2016亚洲国际物流手艺与运输系统博览会接近尾声，汉诺威物流展第一次在中国举办至今已颠末往了16年，能够说它见证了中国物流从稚嫩到逐渐成熟，每次展会都吸引了浩瀚来自世界各地的一线物流展商，本次展会共有463家展商参展，展出头具名积超越47000平方米。
走在物流手艺的最前沿
近年来，提拔造造业的智能化程度成为全球列国的配合话题，“智能造造”成为“中国造造2025”落地的关键。本年展会根据客户需求细分展现范畴，精巧市场，聚焦“智能”。而“智能造造”也给物流范畴带来了全新改动。本届亚洲物流展有一多量系统集成商、物流机器人、电动叉车和智能物流产物的“抱团”参展，演绎智能环保的物流理念。
此次冠宇工业展出的SF系列物料盒、多功用物料盒是良多企业出格是消费企业实现“智能物流”的重要单位，它改动了传统的物料存储形式，除了更好地庇护商品，使企业可以沉着应对现代个性化的消费需求，冠宇的物料盒分隔乖巧，适应多种物料存储需求，在每一个料盒前方都设置有标签黏贴区，便利现代智能物流治理，多种颜色设想实现搀扶帮助实现高效目视化治理，成为良多企业实现密集化仓储不成或缺的根底装备。
从展现到论坛
要说各人关于展会的普及印象，大都仍是集中在差别展商的产物展现上，诚然，给供货方供给一个优良的产物展现平台是展会的重要感化，除此之外，展会还给了供需两边、业内人士一个不成多得的交换平台。通过现场领会、比照多个厂商的产物，与业内人士的思惟碰碰，能给企业产物的开发与销售带来新的构想恰是现代展会的价值所在。
“CeMAT ASIA立异沙龙”就是如许的一个项目，它从2013年初次举办以来，每年城市根据昔时物流手艺热点、展商需求停止内容、形式上的优化调整，本年的立异沙龙以高量量的演讲与案例为主，围绕五大主题与参会人员配合根究中国式的智能物流开展道路，从欧美物时髦业现状到我国物流手艺的开展，从冷链物流到“工业4.0”时代的智能物流，来自德国机械造造业结合会（VDMA）、美国物料移运协会（MHI）及国内出名协会的专家和各物时髦业尖端企业的高管济济一堂，颁发高论。此外，来自双汇、国药、西门子、安鲜达等各个利用行业龙头的权势巨子人士和高校资深学者亦加进多场星级论坛，畅谈他们眼中的物流、履历的物流和想要的物流。
立异的物流，立异的展会
紧跟物流开展趋向。日前京东的聪明物流尝试室向看寡展示了由机器人、人工智能算法和数据感知收集打造的全主动仓储场景，被认为是揭开了企业物流从主动化向智能化的篇章。跟着工业4.0在各个行业的推进，越来越多的企业积极停止“机器换人”以转型晋级。展会在W4号馆推出的智能物流机器人展现区，通过多款行业领先的机器人展现，全方位阐释了现代智能物流，冠宇工业在展会中与多家机器人企业成立了优良的协做关系，后期将通力协做，打造一个全方位物流设备赐与平台。
聚焦冷链物流。跟着电商市场的进一步扩大，生鲜销售成为商家合作的蓝海，而冷链物流在那块市场有决定性感化。本次展会以“冷链物流求变之道”为主题，邀请了来自双汇、国药物流、盾安、安鲜达等出名企业的嘉宾及相关赐与商齐聚一堂，配合围绕当下冷链物时髦业的改变颁发各自观点，促进冷链物流在改变中实现开展。
存眷物料移运手艺立异。往过德国汉诺威展会的必然关于IFOY（国际叉车年度大奖）其实不目生，本年，CeMAT将那个奖项“移”到了中国，此次展会期间同期举办第一届“中国工业车辆立异奖”（CITIA）现场投票及评选活动，评选中共有6家中国厂商进围，两家外资企业进围。
安身于客户需求
领会客户实在需求与仓储痛点才气做出有针对性的优良产物，为了更好地促进供需方沟通交换，CeMAT推出了以企业代表、行业专家为参与主体的谈话类专题——“CeMAT ASIA下战书茶”活动，此次展会现场，参展商也推出了系列茶会、现场体验等多种互动活动，冠宇定造了两款大型玩偶与看寡现场所影，U博士代表冠宇产物的专业性，安身先辈手艺消费更优量的产物回馈客户，外型心爱的小U象征冠宇开放，乐于沟通的鼓吹形象，除此之外的“各人一路赚”、“觅觅小U”等活动，让冠宇不只是一家物流设备消费企业更是客户值得相信的协做伙伴。
此次的亚洲物流展不单单是物流手艺和设备的展现，更多的是企业和企业之间、企业与客户之间、中国与世界之间重要的沟通平台，我们有理由相信，跟着物流程度越来越高，中国物流将更多地走上国际舞台，而陪伴着冠宇小盒子在更多国度的销售，我们将单位化的次序物流带往世界各地。