柴油机在有负荷的情况下，运转不平均，排气管排出黑烟或白烟。
排黑烟一般是喷油量过大，各缸喷油量不均，喷油时间过早，空气滤清器梗塞，活塞环磨损过度或各启齿间隙对口，调速器变态，更大油量限造螺钉调整不妥等。排白烟一般是喷油时间过迟，喷油泵各分泵喷油纷歧致，喷雾不良喷油器滴油，燃料系统中有水或进空气等。
诊断与排除时用单缸断油法查抄各缸喷油量。若查抄缸不再冒黑烟且柴油机运改变化很小，为此缸喷油量过大应检修该缸喷油嘴或喷油泵。若各缸喷油量都大，应查抄调速器调理齿杆的刻线位置能否准确，飞重块能否卡滞。当上述查抄无异常发现时，应查抄喷油时间能否失准，需要时按规定赐与调校。
排白烟多是因为喷雾不良使燃油得不到燃烧而呈白烟排出。仍可用逐缸断油法来查抄，找出毛病的喷油器，调整其喷油压力。排气冒白烟并且策动机无力，容易过热，则申明喷油过迟，应调校喷油准时。
处理计划一：熄火。
处理计划二：改换喷油嘴；清理燃烧室积碳；大修更新气缸、活塞组件。
0