航空母舰上的餐厅是保障舰员饮食的根本场合，大型航空母舰上一般设有各类面包房、餐厅数十间，用来保障五六千人的饮食。在那种利用空间极其贵重的处所，餐厅的设置固然不克不及为所欲为，但绝对能让舰员觉得到便当和温馨。1998年，海军批示学院毛正公传授受邀参与美军承平洋舰队组织的军事演习，闲暇之余，毛传授和伴同的航空母舰舰长一路在飞翔船面上漫步。
一边聊一边走出了很远一段间隔，舰长突然提议，邀请毛传授往饮个咖啡、食个点心什么的。毛传授的印象中餐厅离那儿很远，并且在飞翔船面下面好几层，就推辞说太远了。舰长哈哈一笑，拉着毛传授通过一条简短的通道，很快就来到了一个标致的休闲餐厅前。本来， 那个餐厅就在飞翔船面的下面。
毛传授回忆说，后来时间长了，在航空母舰上转 的多了，才实正体味到什么喊便当，在航空母舰上，连每个餐厅的位置、食物种 类的供给、粉饰风气等等都是颠末精心的设想和考量的，实的是每时每刻都能让 你觉得到以报酬本的主题思惟。总的来说，航空母舰上的餐厅次要散布在舰员生活和工做集中的船面层，如顶楼船面、舰员生活舱室所在的船面等。
餐厅品种次要包罗军官餐厅、兵士餐厅、飞翔员专门餐厅、军士长餐厅以及个别小的甜点赐与处。顶楼船面里的餐厅次要为飞翔船面上的工做人员供给工做餐。咖啡厅、面包房以及一些休闲餐厅一般设置在生活区四周。餐厅凡是集中于某一就餐区，如许能够共用一个厨房，节约舱室空间。
餐厅内的桌位安插以紧凑、温馨为原则，凡是以两边有固定座位的长条桌为主，飞翔员和高级军官用餐的中、小型餐厅有时还安插较为温馨的双人桌、4人桌。餐厅的大小一般为40〜60座，面积更大的可达几百平方米。除了餐厅的设置需要精心规划，在炊事赐与上也需要认真研究。
航空母舰不只人员浩瀚，并且工种纷杂，做息时间区别很大。如舰上的飞翔员从早上6点到晚上11点都随时可能需要用餐，值班换班人员的用餐也是需要随时有包管的。除了在时间安放上的保障，在伙食赐与品种上也要有一些特殊要求，因而必需认真研究菜谱，妥帖处理舰上数千人的食饭问题，那也是一个很复杂很浩荡的系统问题。
拿美国尼米兹级航空母舰为例，天天赐与20000多份餐，并且随到随食。为了成立一个占空中积小，流程顺畅，高效的供膳系统，美国海军做了很多的工做。自从将栖身性原则列为舰船的战手艺性能以后，美国海军的供膳系统也逐渐纳进舰船的早期设想工做中。那就促进了供膳系统和其他系统的兼容，并使它进 进到舰船总系统的模子构造之中。
美国在造海舰上开展了一种把所有供膳机构按 其功用结合成一体，削减厨房设备和功用堆叠的集中式厨房概念。也即以厨房做 为中心，而将各个办事舱室（兵士、军士长、军官的餐厅）、洗涤室以及贮存室 围绕着厨房设置，构成供膳系统。他们分舰艏舱设置，有些舱室上下多层设置。
而在“艾森豪威尔”号航空母舰的供膳系统上，美国又搞出了一种多中心的概念。它的全舰分离设置了 5个独立的供膳系统,各个供膳中心行政治理未必独立， 但都有全套设备，只要面包房是公用的。