底，德国空军迫不得已而又漫无目标地轰炸伦敦、考文垂及大居民区。道丁竭尽所能组织并批示歼击航空兵做战。1940年11月底，不列颠空战完毕。
7月10日至11月中旬，德国空军被击落1818架，英国皇家空军缺失995架。
关于英国歼击航空兵的奉献，丘吉尔曾深有慨叹地说：“在人类战争范畴里，从未有过那么少的人对那么多的人做过那么大的奉献。”道丁本人却命运欠安，于1940年11月25日悄悄去职。
不列颠空战,彻底破坏了纳粹德国诡计抨击打击英国的方案。使二战起头以来在欧洲战无不堪的德国戎行第一次尝到了失败的滋味。
1940年7月15日，英国皇家空军歼击航空兵司令部（司令道丁空军上将）下辖4个航空兵群，共55个中队。北部的第13航空兵群由索尔批示，有14个中队；中部的第12航空兵群由帕克批示，有22个中队；东南部的第11航空兵群由利马洛里批示，有14个中队；西南部的第10航空兵群由布兰德批示，有4个中队。
以派尔为司令的陆军高射炮兵也承受道丁的做战批示。到8月初，皇家空军可用于做战的飞机为700架战斗机和500架轰炸机。8月份消费的1600架飞机中有470架飓风式和喷火式战斗机（皇家空军歼击航空兵配备的次要机种）的时速并未超越德军飞机，但灵活性和机载兵器均优于敌机。
英国战斗机每架拥有8挺机枪，射速为每分钟1200发，而德国战斗机每架仅有4－6架机枪。
策动不列颠空战的是德国空军的3个航空队：以凯塞林空军元帅为司令的第2航空队，以施佩勒元帅为司令的第2航空队和以施通普夫空军上将为司令的第5航空队，配备的次要机种有单引擎Me109战斗机、双引擎Me109战斗机、高空机和斯图卡爬升轰炸机，集结的做战飞机共2669架。
不列颠空战始于1940年7月10日。在空战第一阶段即7月10日至8月23日，德国空军次要进攻英吉利海峡的护航船队、袭击南部港口，诡计诱歼大量英国战斗机，为施行“海狮”登岸动作做预备。道丁批示部下综合利用战斗机、雷达和高炮，有掌握地集中战斗机（在较远的北部保留部门后备力量以对于德国空军的纵深攻势），摘取从各个标的目的截击的做战体例。
战至8月12日，道丁所部以以缺失150架飞机的代价，使德国空军缺失286架飞机。接着，德国空军在“鹰日”（原为8月13日，因天气欠安而改为8月15日）以第2航空队和第3航空队在大量飞机分4批诡计打破东南部防备，另以第5航空队对英国北部施行突袭。
道丁意料到德军的动作，批示北部和南部的战斗机适时迎击，击毁75架德国飞机。德国空军仍不罢休。8月13日至23日，德国空军缺失290架飞机，空中攻势受挫，而英国战斗机则缺失114架。在空战的第二阶段即8月24日至9月27日，德国空军诡计翻开通往伦敦的空中通道，以消亡剩余的的英国战斗机并摧毁其空中设备和飞机造造厂，随后对伦矮壮施集中轰炸。
道丁号令差遣尽可能多的战斗机往庇护南部的飞机造造厂，并对进攻空中设备的敌机施行截击。从8月24日至9月3日，德国空军对英国机场和飞机造造厂策动35次大规模袭击，并在做战过程中加强了战斗机对轰炸机的护航，那对英国歼击航空兵乃是严格的考验。从8月24日至9月6日，德国空军缺失380架飞机，英国空军则消耗286架战斗机。
从9月6日至10月5日，虽然道丁的歼击航空兵固执做战，伦敦仍遭到38次严峻昼间空袭和数次盲炸式夜间空袭，道丁及其指导的歼击航空兵因而招致很多责难。但是，德国空军集中轰炸伦敦而未往轰炸空军基地和雷达站，英国空军遂得以恢复元气。道丁逐次加强歼击航空军力量。
从9月7日至10月31日，德国空军缺失433架，英国空军则缺失242架战斗机。此期空战的第三阶段即10月初至11月底，德国空军迫不得已而又漫无目标地轰炸伦敦、考文垂及大居民区。道丁竭尽所能组织并批示歼击航空兵做战。1940年11月底，不列颠空战完毕。
7月10日至11月中旬，德国空军被击落1818架，英国皇家空军缺失995架。
关于英国歼击航空兵的奉献，丘吉尔曾深有慨叹地说：“在人类战争范畴里，从未有过那么少的人对那么多的人做过那么大的奉献。”道丁本人却命运欠安，于1940年11月25日悄悄去职。
不列颠空战,彻底破坏了纳粹德国诡计抨击打击英国的方案。使二战起头以来在欧洲战无不堪的德国戎行第一次尝到了失败的滋味。
对二战大不列颠空战的观点
蓝色雄鹰
各人都晓得大不列颠空战最初是以德国失败而了结,失败的次要原因是老希在大不列颠空战的从第二阶段就犯了一个错误,改成对伦敦的地毯式的轰炸,从而降低了对英国空军的冲击,给了英国空军一个喘气的时机,失败的原因还有英国的雷达和德国的空军飞机的航程不敷,英国的谍报机构发扬超卓。
可我认为老希策动大不列颠空战失败的次要原因不是改成对伦敦的地毯式的轰炸,而是它错误的在第二阶段就没把重点放在打英国,错误的估量英国的空军目力,在第二阶段的目标还包罗蒙蔽为侵苏做预备,当然老希想以策动空袭战使英国投降是更好的战术,因为就算夺权英国的造空,不代表英国会投降,德国还要派登岸队伍在英国登岸,先不说德国的海军如何,从伤亡的角度来看,登岸可比策动空袭战使英国投降负出的代价要大的多啊,所以老希的那种设法并没有错,那种战术也没错,并且那种战术还很先辈,美国曲到1982年的索马里维和动作因为以空中队伍为主,而遭到惨败,才利用以空袭战为战争的次要做战战术,(美军遭到惨败的原因是因为巷战),也许就是因为德国在大不列颠空战失败才让美国没领略空袭战的能力。
老希在战术上没错,错就错在战术上,惹了英国,又没把英国打赢,又想打苏联,如许就使德国的军力得到了牵造,在打苏联时,又要小心英国,又要分离军力往防备英国,不克不及把力量集中在一点上。
在书上说在打英国的第二阶段才是蒙蔽为侵苏做预备的起头,可我说在第一阶段就起头对为蒙蔽为侵苏做预备,在进侵波兰时动用的飞机是1936架(也许不是很准确,但是在1900架--2000架之间),在打法国时动用的飞机可能是2000摆布(比进侵波兰时要多),而打英国时是一千八百架摆布,固然更上述的飞机数量相差不多,在想想看一个波兰,它可比英国要弱的多,只要650架飞机,就动用了比英国要多的飞机,在看观点国,法国虽有上千架飞机,实力比波兰要强,德国投进的飞机也多一些,并且在法国以后,德国空军的数量底子没什么大的缺失,还缴获了法国等战败国的飞机,可在打英国时,飞机数量下降了,不是德国飞机的航程不敷吗?对没错,德国飞机只能在英国上空停留15分钟,但是我们应该想到它的盟友日本,能够恳求它的搀扶帮助,那时日本可没跟美国宣战,并且那时的日本也正在东南亚争夺英国的殖民地,于英国正打着,那时中国的海军主力早以被日本海军消亡了,必然有才能能够搀扶帮助德国,差遣几艘航空构成的几个编队,为德国飞机供给长途冲击的才能,同时德国也能够为日本供给一些兵器和手艺上的援助,它们的实力肯定大增。
德国\Am1
必然会想到日本,但却没如许做,在北非,1940年,意大利就和英国打了起来,德国没派兵,只到英国快把意大利打回它的老家时,1941年2月,才由隆美尔代领5个不是配备很精锐的师来帮意大利,那表白德国把重心放在苏联上,不想分离军力。
cW#G
假设德国把重心放在英国上,往策动大不列颠空战,恐怕汗青实的会改写,可德国是把重心放在苏联上,往策动大不列颠空战,就是它更大的错误,如许往打,不克不及发扬德国的实正实力,并且又有点力有未逮,在用军力上还要考虑一下为苏联而做的预备,可大战的成果是德国什么也没得到。
说的简单,德国在大不列颠空战失败的更大原因就是把大不列颠空战当做蒙蔽为侵苏做的预备。
大不列颠空战时两边的做战摆设情状~~~
不列颠空战时英国把本土分红了四个空军战区鸿沟：
10战斗机群，负责普利茅斯，艾克塞特，布里斯挈尔，加的夫，斯万斯，伯明翰及其周边地域
11战斗机群，负责巴斯，南安普顿，扑次矛斯，坎特博雷，伦敦，布里斯挈尔，伊普斯维奇及其周边地域
12战斗机群，伯明翰，考文垂，伊普斯维奇，诺里奇，诺丁汉，利物浦，曼彻斯特及其周边地域
13战斗机群，负责利物浦，曼彻斯特，桑德兰，纽卡斯尔，格拉斯哥，贝尔法斯特及其周边地域
高空雷达站的散布为：普利茅斯，坎特博雷及其四周（3处），伊普斯维奇，诺里奇，诺丁汉，桑德兰，纽卡斯尔，格拉斯哥，纽卡斯尔，格拉斯哥，斯万斯四周
总的看来，高空雷达站的散布是一个向左启齿的L形。
英国在纽卡斯尔，布里斯挈尔和伦敦有3个集团军司令部，总司令部是在伦敦。
（上面的空军战区鸿沟内的城市只写出来了那些防被炸城市的名字，两个区都有的城市是处在鸿沟上的城市）
德国空军的大致散布如下：
多引擎轰炸机次要摆设在加莱地域和雷恩
JU87则较分离，从勒阿佛尔到巴黎到安特卫普呈一个V形散布
单发战斗机则是次要集中在车尔堡，勒阿拂尔，加莱和安特卫普
多发战斗机除了散布在单发战斗机的地点外，还有一个雷恩地域。
忆梦