两个月两起奸杀案，彻底惹怒了消费者，也把滴滴出行推到了风口浪尖。滴滴起头整改，昨晚是滴滴第一个夜晚，23：00到次日5：00不接单。
在各大城市都发作了用车慌，良多像往常一样走出热闹的酒吧的伴侣们，发现喊不到车了。而路边却停满了出租车和黑车，出租车不打表，喊价几乎都是翻倍，黑车也是一样。他们似乎都有了一个新的标语：“今晚没有滴滴，早上车早回家！”
滴滴消逝的第一夜，似乎把还在愤怒中的消费者浇醒了。网约车那几年的开展，改动了以前单一的出行形式，便利了万万个你和我。突然一夜之间，似乎回到了几年钱。出租车不打表，漫天要价，拒载，立场恶劣，黑车横行，那些莫非就是消费者想要看到的吗？
一周前，中心财经大学司法案例研究中心发布过一个查询拜访陈述，发现从2017年至今，有183起涉及巡游出租车司机损害乘客的刑事立功判决。该中心认为，巡游出租车刑事案件发作率其实远高于网约车，但因为网约车是新兴业态，遭到社会通俗存眷，因而网约车一旦涉及刑事案件，在媒体上的曝光度也会大于传统巡游出租车。
重生事物可以开展的那么好，肯定有它的合理性和便当性。但总需要个完美的过程，一刀切封闭或者纵容必定是不成取的，仍是需要全社会通力合作，配合监视。我毕竟大白什么喊剖腹藏珠了！滴滴打车其实蛮好的，没有了打车出行实的不便利，社会是在朝上进步仍是在倒退，水能载船亦能覆船！要因势利导！不要一杆子打死一条船上的人。
新事物出生避世影响力就那么大，各人城市用一种挑剔的目光往对待它，而对过往普世承受的事物则是一种麻木的立场(出租/黑车)。并且中国人嘛，枪打出头鸟，名高引谤。谁红了大了咱们就整谁。事务发作的时候，大大都人带着情感往跟帖，或者更多现实打车的人并没有在收集发言。而招致事务向更蹩脚的境地开展。但是应该算是阵痛吧，情状应该会逐步改进。
如许也是功德，让更多消费者渐渐 清醒，实正最初损害的仍是本身的利益，收集暴力不要不经意就参与了，发帖跟帖评论都要胁制。