在一般人看来，“血肉之躯”的小小飞鸟与钢铁飞机在偌大的天空相碰，好像以卵击石———卵破裂而石头无恙。然而事实却并不是如斯。飞机与飞鸟在空中相碰，轻者飞机不克不及一般飞翔，往往被迫告急下降；重者机毁人亡，变成严重灾难。比年来飞机与飞鸟相碰而形成了多起航空变乱。
若何制止飞机与飞鸟相碰，确实是令浩瀚航空界人士为之绞尽脑汁、力求设法破解的“世界级难题”。
1、小鸟碰机，祸患多多
1994年2月28日，中国民航一架波音767－200型飞机在巴基斯坦的卡拉奇机场上空下降到750米高度时，几只飞鸟碰进了左策动机。
飞机涡轮进口温度猛升。机组人员勇敢封闭左策动机，严厉地按单策动机法式操做，才未变成大祸。那算是空中机鸟相碰的幸运者了。
然而，因机鸟相碰变成大祸者触目皆是。1988年埃塞俄比亚的一架波音737飞机在起飞爬升到3800米时，遭遇鸟击，成果形成机上85人灭亡，21人受伤。
1996年9月22日，美国空军的一架由波音707改拆的E－3A预警机从阿拉斯加的埃尔门多夫空军基地起飞。飞机以230海里／小时的速度滑跑，在抬起前轮的一刹那，碰上了30多只加拿大鹅。霎时两台策动机火光冲天。飞机坠毁在机场四周的凹地里。
24名空勤人员全数遇难。
世界上第一路形成人员灭亡的鸟碰飞机事务发作在1912年，地点是美国北部。到1974年，世界范畴内公开报导的因鸟击而坠毁的军用飞机65架、民用飞机9架，共灭亡130人。20世纪80年代以来，世界列国鸟击事务大幅度增加。
美国空军发作的鸟击事务最多，均匀每年2800起；英国空军每年发作700起；德国空军和民航年均匀1200起；印度空军100多起。1993～1997年美空军的鸟击事务每年多达300 0起，经济缺践约5000万美圆；美国民用飞机的鸟击缺失每年高达2．6亿美圆，年停飞时间超越68．5万小时。
据预算，全球每年因机鸟相碰付出100多亿美圆的代价。
2、一只小鸟相当一发炮弹
小小飞鸟为什么可以对飞翔中的飞机形成如斯大的危害呢？我们能够从物理学的动量定理得出结论。如一架飞机在空中以300米／秒的速度匀速飞翔，而一只量量为一千克的小鸟以10米／秒的速度相向飞来，那么此时鸟相关于飞机的动量就为310千克·米／秒。
机鸟相碰后那些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量，而相碰时间又极短，约为3毫秒，那么因为机鸟相碰而感化于飞机上的冲击力约为103千牛，那无异于一颗炮弹的能量。量量为一千克的小鸟在与飞机相碰时的接触面积约为0．02平方米，所以飞机被碰击位置遭到的压强就为5．15兆帕。
目前的飞机素材大都禁受不住如斯大的压强，那是形成各类鸟碰飞机变乱的间接原因。
1999年7月1日，美空军后备队第483战斗机联队丹吉洛少校驾驶F－16C战斗机停止飞翔操练时，一只红头美洲鹫“砰”地碰在飞机座舱盖的右前侧。碰击处凹下19毫米。
座舱盖因为遭受如斯大的冲击，弯曲的座舱盖外表快速构成了强大高速的冲击波，猛烈碰击飞翔员的头盔顶部，使其头部严峻受伤而无法掌握飞机，最末形成机毁人亡。那种变乱属于碰击力间接感化于飞翔员，招致飞机失控而末变成灾难。那在浩瀚机鸟相碰变乱中所占比例仍是比力少的，而飞鸟碰击飞机策动机形成变乱所占的比例更大。
3、假设鸟被吸进策动机
高科技的开展，高涵道比策动机以其动力大、噪声小而越来越遭到世界民航界的喜爱。但此类策动机表露面大，被鸟碰击（吸进）的概率也就大。例如波音 737用的GE策动机，仅电扇曲径就有1．5米。该策动机迎风面积为1950平方厘米，大大增加了鸟被吸进往的可能性。
再就是策动机的吸力强。波音747的策动机进气量为320千克／秒；波音767策动机的进气量为820千克／秒；波音777策动机的进气量为1．42吨／秒，进气速度为100～120米／秒。显然，只要鸟类略微接近那些策动机，就一定被吸进往。还有就是策动机的扭转速度快。
高涵道比策动机的切线扭转速度高达450米／秒，鸟碰击到高速扭转的电扇叶片上，其碰击的能量相当于一辆小轿车高速碰向一道安稳围墙的能量。假设电扇叶片被鸟击断，碎片会随气流向后甩进“核心计心情”，打坏“压气机”叶片等零部件，形成更严峻的后果。由此种原因形成的空中灾难的比例极高。
世界鸟害专家的研究陈述说，在500次鸟击事务中，策动机损坏占近100次。
高速飞翔时碰击力很大。
俗话说“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”可有个处所，偏偏不克不及让鸟飞，那就是飞机场，因为新型战机的策动机声音小，飞翔速度快，机身小，所以鸟群对其飞翔形成很大威胁。在飞机起飞、下降或飞翔过程中，鸟类碰碰机身或被吸进飞机引擎，很随便形成飞机损毁变乱。国际上已经为那类变乱起了一个形象的名字：“鸟碰”。民用飞机因为机身大，起飞和下降的速度慢一些，所以鸟类飞翔,来的危害相对较小一些。而战机起飞时的策动机吸力很大，一不小心就会将四周飞翔的鸟类给吸进往，从而打坏策动机叶片，以至招致机毁人亡。 全世界每年约有上万架次飞机遭到差别水平“鸟碰”，而“鸟碰”多发作在机场四周。一只400－500克摆布的飞鸟，当与飞机的飞翔相对速度到达400公里时，它们的碰击力却到达几吨，相当于一个炮弹对飞机的碰击，而他们在机场，经常就会发现机身四周粘着鸟类的羽毛和血迹，暗藏的危害不小。
据统计，世界上因为鸟类引起的飞翔变乱几乎每年都有发作.
那是因为鸟类一旦飞进飞机的喷气策动机内，就会形成毛病以至引起爆炸；别的，鸟类与飞机的碰碰也会形成飞机的严峻损坏以至出事。
据专家测试，一只9两重的小鸟碰在时速为80公里的飞机上，会产生153公斤的冲击力，而一只7公斤的大鸟碰在时速为960公里的飞机上，它的冲击力将达144吨！世界上第一路形成人员灭亡的鸟碰飞机事务发作在1912年，地点是美国北部。上世纪80年代以来，世界列国鸟击事务大幅度增加。美国民用飞机的鸟击缺失每年高达2．6亿美圆，年停飞时间超越68．5万小时。