U—852号潜艇和“珀琉斯”号事务(转载)

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  转自 煮酒论史:耶律休哥军事漫笔系列

  二战期间,德国潜艇队伍的表示有目共睹,但是在数不尽的煊赫战功中,那收队伍的残酷天性也表露无遗,此中1944年3月13日,埃克海军上尉批示的U—852号潜艇击沉美国商船“珀琉斯”号事务就是德国潜艇队伍滔天功责的集中表现。

                  埃克海军上尉其人

      海因茨·威尔海姆·埃克海军上尉并非卡尔·邓尼茨将军手下最超卓的潜艇批示官,但他却必定要在汗青上饰演重要角色。1916年3月27日,埃克出生于德国闻名的港口城市汉堡,也许是在海边出生的缘故,在纳粹党掌握政权,从头武拆德国的年代里,他抉择了加进海军。1934年4月8日,埃克加进德国海军第34大队停止专业进修和系列操练课程。1937年4月1日,埃克被派到一艘扫雷舰上任职,1939年至1942年期间,他担任了一艘扫雷舰的舰长。1942年2月,埃克申请加进德国海军潜艇队伍,获得批准,同年6月8日,他在皮劳海军基地承受了做战操练。

      1942年10月28日至1943年2月21日,埃克在U—124号潜艇上担任见习艇长,恰巧的是,其时该艇的批示官是他在第34大队的战友约哈恩·莫尔海军上尉,后者对他搀扶帮助良多。1943年6月15日,埃克出任新建成的U—852号潜艇艇长,次年1月18日,U—852号完成海试,在颠末足够配备后,埃克承受了他的第一个使命,批示U—852号分开基尔港前去德国海军位于马莱亚槟榔屿的潜艇基地,然后从那里驶进大西洋停止破交做战。

    在动身前,年仅28岁的年轻艇长埃克听取了另一位第34大队的战友—阿尔伯特·施尼海军上尉的使命简报,后者是一位体味丰富的潜艇批示官,曾获得橡树叶勋章,战绩在德国潜艇队伍中排名第22,后来担任新型XXI潜艇U—2511号的艇长。在认实听取了那位昔日老友的介绍后,年轻的埃克才意识到此次返航实是凶多吉少。

    施尼告诉埃克:U—852号是德国在役潜艇中吨位更大、航速最慢且最随便被击中的艇型,同时在大西洋活动的盟军船只都有很强的空中保护,出格是在弗里敦和基督群岛四周海域。“在那一海域,你必需特殊小心……被鱼雷击中船只的油迹即便在几天后都能被空中巡查飞机发现。”施尼还告诉埃克:比来曾有4艘IXD2型潜艇在南大西洋和基督群岛四周海域被击沉,而那种潜艇要比U—852号先辈许多。德国王牌艇长京特·海斯勒(此人是邓尼茨的女婿,曾批示过U—107号潜艇)也提醒埃克:在整个动作中尽量不要摘取吸引盟军重视的做战体例,那是新手经常犯的错误。

    从没有哪位艇长在出征前得到过如许的照顾,那此中天然是有原因的,埃克本人是一个狂热的好战分子,冷酷无情,再加上年轻气盛,那些海军前辈们生怕他闹出什么乱子来,其时谁也没想到,他们的那种担忧在54天后毕竟成为了现实。1944年1月底,埃克静静从基尔军港启程动身了,U—852号潜艇很快驶抵非洲西海岸,为避开盟军侦查,潜艇只在夜间浮上水面飞行并为电池充电,如许不断走了大约2个月后,U—852号才抵达非洲赤道四周海域,而那里即是施尼等人警告过的最求助紧急区域。

                 U—852号策动进攻

      因为四周海域盟军舰船活动频繁,埃克决定在那里待机而动,1944年3月13日下战书,U—852号潜艇来到弗里敦至基督群岛一线以东480公里处巡航,其时潜艇处于水面飞行形态。15时摆布,右舷了看哨陈述发现一艘货船。颠末认真看察,证明那艘船是排水量为6659吨的美国货船“珀琉斯”号,该船由美国威廉格雷公司建造并在希腊注册,因为战争需要,“珀琉斯”号已被英国政府暂时征用,5天前分开弗里敦前去南美洲运送做战物资,船上载有35名船员。发现目标后,埃克立即号令潜艇全速前进并把航向瞄准目标,逃击只持续了两个半小时,进夜后,U—852号进进进攻位置。19点40分,埃克停止了初次夜间水面进攻,他号令艇首鱼雷发射管向目标发射了2枚SW39型鱼雷。那种鱼雷摘用60%的TNT和40%的六硝基二苯胺混合块状填拆,爆炸力要强于通俗的TNT拆药7%。第一发鱼雷准确射中“珀梳斯”号的2号货舱,第二发鱼雷打在3号货舱尾部。埃克上尉和其它人在潜艇批示塔上听到了两次惊天动地的大爆炸,并目送着“珀琉斯”号缓缓沉进了海底。

      其时,U—852号的舰桥上只要艇长埃克、保镳官柯蒂茨和2名了看兵,潜艇迟缓地在水面漂浮的残骸之间飞行,埃克与他的手下能清晰地听到水面上的口哨声与喊喊声,以至能够隐约看见救生筏上的灯光。根据上述那些迹象,埃克相信清晨从弗里敦和基督群岛动身的盟军空中巡查机很快会发现那些船只的残骸,并揣度出进攻是来自德军潜艇,而那一发现会立即引发盟军大范畴的搜潜动作并给德军在那一海域的潜艇群带来缺失。同时,埃克也确信,一但被盟军飞机发现,它的潜艇几乎毫无保存时机。

      应该说,埃克的揣度契合军事常识,但他完全能够在破晓前加速以水面形态逃离那一海域,令人遗憾的是,埃克过火考虑了潜艇本身的平安,他认为根据U—852号的更大航速,即便到日出时分,潜艇也仅能驶到间隔“珀琉斯”号沉没地点不敷320公里的处所,仍处于盟军飞机的搜索范畴之内。为保留潜艇和艇员,埃克做出了一个惊人决定,消亡海面上“珀琉斯”号留下的一切踪迹,而到那时为行,还历来没有一个德国潜艇批示官做过那种事。根据他的号令,几名艇员照顾2挺机枪来到舰桥上,筹办扫射海面上的残迹,如许做法显然是违背日内瓦公约的,潜艇保镳官柯蒂茨和轮机长朗兹明白表达反对。埃克认实听取了他们的定见,但回绝收回成命,为确保潜艇不被发现和摧毁,他认为清理沉船现场很有需要。

    U—852号从头掉头返回现场,埃克和其他4名军官留在舰桥上,2挺机枪被别离安拆在批示塔围壳后部的栏杆上和右舷。接下来发作的工作我们不得而知,但显而易见的是,埃克决心击沉海面上飘浮的救生筏,也许他认为机枪打穿那些充气救生筏的壳体就能招致它们的沉没,但是他错了,那些救生筏内部填充的是浮力素材。

                可怕的“珀琉斯”号悲剧

      时间已是深夜,救生筏上的幸存者们根据灯光揣度出逐步接近的恰是先前击沉他们的潜艇。埃克那时来到右舷机枪旁,他号令机枪手开火,后者遵照号令对准200码远处的一艘救生筏起头射击。在几轮持续射击后,右舷机枪发作毛病,在肃清毛病后,机枪又陆续向海面扫射,可是在浪费了大量枪弹后,救生筏仍未被击沉。埃克号令利用探照灯查明情状,但因为间隔较远,光线也比力暗,救生筏没有沉没的原因照旧没有找到。潜艇陆续迟缓前行并间歇性地向停留在海面上的救生筏射击,因为没有月光,海面上的暗中使得机枪在很长一段时间内停行了射击。事实很快证明,埃克想要消亡所有救生筏与船只残骸的目标很难到达。

    考虑到炮弹的爆炸能力更大一些,U—852号的第二值更官奥古斯特·霍夫曼定见利用37毫米机炮摧毁救生筏,以至还有人定见用105毫米船面炮。但埃克颠末考虑后,回绝了所有的提议,因为间隔太近,无法发扬上述兵器的能力,不外埃克告诉霍夫曼能够测验考试用双管20毫米高射机枪射击。在所有那些勤奋都失败后,部门潜艇官兵考虑在救生筏上安拆炸药以求彻底摧毁,但是埃克回绝如许做,原因当然不是人道主义的,因为他不肯艇员分开潜艇。取而代之的办法是,一些力量大的艇员衔命向30码开外的救生筏扔掷手榴弹,霍夫曼就是此中之一,我们其实不清晰到底扔掷了几手榴弹和击中了几救生筏,总之那种

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