(1) 统一到发线上，对向的列车进路与列车进路。(2) 统一到发线上，对向的列车进路与调车进路。(3) 统一咽喉区内，列车进路与列车进路对向或顺向部门 堆叠。(4) 统一咽喉区内，列车进路与调车进路对向或顺向部门 堆叠。(5) 统一咽喉区内，调车进路与调车进路对向或顺向部门 堆叠。(6) 进站信号机外造动间隔内接车标的目的有超越6%。下坡 道时，而在该下坡道标的目的的末端未设线路离隔设备时，该下 坡道标的目的的接车进路与另一端咽喉的接车进路、非统一到 发线的发车进路，以及对方咽喉的调车进路之间，互为敌对进路。
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