汽车汽车音响百科之隔音篇:隔音的原理

2年前 (2022-11-29)阅读3回复3最佳爬楼位置
wsygfsj
wsygfsj
  • 管理员
  • 注册排名5
  • 经验值544650
  • 级别管理员
  • 主题108930
  • 回复0
楼主

  汽车汽车音响百科之隔音篇:隔音的原理

  隔音是根据车辆的性能、响应的路况、利用的前提,对汽车产生的

  策动机噪声、轮胎与路面产生振动的共喊声、车厢内组件因间隙或老化

  受挤压力产生的摩擦声等做详尽处置,以进步汽车乘坐的温馨性。

  汽车隔音能够表现音响改拆的专业性,专业汽车音响改拆店提赐与车主

  更好的办事就是使那套音响系统在车主的车上发扬出更佳的效果,假设

  不做隔音是底子无法实现的!

  车门的隔音施工对音响的效果影响更大,喇叭拆在车门上,车门等于是

  一个共喊箱,假设塞满了隔音棉的话,中低音的扩散会被限造,全数被

  吸音棉吸光那还听什么?所以车门部门应做重点隔音,在随便发作共振

  或松动的处所加强,把卡榫用薄一点的海绵包起来,削减震动的时机。

  或是在喇叭的后面,加几块特殊材量的隔音板,凡是那些工具都是橡胶

  产物,贴下往之后低频和中频的效果会很好,低频变得巩固有

  力、中音的饱和度够且音色圆润很多。当然假设你要求的并非音响的

  效果,而要完全根绝车外噪音的话,那只要在车门里贴满隔音棉就行

  了。

  隔音工程不单隔音,还能有效的将策动机工做产生的高温阻隔在外,

  进步空调效应,令您倍感清冷。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子

  板中非关键部位板金铁皮都比力微弱,加拆隔音素材后,车身更安稳,

  发作碰碰时,被动平安系数得到进步。特殊是安拆在后部的低音炮,会

  招致后备箱振动,音效降低,那是因为没有做过妥帖的减震,汽车的结

  构无法承担超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。颠末隔音施工后,消弭

  了车身金属的共振,同时又有优良的吸音感化,能觉得音响愈加清晰、

  浑厚、澎湃。

  成效:

  1.通过减振素材对汽车的钣金停止减振和密封处置,改进喇叭安拆情况的缺陷,复原汽车音响的音压和音量效果;

  2.通过减振素材和隔音素材对汽车长进行减振及隔音处置,降低汽车钣金构造传递的噪音进步驾驶温馨度;

  3.小车原车噪音测试一般在60DB摆布,做好后能降到35DB到40DB.当然,效果好欠好同施工手艺有关,还同代价有关。

  处理计划:

  减震:每辆汽车造造都利用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,形成大量低频噪音。汽车原厂也会处置部门振动声源,但是远远不敷的,所以无论是高档车仍是中低档车都有不要安拆、减震素材。

  吸音:汽车高速行驶时,车体自己产生共喊声,加拆高效吸音棉停止消音降噪处置。

  隔音:因为中低档车金属和塑料板材薄弱,招致外界噪音传进,安拆隔音加厚板材阻隔噪音。

0
回帖

汽车汽车音响百科之隔音篇:隔音的原理 相关回复(3)

独倚
独倚
沙发
原理揭示,让你听音更纯粹!声音隔离技术解析
2周前 (09-06 22:07)回复00
静看流年
静看流年
2楼
汽车音响之隔音篇令人注目:汽笛虽多情,守音不可没隔绝术,与路噪声势交融前和相互谋为首要要事有科学的隔离原理及实战技法。
2周前 (09-06 22:10)回复00
晨曦微凉
晨曦微凉
3楼
汽车音响隔音篇,原理关键。
2周前 (09-06 22:11)回复00
取消