古老、幽远、神异的神农架是一个令人心驰憧憬的处所,几回在梦中的辗转反侧毕竟在本年炎天成为了现实。在此,起首感激新浪网友的列位DX,他们或自驾或自助的游记被我成行前奉为典范,拨云见日,获益匪浅。来而不往非礼也,本文筹算尽述我途中的履历,为列位也梦想自驾神农架的伴侣指点迷津,少费些周折,多一份驾游的酣畅——神农架,其实太值得一游了,并且非得自驾往——在那么一个仙人所在,只要自驾才气信之所至到达如梦如仙的境域。
行前筹办。
其实从本年五一就起头了,查阅地图册、上彀搜索、征询前些年已前去过的伴侣,识别更佳途径,领会各段路况,预定酒店,等等。那已成为我每次自驾出游的必备功课,在家多用功,出门少忧愁。以上是软件方面的筹办,硬件方面天然是爱车了。我的座驾是通俗的FK新自1.4, 02年7月至今刚好两年多一点,行前里程19000km, 嘿嘿,欠好意思,前去调养时,师傅抬眼把我一看：“没怎么开嘛！” 确实不是天天动车,但里程的大部门是长途自驾游攒下来的。到维修站次要是想让师傅把车吊起来,好查抄一下底盘：三角臂、转向、减震、造动蹄片等核心部位,其他机舱内的油液位、胎压自行按期查抄即可。
动身
7月25日(周日)早晨用过早餐8：45偕同大小LD和一后备厢的行李、用品动身了。按老例,小LD副驾驶就座,充任领导；大LD右后位,负责途中后勤保障。第一段武汉至宜昌,原认为出门就可上汉宜高速,成果赶上修路,多绕了十来公里。汉宜高速的情况同五一游神农架的车友们所见别无二致,全线刷黑工程,有约一半的旅程单车道行驶,把头的绝对是一大卡车,不容许超车,假使不狂吐黑烟(小LD形象的称之为“章鱼”)就已经很照顾了。感受：那一条章鱼不晓得把几人类聪明结晶的欧3欧4的功绩给抹煞了,就比如经测算一辆超载的大卡车对路面的损害相当于开过2500辆轿车！可我们消耗了那么多的铂、铑、钯贵重金属(三元催化器的重要原料)来伺弄轿车,以到达越来越苛刻的原则,而对那些排污大户却不理不睬,无动于衷,实长短夷所思。
12点40在宜昌伍家岗收费站下高速(前方修路),收银110大洋。290公里的高速路开了近4个小时,人在旅途,样样须随遇而安,切不成心浮气躁：急躁是外出长途驾车的大敌(当然市内驾车也须沉着)。那是我从几位专业老司机(驾龄30年以上)那里获得的实经。气候预告沿途36至39度,全程空调,后经测算油耗7.4/100公里。
正如前面的DX有记载,往神农架可在宜昌处理午饭,下战书进山。我定见仍是根据小我的驾驶习惯和履历而定,事实从宜昌前去神农架有约230公里盘曲斗折的盘山路,若非本地跑惯山路的专业司机,一般均匀时速到达40迈就不错了,再快不是不成以,而是求助紧急系数大大增加。我小我历来把自驾游定义为“休闲游”,既是休闲,就不该疲于奔命,而是悠哉游哉,更何况沿途的美景还须渐渐赏来。所以我们事先就方案在宜昌住一宿。在网上查遍宜昌的酒店,找到价格最实惠的三星级：龙泉山庄,内景标间才150,外景标间160,可看到西陵峡滚滚的长江,位置在市区近郊的“三游洞”景点四周,离前去神农架的路也很近,从地图上看距三峡大坝也不远(其实否则,那是后话),是个好往处。假设高速路自伍家岗往后仍未修好,记住下高速上东山大道(宜昌主干道),在一大转盘处右转上夜明珠路,一路前行约4、5公里,在一巨型三岔路口处可见一路牌：神农架——向右。
因为地图标识错误,将一条不克不及行车的小道标成平坦大路,招致我们走了半小时回头路,赶到酒店已是13点30。中饭后,按原方案,下战书前去三峡大坝参看,可小LD因左右香水过敏,只得舍弃,在酒店歇息,养精蓄锐,筹办第二天上山。后来方知,好在没往。那又是后话。
进山 7月26日(周1)
食过西斯敏又用过皮炎平,小LD的情况有明显缓解,心里踏实些。9点45上路,抵达巨型三岔路口前在一较具规模的中石化加油站把马喂饱,曾听有那位DX提醒过：上山前不要把马灌得太饱,增加自重,倒霉于奔驰。可此往山路远远,情状不明,想想仍是食饱点稳妥些。一路小跑,没太敢撒开四蹄,小心循路牌前进。动身前征询过酒店旅游部的人员,说上神农架仅此一条路,路况不错。情状根本失实,但重视出宜昌15公里后到一喊黄花的小镇,有一三岔路口,走左道才是邪道(右道也可殊途同回,但路况差极,且远)。到姜家湾收费站,买路费15块大洋,廉价之极！要晓得,此往神农架数百公里一路再无收费站烦扰！全国稀有。
黄花事后十余公里,就到了此行的第一处景点：悬棺,门票20元,学生半票(带上学生证是很重要的哟),导游20元。事先没有路牌提醒,转过一道弯才猛然看见,道路摆布两边都扩宽了往,权做泊车场,车速快了随便刹不住车冲过往。该地名喊晓峰,有大小两处悬棺,别离位于远远相看的两侧山崖,公路便从山谷中盘曲穿过。现已开发供游览的是位于公路左侧的小悬棺,须颠末一座80米长的拉索吊桥,名为“摇头桥”,穿过数十米的“龙骨道”,爬上365级台阶才气看到：在数百米高峭壁的天然岩洞中,存放的数个悬棺,此处共有十余具,据导游讲,在对面的大悬棺崖中有1800具之多！在山上的展厅中有一从岩洞中取出并翻开的悬棺,系用整根楠木挖空造成,干尸用帛衣和竹席捆缚,置于此中,据说已有一千多年的汗青。一具棺木总重达三、四百斤,在没有现代机械的时代若何得以放进峭壁的天然岩洞,实在为一大谜团。
此地虽已渐进山区,气温仍是很高,在龙骨道下小憩半晌,闲聊中一妇人传闻我们要陆续赶往神农架,好心告知“只怕到时要天黑了！”于是赶紧折回泊车场,上路。此时已近正午。
道路在群山峻岭中盘旋而上,起初坡度不大,时有起伏,弯道也不急,沥青路面,情况较好,四档或三档前进,50-60迈较适宜,全程空调。跟着渐渐深进群山,道路也渐渐变得坡陡弯急,哪位DX用“胳膊肘”来描述非常贴切,有几处特急弯道以至有如煮熟的面条拐个弯粘在了一块儿,档位在二、三档之间不竭变更,更多的锁定在二档。
行车宝典：山路行车同市内和高速大纷歧样,须非分特别隆重。有的“老”司机为求得更大的进弯角度,连结住速度,喜欢在进弯前先驶进逆行道约半车宽,如发现对方来车再并回本道,看似很凑效,现实上路窄坡陡,危机四伏,稍有失慎就会变成大祸(好比对面出其不料突现一辆大卡车,速度稍快而避之不及,等等。)事实,生命只要一次。我定见仍是各行其道更好,不要越线逆行,但应靠近中心虚线,使本身右侧留有足够的应急盘旋余地,进弯前喊笛,掌握好弯道行进速度,宁慢勿快,如是上坡,应及时(以至提早)减档,连结动力,切不成在未确认对面无车的情状下冒然驶进逆行道。不外,在无山体和植被阻挠的急弯处,可较随便的看察到弯道后相当一段路面的情状,如对方确系无车,可仿效前面描述的“老”司机的做法,在进弯前进进逆行道,增大转弯角,便于连结速度,顺畅完成弯道；但左转弯时应重视制止A柱对视线的阻挠,可将头向左侧,眼睛往返扫视近弯、远弯处的路面,共同标的目的顺畅过弯。总之,应做到不时有掌握,事事不自觉,彻底舍弃幸运心理,可保满有把握,速度是其次的了。
陪伴着坎坷山路的是延绵不竭高峻陡峭屹立的群山,碧绿碧翠,幽谷中时有溪流相伴,不自觉放慢行进的节拍,偷眼贪婪地饱赏着美景；实想唤吸一下丛林氧吧富含天然负离子的空气,润润肺,醒醒脑,于是封闭了车载负离子空气清新器,转换到室外轮回——冲出钢筋混凝土玻璃幕墙重围的生灵们,千里百里迢迢到此,所求不外如斯吧？只是仍然热浪滚滚,空调一刻不克不及停,海拔高度还不敷啊。
颠末雾渡河和水月寺两个较大的镇,13：30来到高岚镇路边小餐馆午膳。三个小菜,两荤一素,重量够大,25大洋,值,不还价啦。那虽地处大山,但办事意识挺强,也挺有运营思维,热情待客,随喊随到,老板娘主动介绍本地特色,风土着土偶情,盼看我们回来时再来坐坐。总之,我觉得人家是把山民的纯朴和贸易目标巧妙的连系起来,到达一个很好的平稳,绝对差别与半个月后我在庐山的遭遇,那是后后话啦。
陆续上路,23公里后过一桥抵达峡口镇。地图上是一三岔路,应向右行,但实地路标不明,在桥头泊车询问一老者,本来那里恰似一座立交桥,要右转须先左转迂回一段巨陡、巨急的下坡弯道,钻过适才通过的那座桥才行。那里可列为神农架之行的一大险段,是段水泥路面,集弯、坡、滑于一路,并且还有浩瀚载重卡车上下,在坡道末段乱石堵路,仅有一辆卡车之宽。下坡前可得先瞧准啰,用二档别住速度,过弯提早点刹,应多点浅刹,制止打滑；过弯后应放眼远看,若有卡车冲坡,定见不要与之争夺,靠边泊车,让其先行。
随后的约十余公里路面明显差些,外表为暴雨冲刷后变得粗拙的沥青路面,尚无巨坑,没有了急弯和陡坡,如无对面来车,可安心以50-60迈通过。道路右侧就是闻名的香溪河了,河水碧绿得跟绿宝石似的,与路边的青草浑然一色。很快,跟着路面的变好,又转进了盘桓不竭的山路,海拔在上升,山峦在聚集,张扬的密林枝叉不时从路边探过身来,好象要淹没我们面前蛇行的山道。而平整的柏油路面令人惊异的好,中心一条崭新的黄色分隔虚线不尽地向前延伸,象刚刚刷上往的。车流始末很少,就那一条崭新的黄虚线也给孤寂中独行的我们一丝慰籍和自信心：对,没错,那就是通往神农架的大道！
途中竟然也有两处塌方,是香溪漂流的开发者们修建的蓄水池泡垮了路基,仅剩下靠悬崖的一条车道,挂一档,小心通过。后来得知,那剩下的一半路基扎实得很,足以承担卡车通行。小小虚惊。颠末香溪漂流的起点不久,就是神农架林区的第一个景点：生成桥。其时未予以重视,因为我们的下一个目标是神农坛,在返程途中补游生成桥后,才蓦然感应其实它是神农架最美的景点之一。
陆续前行数公里按路牌左转便是神农坛了,时间是16：30,门票30大洋。
一下车顿感一阵凉意动人肺腑,它提醒人们实正的原始林区到了,人造空调毕竟能够让位于天然空调啦。顺着石板台阶而上,穿行在森林中,突然发现一棵棵小叶黄样、红桦等树木前都立有一石块,上面刻写着领养人的地址和姓名,全国各地、四面八方,包罗万象。上到坡顶是一棵浩荡的古树,此时一工做人员容貌的中年妇女主动介绍说本身是导游,导游费已含在了门票中,可适才大门口导游费明码实价30元哪？天上掉馅饼了,可得注意！！且慢,待认真看瞧。据她介绍,那棵大古树为铁坚杉,树龄1200年,四百年前一次雷电把大树的基部炸开了一个大洞,村民们为庇护大树在洞中放进一看音塑像,从那以后大树就再也没有遭遭到雷击,而岁月流逝,看音塑像被痊愈的树干包在此中,从外面已无法看到。此树被本地称为“神树”。我们绕树三周以示敬意,还请“导游”为我们拍摄了一张全家福,那竟是我们此行独一的一张合影。接着来到神农祭坛,数百级阶梯的山巅之上是牛角人面的神农氏巨型头像,双目合闭,似在深思默想着天然、人世的种种玄机。我和小LD猎奇地拾级而上,同神农巨像来了个密切接触,算是略表对先祖的钦慕吧。“导游”告知,新近从峨眉山来了一批僧人在此地做七七四十九天道场,同时免费为旅客征询,今天是最初一天,正说着把我们带进一间似寺院的房子里,随后“导游”悄悄消逝,一位僧人热情招待我们,一一为我们道出玄机,趋利避害,万般祝愿,天然不会是“免费”。此等招数在各旅游景点想必不算别致,虽已识破手法,不外出门在外至少一份安然的祝愿是极为受用的,若不是善男信女,不被对方汪汪海口吓倒,适可而行随个缘也未尝不成——佛总不至于也嫌贫爱富吧？
出了神农坛陆续前行,四扇门窗悉数大开,沉浸在原始丛林清新之极的习习山风中,立时将武汉和沿途的炎热忘却在了九霄云外。一阵“收收”声令我一惊,莫非是刹车出了毛病？“是山公在喊！”大小LD欣喜地大喊。两崖猿声啼不住,轻车已到木鱼镇了。时间：17：30。
木鱼镇是神农架之游独一的中继站,海拔1200米,全镇就一条街,生齿一万多,大部门是四周各镇移民,运营各类旅游生意, 大街从头至尾车行两三分钟,街道两边充满各式餐馆、旅店和土特产商铺。因为事先没能在网上查到神农架的任何酒店,只得沿街搜索现找。店面亮光,有平安可靠的泊车场是选店的两项根本原则。一圈下来竟没有中意的,想再四处看看,回到进镇时的三岔路,右转上坡(松柏镇标的目的),不到50米,右侧依崖而建两家颇具欧式风气的酒店,一家名曰唤啸山庄,一家唤做香溪宾馆,与偶的小资情调甚是合拍,已心仪了一半,于是择欧味更浓、且门前泊车场暂无泊车的香溪宾馆把车停了上往。看样子酒店刚开张不久,崭新的拆修,精巧的前台、楼梯,对了,很有点国际连锁店“宜必思”(Ibis)的觉得。先察看客房,两人标间,宽大,能有20平米,红(色)木家具,飞利普29寸彩电,装备DVD,联想电脑,可免费上彀(ISDN),卫生间也有8平米摆布,电热水器,无浴缸。开价180,心中略略窃喜,一番你来我往,以120成交。
晚饭在酒店餐厅处理,以腊肉、山货(木耳、香菇、石耳等等)、野菜为多,我们就亲目睹老板两口子在酒店门口的路边纯熟地现摘一种不出名的野菜用来蒸饭招待客人,令人好不眼馋,到底是神农氏的后代,个个都有尝百草而辨草麦的时间,于是我们毫不游移地为明天的晚饭下了定单。天色已暗,山风袭来,颇感凉意,当天的气温是28—18度,爽啊！一天驾车的怠倦顿消,筹办到镇上逛逛,买点土特产。那里给您提个醒,据知恋人士透露,万万别相信“野生”招牌,木耳、香菇满是人工培育提拔的,而满镇的“野生”蜂蜜岂不要让全镇至少一半的居民都往做蜂农啦！但石耳是个破例,目前尚无法家养,据说很滋补,价高,LD买了一袋,20大洋,才2两重。偶时常上火,口舌生疮,买了几小袋“启齿箭”(才半个大洋一袋),回来泡水饮,嘿,奇效！
神农顶 7月27日 周二 晴
往神农顶游览区的路正好就是香溪宾馆门前的坡道——209国道——陆续上行。还剩下将近两格油,木鱼镇到景区大门鸭子口16公里,景区内单程13。5公里,又无需空调,绝对不会抛油锚,于是斗胆上路,时间已是10：20。神农顶景区海拔均在2500以上,坡陡弯急大大超乎昨日。山景峻美,阳光温暖,满眼的绿,是个大天然的丛林浴场。根本上一路二档,走了约么12公里,翻过了山脊,遂向山凹滑往。忽见左侧山凹中一字排开一幢三层小楼：半山酒店。在深山密林中,与世隔断,门路独辟,实是别有洞天。心想,在此小住,必然饶有情趣。没想后来实的如愿,那是后话。
景点信息和玩耍信息参考神农架旅游网