12月3日上午，中老铁路开通运营一周年之际，一列满载电动自行车、石材、瓷砖、灯具等出口商品的国际货运列车从成都双流动身，发往老挝首都万象。那是中老铁路开通以来，初次将区块链手艺利用到国际联运链条傍边。
列车发车现场
中老铁路开通一年来，通过那条国际黄金线路，成都双流空铁国际联运港已累计开行中老国际班列61列，运送上千个标箱，实现了上亿元产值，为双流开展注进新动力。
初次利用
区块链手艺赋能国际商业班列
当区块链与跨境商业班列相连系，能产生如何的化学反响？
时效是运输企业的“生命线”。海邦物流有限公司是本趟列车的“发货人”之一，起首感触感染到了区块链手艺带给外贸企业的便当。
中老通道初次利用区块链手艺
“以前我们想晓得货物到哪儿了，早上问境外代办署理商，下战书才气收到邮件回复。如今有了区块链手艺，我们随时都能晓得货物的运输情状。”海邦物流有限公司黄司理告诉记者，那批货物一旦抵达目标地车站，“发货人”会立即会晓得，并立即通知“收货人”，进步运输的整体效率。
运踪查询，那是该区块链试点平台为跨境班列供给的最根底功用的之一。
“区块链手艺能处理国际商业情况中的不相信问题。”中国铁路成都局集团有限公司数字金融部相关负责人认为，区块链手艺具有往中心化、不成窜改、可逃溯等优势，能让进口商、出口商、货运代办署理、海关、铁路局、银行等各个参与方“上链”，停止信息共享，做到信息通明，能为摸索“铁路+”多式联运一单造+赐与链金融形式立异奠基坚实根底。
据悉，该次试点基于超等账本在互联网上构建由多个组织及排序节点配合构成的联盟链，通过客户端实现运行信息上链、查询和逃踪等功用。
运行一年
空铁国际联运港开行班列285列
运送集拆箱上万个
2021年12月3日，中老铁路正式通车。一年来，通过那条表里联动、便当高效的国际黄金线路，一趟趟班列逾越崇山峻岭从双流往返于万象。双流空铁国际联运港的港口，运输车辆川流不息，一派忙碌气象。
一年来，除了持续开行班列，双流在中老铁路上不竭立异。本年3月，中老国际班列首个“数字商业班列”运行，“中老通”一单造停止胜利测试；本年10月，中老通道“跨境人民币结算”班列从双流发车……
据成都空港现代办事业开展有限公司供给的最新数据展现：一年来，空铁国际联运港共开行中老国际班列61列，共计1250标箱，次要货物品名为电冰箱、柴油机、碾米机、木薯粉、瓷砖、复合化肥、锌精矿、纸巾及其他化工成品等。
从整体情状来看，空铁国际联运港已开通经磨憨至万象灵通曼谷、仰光、金边等东南亚腹地，经阿拉山口、霍尔果斯出境至欧亚等多式联运通道19条，笼盖俄罗斯、德国、波兰等13个国度，累计运行国际班列285列、10749标箱，新增外贸额15.06亿元，为企业供给了愈加不变的国际赐与链保障，节约运输成本79%，缩短物流时效50%。
聚焦将来
东南亚的生果大米将“搭火车”来成都了
比来，黄司理存眷到一个重要动静：中老铁路首辆全铁路运输生果冷链班列于11月30日从老挝首都万象南站发车，进境中国后间接开往磨憨站进口生果检疫查验点。那意味着，来自老挝、泰国、缅甸等东友邦家的优良农食产物，将借助中老铁路通关便当、国际货运规模化的优势，愈加平安快速地销往中国市场。
黄司理将目光对准了中老铁路回程班列的浩荡市场空间。广受中国消费者喜欢的东南亚的生果和大米将大规模地“搭火车”来成都了。
“铁路冷链运输的价格更低，时效也快。各人爱食的榴莲、山竹等生果不只别致，价格也将更亲民。”黄司理认为，跟着磨憨站进口生果检疫查验点启用办事，外贸企业对国际班列区块链手艺的需求也更强。
例如，冷链运输的集拆箱温度、货物全程可视化监控……黄司理期看，中老铁路区块链试点平台的特色办事能够持续“上新”，进一步搀扶帮助企业夺挠东盟贸易机遇，促进西部内陆与东南亚之间国际商业交换。
多方联手
数字商业港功用进一步完美
国际货运列车运输分为境内段与境外段两部门，具有参与方浩瀚、涉及单据冗杂、信息不同一等特征。因而，国际商业营业情况不断存在链条长、流程杂、效率低、高成本及风险较大的问题。
若何打破那一难点？双流空铁国际联运港正在停止“数字商业港”的打造。
“数字商业港”的打造不克不及“单打独斗”，需要多方联手协做。以“中老通”数字商业班各国际赐与链办事为例，那是由双流空铁国际联运港结合中国铁路成都局集团有限公司、中国银行四川省分行、中国银行（香港）万象分行停止的“企政银”三方协做的立异之举，实现了商流、物流、信息流和资金流的“四流合一”。
本次区块链商业班列也是中国铁路成都局集团有限公司与昆明局集团公司、老中铁路有限公司及成都空港现代办事业开展有限公司密切协做，依托铁路自主研发的区块链试点平台，在中老铁路国际货运列车线路上立异摘用区块链手艺。
现在，双流空铁国际联运港“国际赐与链计划综合处理者”的定位愈加清晰明白，其“数字时代”正在到来。（记者 刘秋凤摄影报导）
来源：封面新闻