小编在玩《大航海家4》的时候，早期因为钱少，怕积压，仍是以全主动商业为主，尽量少涉及事务所主动商业和拆船操做。游览商人之前的阶段，卢比克与奥斯陆的商品互补性很强，除了无法赐与奥斯陆的原料蜂蜜，此外都能建厂消费。下一个阶段，有更多的事务所，产供销一条龙，费事也就随之而来。
所以需要一套“放之四海而皆准”的设定办法，使得治理变的简单。1、多个城市开设事务所。2、雇佣仓库治理员,并根据积压情状增加仓库和保安。那个能够逐步停止。3、治理员设定：购进所有商品。设订价格，基准价格的1。2倍。好比木材是41，生铁60，盐70。
数量更大。假设设定是庇护价，那么消费的商品无法购进，而推销的商品则有时机购进。例如：奥斯陆可消费木材，那么该地木材的庇护价是36。假设设定同一的35买进木材，那么奥斯陆就永久买不到木材(但能够本身消费)。卢比克不消费木材，就没有庇护价，假设有推销，它能够低到33元购进。
因而，以庇护价-1的价格，有可能在非消费的城市购进到商品。当然电脑其实不傻，如许的时机不多。卖出商品：非原料商品，数量0。原素材类的需要留底100，能够避免原素材被耗尽。怕费事的就所有城市同一设定100点留底，积压的商品就建仓库。价格按绿星2为准，就是1。
4倍。更高难度下，木材的销售价格是46。船运，把你有事务所的城市毗连起来，所有城市的设定同一：卸载，到储躲，更大载进，从储躲，更大假设路过所有港口都在购进消费的，销售欠缺的，那么存货就会存在不服衡。消费的会多于均匀,原料的会少于均匀。之后存在一个假设，假设主动拆卸是根据均匀原则的话(我尚未测试,期看玩家证明)以此为前提,即可顺利成立商业帝国,不然的话,那个游戏能够卸载了。
缺点：船只的运力与储躲比例问题。储量越大越好，运力越小越好。假设储量太少运力太大，那么货物就只是在船上兜圈子，其实不产生任何经济效益。假设船只运力是500而货品只要200，总那么卸货运走，那港口就不断是空的了。所以需要消费和购进，展货工做完成之前，不会见到经济效益。
3克格舰队的运力是1500，称心运力的话，需要足够的存货。早期对资金是个考验，不成操之过急。路过港口必然要有消费或购进，不然存货会越来越少。更佳的就是存货越来越多。一起头应该不随便赚钱，不妨，咱赚足了货品也能够的。双轮回航线似乎有利于货品均布。
稍后试下3代用那个办法，3代固然比力随便在多个港口开设事务所，但缺点就是消费成本过高，只能靠购进来实现商业，总觉得量不敷垄断啊。当然是要涉足游戏的所有财产，卖本身的货，让电脑一边玩往。