2016年10月提的车，S7自功尊贵pLUs版，行驶13000公里，2018.02.08无法启动了，上挈车拉到4S店(标的目的盘锁死，只能上板车，泊车位置狭小的人有难了，挈都挈不走，只能让4儿子上门先解标的目的盘锁才气挈车，4儿子上门？你就渐渐等吧)，确定驾使舱配电盒毛病，须改换，无货，还有五天立即过年了，货发不外来，4儿子说年后再说，车放在4儿子店过年，比亚迪，想说爱你实的是难，原来一个小小的功用性问题，你非要拆B，搞成一个爬窝大问题(毛病为配电盒电流过小，带不动标的目的盘锁，于是不克不及点火，爬窝，一键启动拆B拆成狗了，没阿谁才能不晓得留个钥匙孔告急开锁？那才喊拆B不成，反类犬。)
比亚迪，谁买谁晓得
呵，他的主业是电池，造车是副业
所以，撑持国产的换牌子吧，国产不是只要他一家，人家该拆B就拆，不拆的绝不敢拆，好比那个问题，好多国产车晓得绝不克不及拆那个B，一键启动都配有告急启动计划，要么留个机械钥匙孔，要么是留个应急大孔，把电子钥匙放里面，也能告急启动，就BYD敢如许弄，不知是说他傻呢，仍是说他二呢？
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