拆载鱼雷最多的是德国VIIF型补给潜艇， 跟着德国潜艇战在各大洋上全面展开，各艘潜艇返航时都是一艘无做战才能的潜艇，每艘潜艇不是用光鱼雷和炮弹，就是用尽燃料，被迫返回基地补给。对其时的德国潜艇队伍来说，回基地补给往返需要一个礼拜到几个礼拜，影响潜艇在各大洋战区的展开，为节约军力，削减潜艇往返基地的时间，邓尼茨所批示的潜艇设想部分专门建造了为战区潜艇运输的鱼雷运输潜艇——VIIF型。
运输潜艇援助了在几千里外大洋上的潜艇做战，增加了海上做战潜艇的数量，以猎取更多的战绩。在其时的前提下，运输潜艇对做战潜艇起到了必然的感化。因而被潜艇艇长称为“海上乳牛”的美称。VIIF型潜艇摘用大量消费的VIIC型艇身，保留了与VIIC型一样的其做战才能，运输的鱼雷是拆在批示室后部专门构造的固壳里。
VIIF型潜艇一共可运送39条鱼雷，能为2～4艘潜艇供给补给。
VIIF型潜艇共建造4艘(U-1059--U1062)，乘员:45人，艇长:77。6米，水上排水量:1,084吨，水下排水量:1,181吨，水面更高航速:17。6节，水下更高航速:7。
9节，水上航程:14700海里/10节航速，水下航程:75海里/4节航速，设想下潜深度:150-200米，鱼雷发射管数量:5具，鱼雷总数:运载39枚，武备:1 门37mm炮;1门双联20毫米机枪。
拆得比力多的还有德国XXI级，一共24枚，美国“鼓”级和“小鲨鱼”级都是24枚，日本的水下“航母”--伊400型潜艇，看似浩荡，现实只能照顾18枚鱼雷！
即将下水的U-1060号潜艇
小日本的，50枚
我所晓得拆得最多的是德国的21型U艇，连发射管带备雷共23条鱼雷，其它的潜艇很少有超越20条的。日本有一型号称是二战更大也是更先进的潜艇I-52,长一百多米，也只能带19条。鱼雷那工具不只占处所，移运和拆填都需要必然的空间，一条艇不成能带良多。更多的潜艇常识楼主应该请教枫桥夜泊。