车量网3月汽车赞扬排行，CRV也就混个探花，长安成为更大输家(转载)

　　2018年3月，车量网创纪录地接到车主有效赞扬信息8789宗，同比往年3月增幅超越1倍，环比本年2月份则大涨75.3%。此中，长安CS75月赞扬量1459宗，创造了单个车型单月赞扬量打破千宗的汗青。此外，本月赞扬信息涉及554款车系（车型）、15款车型赞扬量过百（车主自愿撤诉前）、日系三大品牌总计10款车型进围赞扬量前30，那些数据都是新的纪录。从本月的赞扬情状来看，延续开年的特征，集体赞扬事务持续多发，那在必然水平上阐明国内汽车消费者的维权意识在不竭加强，维权手段也日趋成熟和理性，同时也反映出国内汽车企业需要迫切研究消费者需求，在产物行量和售后办事方面勤奋称心客户需要，那是降低客诉的底子所在。

　　数据展现，受3·15因素影响，部门车企在3月份对此前的赞扬停止集中回复，招致车量网接到的车企针对赞扬回复反应数量超越本月的赞扬量，高达9829条。往除赞扬人因为车企处理适当而自愿申请撤诉的信息后，2017年3月赞扬量前30的车系（车型）排名如下：

　　本月榜单更大的特征是良多产物呈现了一致性的问题，招致车主抱团维权。有购车方案的消费者应该密切存眷赞扬量在百宗摆布的车型，绝大大都都有共性问题。此中，“机油门”涉及的几个车型要么是因为召回计划不合理，要么是因为工作没有本色性停顿，招致赞扬量持续居高不下。而“召回计划不合理”之所以成为本月客诉的更大焦点，除了长安CS75桂林一枝，东风日产旗下轩逸、骐达和LANNIA蓝鸟三款车型车主集体发力也是主因。“机油门”、“召回门”加上广汽丰田全新凯美瑞遭遇的“泥浆门”，本月榜单汗青性的聚齐了本田、丰田、日产三大日系品牌，10款车型同时进围的情景更是令人骇怪。那里面最让人不测的仍是第八代凯美瑞，进围的启事更是充满了戏剧性：设想缺陷招致泥浆随便进进策动机舱。目前看，厂家快速出台的“补漏”计划已经按捺了赞扬势头，但是，计划效果能否能长久有效，还有待评估。