1。腹地
hinterland
位于港口城市背后，为港口供给出口货物和销售进口商品的内陆地域。腹空中积的广度及其经济潜力的大小，凡是受港口背后内陆地域的地形、天气、河流、天然资本等天然前提以及生齿、经济因素的影响。
腹地一词，除了是为一个商业港口供给进出口货物的来源和销售市场的背后内陆地域那一传统含义之外，现已被引申指位于一般经济和文化中心城市四周的邻接地域。
它们受中心城市的影响，起到为中心城市供给物资和销售市场以及承受中心城市文化办事的感化。
2。三角洲
delta
三角洲的次要类型有扇形三角洲、鸟足形三角洲和尖形三角洲。
三角洲的构成次要是流水的搬运感化。
河流注入海洋或湖泊时，水流流来向外扩散，动能显著削弱，并将所带的泥沙堆积下来，构成一片向海或向湖伸出的平地，外形常呈△状，所以称为三角洲。
从河口区的动力特点来看，在潮水界上下挪动的范畴内，因河水受潮水的顶托，流速较小，最易构成心滩和江心洲，使河流发作分叉。在河口口门处，因水流扩散，流速减缓，泥沙常堆积成浅滩，横阻河口，故名拦门沙，为河口区航运的次要障碍。
有的三角洲是胶体，呈现在河流入海口，如上海，是因为河水和海水的成分差别，所含的胶体微粒就差别，当带正电的微粒与带负电微粒相遇时，就发作胶体的聚沉，产生了沉淀。
有的三角洲则是泥沙的沉淀，如江汉平原。长江自西徂东、汉水由北向南在此会聚，它们挟带的大量泥沙在此不竭沉降聚集，构成大小不等的陆上三角洲。积少成多，那些陆上三角洲不竭合并，构成典型的内河冲积平原。
3。滩涂
滩涂一般是指沿海滩涂。海洋行政主管部分将滩涂界定为均匀飞腾线以下低潮线以上的海域，疆土资本办理部分将沿海滩涂界定为沿海大潮飞腾位与低潮位之间的潮浸地带。
两部分对滩涂的表述固然有所差别，但滩涂既属于地盘，又是海域的构成部门。
对沿海滩涂的操纵
次要是围垦。我国倡导和鼓舞沿海地域操纵滩涂围垦造田，扩大耕空中积，但是因为沿海淡水严峻缺乏，滩涂革新成耕地成本高且效益低，越来越多的滩涂围垦丧失了造田的"初志"，成为海水养殖的"乐园"，使得国度希望围垦造田或通过围垦到达地盘占补平稳的希望难以成为现实。
围垦后的滩涂都是盐碱地，革新成耕地，需要大量的淡水颠末多年冲刷才可用于种植。
沿海天然港湾和潮间带滩涂历来是生物资本丰硕的处所，因为滥围垦，那些场合已被永久毁坏；海域自净才能下降，污染严峻。此后治理起来，比围垦要花更多的钱；影响港口功用。
次要是因为围垦形成淤积严峻。专家们研究发现，围堰合拢后10年，堤外新淤面积就相当于本来的围垦面积，使得航道变浅、变窄。还有一些围海工程因填土之需，开山挖土破石，形成山体表露，一遇大雨，滚滚浊流入海，毁坏了海域生态情况。
4。卫星城
satellite town
卫星城产生于英国，20世纪初就有学者提出在大城市的远郊建立一些天文上独立的小镇。
美国的泰勒正式提出并利用“卫星城（Satellite Ctiy）”那一形象性的概念。尔后，由英国开使，列国纷繁成立卫星城。
卫星城的开展履历了几个阶段：第一代卫星城即卧城，居民的工做和文化生活仍在主城；第二代卫星城则有必然数量的工场企业和公共设备，居民可当场工做；第三代卫星城，根本独立于主城，具有就业时机，此中心也是现代化的；而现阶段的第四代卫星城，为多中心敞开式城市构造，用高速交通线把卫星城和主城联络起来，主城的功用扩散到卫星城中去。
成立卫星城的次要目标是为了控造大城市生齿过火膨胀，疏散大城市的部门工业和生齿，同时也是为了抵销大城市对四周地域的生齿吸引力。
卫星城市同母市间虽然间隔远近差别，但在本能机能上具有明显的隶属关系。卫星城市按主导本能机能分为工业、栖身、科研与文教3类；按位置分为里圈及外圈（以到母城市中心区耗用5小时做为划分里、外圈的尺度）按英国粹者霍华德花（田）园城市思惟，卫星城市距母城不管远近，均应以绿带包抄，与母城在地区上相分隔，但现实上两者间常因发作膨胀而连成一体（称为“集合城市”）。
自1924年荷兰阿姆斯特丹召开的国际城市会议上提出建立卫星城市以来，得到列国响应。英国政府于1946年制定“新城市法”，把在特大城市外围建立新城的设想，做为政府方案予以施行。日本在1956年公布“首都圈建立法”，强调在东京100公里范畴大规模开展卫星城。
苏联于50年代中期提出要鼎力开展卫星城镇。当前卫星城的开展趋向是：城市规模越来越大，与中心城市间隔越来越远。那对开展消费协做，供给就业时机，平稳男女劳动力，进步公共设备程度，强化卫星城的独立性有着重要感化。由柳洪平创建。
5。郊区不属于城市的边沿,城市边沿次要是农田或林区。