硬座是一排有5个位置，软座一排有4个位置。软座的位子稍大一些，前后的间距也大。软座一般在短途列车上有，部门曲特也有Z2/1。假设你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来必定没有软座温馨！实的！我如今买火车票第一抉择就是软席。再说软席的候车室也不错！
起首是价格纷歧样了三
在是觉得纷歧样了三,必定软座比硬座温馨三,
还有的就是车的速度纷歧样了三!
如今绿色外壳的客车多半都裁减了，只要个别慢车、暂时加开的车才用。
软座和硬座目前仍是有的。
好比，上海到南京乘坐T726或K34都是有软硬座的。有一点小小的区别。
硬座容许卖站票，硬座里情况相对差，硬座并非座位是硬的，良多列车的硬座座椅都是不错的，早已经不是人造革做的，更不是木头做的。而是想办公室的座椅沙发的素材工艺，只是没有扶手，有的硬座车厢没有地毯；实行开门治理；
软座不卖站票，所以里面人人有座。软座车厢的情况平静，座椅没有特殊明显的软，但是确实比硬座更温馨。座椅有扶手，地上有地毯，实行关门治理，不给人随意进。
上海到南京 硬座票价47元，软座票价72元，相差25元。
1.代价纷歧样
2.车速也纷歧样~
一般硬座是 中短途慢速列车,软座是长途,中快速列车
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