18世纪30年代，奥裔美籍人约瑟夫洛克由云南泸沽湖进进木里王国（今四川凉山州木里县），并在木里王的搀扶帮助下由木里向西北穿越水洛贡嘎山谷历经艰苦求助紧急至稻城、亚丁由此世人晓得了：那远远的地平线，最初的香格里拉，天主阅读过的后花园—木里.
由此那条穿越的线路也被称之为“洛克线”。当然自驾的线路和徒步的线路不近一致，但大的标的目的和目标地是一致的。
先介绍下此次征战洛克线的布景：
楼主在2014年8月到9月初期间单人单车首战洛克线，由木里标的目的进进，半途遭遇山体塌方，夺通无看（底子就无从夺通），途中又遇同为重庆的大切和途看，于是三车回撤，途看底盘各类擦挂、磕碰，底盘护板，挡泥板集体“殉葬”，前轮胎壁划破，只能换非全尺寸备胎前行。岂料回撤途中又遇塌方，进退不克不及。于是全体当场扎营扎寨一天一夜方得以脱困。又岂料脱困后途看在黑夜暴雨中翻越棉垭山口后再度爆胎，轮毂都已变形，无法前行。留大切陪同。楼主单车前去盐源补胎后回送，三车得以陆续回撤，当夜三车进至盐源。大切和途看盐源休整，楼主连夜奔袭西昌后马不断蹄赶回重庆。
回到重庆后，楼主不断耿耿于怀，无法于洛克线其实多变，可能一个小时前仍是通，接着又断掉了，更有甚者及有可能呈现多段上部塌方、下部滑落的情状，从而进退不克不及无法脱困。楼主无法之下只得另行设想线路，洛克线依次递加为备用线路。于是在国庆前，楼主确定的线路是由重庆动身经317川躲北线进抵昌都，再转214上318到波密，然后进墨脱。然后再经318回返至然乌转201到察隅，反穿丙察察后回返重庆，那同样是条多么蛊惑人的线路啊！
于是楼主单人单车迫不急待在国庆前动身，岂料途中爱车呈现难以征服的毛病，楼主万般无法下悲情回返，途中又贼心不死，颠末猛烈的思惟斗争，转而再度征战洛克线，历经艰苦，末得以胜利穿越。
下面楼支流水功课，9月初的第一次穿越在帖子中会加以概述。