[驾车心得]避免被电子眼拍到秘笈！ －－－－超有用！！(转载)[已扎口]

　　 避免被电子眼拍到秘笈！ ----新人、老手都需要

　　　 如今良多处所设了电子眼，看到列位接到违章惩罚单，实是郁闷啊。偶得一网友指点遁藏电子眼的办法，特发给列位车友。以供参考。祝各人一路安然，当然，更好的办法就是尽量不违规哈！

　　　　电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，查抄违章证据能否丰裕（三张照片齐全才气全证），然后再提交交管局。

　　　　第一招：你重视看，有电子眼的路口在保镳线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不论是前轮后轮过线了，都不要动了，万万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！

　　　　要三张才有效,拍照的取证规则是如许的。一般取证照片是如许的：

　　　　第一张是前轮过保镳线

　　　　第二张是后轮过保镳线

　　　　第三张是你过对面路口的保镳线

　　　　那三张齐全才气递交差人，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。

　　　　所以，你前轮过了没关系，照了第一张，不妨，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不外路口，或者你停在对面路口的保镳线外头都能够！再说回来，适才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往撤退退却一下总能够嘛，错了，一退，又触发一张！

　　　　第二招：你看到你的车派司第一个字母后头的小圆点没有！

　　　　那个小圆点点是用稀土金属做来镶上往的，它的感化就是用来给电子眼对焦用的！

　　　　全世界的派司造造原则哈！都要镶哪个工具，是由日本sony公司提出来的！

　　　　所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样工具是属于日本的手艺！爆料说的，那小原片是稀土金属造成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕获的微波信号。怎么做呢？很简单，扣掉她以后妥帖保留，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清晰你的派司号码了。是“0”仍是“8”啊，呵呵！

　　　　那些工具是好多差人叔叔都不晓得的哈！

　　　　差人的阐明好多只对一半，防伪造，也有那个功用。

　　　　电子差人工做原理揭密

　　　　1、电子眼摘用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号摘集到X处置器，送存放器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

　　　　2、在统一个时间间隔内（红灯周期内），假设同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是假设其时红灯，你的前轮子过线了，然后轮子尚未压线，则只产 生了一个脉冲，在没有持续的两个脉冲时，不摄影；

　　　　3、有些情状是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，成果仍是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（那一对脉冲是在统一个红灯周期内产生的），我就是因为如许被排了n次，nnd；

　　　　4、黄灯亮时，摄影系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提早2s封闭系统，次要是为了避免误拍。所以良多出租车司机都晓得，差不多就 能够走了，一样没事就那个事理。但是定见各人不如许做，因为时机比力难掌握哟。

　　　　后期处置：

　　　　当图像被下载传输批示中心以后，就需要对图像停止注销、编号、通知布告，再传输到中心计算机数据库，以备各类机关挪用。

　　　　系统特征：

　　　　车辆捕获率-----100%（不包罗二轮摩托车等）。

　　　　识别时间-----约1秒（必定比你的反响要快的多）。

　　　　车牌识别率-----白日95%以上，晚上90%以上（比力高啊）。

　　　　适用车速------5-180km/h（假设城内你开190你就能够虽然逃之夭夭了）