F1的狂飙早就席卷了整个华夏大地，在今天刚刚揭晓的新华社十大致育新闻中，舒马赫六夺世界冠军排名第二，而列首位的是饱含民族豪情的女排染指，F1赛事在国人心目中的地位由此可见一斑。
F1是门槛超高的豪华俱乐部，整个世界也才10收车队、20位车手罢了。而那此中，在中国人的眼里，人气更高的无疑就是法拉力车队和他们的车神--舒马赫。早年间，北京富豪李晓华购置了一辆红色法拉力，引起世界存眷；往年，深圳的一处别墅群促销，几乎把全香港的红色法拉力都开了来绕城一周，举城翘首以待。而本年，法拉力更是把舒马赫的坐驾都移了来搞了一个全国巡展，一时间，四处飘展的，都是法拉力猎猎做响的红色大旗。同样是夺滩中国的豪门，迈凯伦就显得低调而务实的多。他们率先与上海车场达成了协做，郁知非到底是玩惯了贸易化的足球，关于市场有着灵敏的嗅觉，他深入洞悉到了赛车在中国的商机，花鼎力气推出了一个程从夫，送到英国往镀金。后来又培育提拔一个詹家图，因为其有香港身份，并且被雷诺看中，也很有目共睹。也属豪门的威廉姆斯不甜示弱，随即签下了董荷斌，董荷斌能纯熟地用四国语言同记者交换，关于向中国妥帖赛车原来大有益处，但他却是荷兰国籍，以后在中国的开展还很难料，有传言说他曾经向郁知非示好，但是被郁老迈婉拒，郁的本心是必然要培育提拔出本身的人来。
那些豪强纷繁登岸中国，显然是看中了中国浩荡的市场。F1的幕后老板除了各大车厂以外，最重要的是烟草商。国际排名前列的烟草集团，包罗万宝路、英美烟草公司（555）、温和七星等都在F1上投下巨资，而如今欧盟关于烟草告白限造很严，逼的那些老板们只好开垦亚洲市场，所以马来西亚、上海都快速加进F1的各人庭。在那些处所，一切以经济挂帅，至于安康，那是有钱以后的工作了。珠海的那条赛道也没准能在不远的未来派上用场。
做为中国人，天然很乐于看到那一切，我似乎闻声轰喊的马达声，已经在耳边响起了……