坐在车顶维权已过时，东北车主间接站在车顶，车价133万维权百次

4月初，西安奔跑女车主坐在本地奔跑4S店上哭诉 *** ，自称是有硕士学历，堪称文化人文明 *** 的先例。但那一次，也就是2019年的4月28号今天，东北黑龙江的一位女车主，那一次“晋级 *** 体例”，间接站在了车顶 *** ，并且据那位东北女车主自称，其已经来过东北的那家中升之星4S店 *** 百次，他们夫妻购置的车型价格仍是西安漏油的那款进口奔跑CLS300的两倍，也就是奔跑更大的越野车：奔跑GLS，到底发作了什么，让我们往瞧瞧。

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话说，如斯相对极端的 *** 体例，目的为的就是引发奔跑高层和经销商公司高层的重视，可以放下傲岸的姿势，好好的合理看待国人，工作的原因照旧仍是为了奔跑品牌令人心服的高峻上形象和产物力。2017年10月初，那位车顶 *** 的黑龙江女车主，夫妻俩人一共破费了133万元，是西安那台漏油奔跑车的两倍，购置了一台奔跑进口GLS400顶级越野车，谁晓得，自从2017年10月份买车至今，已颠末往了整整2周年，女车主来到哈尔滨那家奔跑4S店百次，也尚未得到合理处理。

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女车主车顶 *** ，到底是合理诉求仍是无理取闹？

按理说，133万元的顶级豪车，都需要缴纳豪车税了，称得上车界吕布，目前中国车市最贵的豪车之一，应该不会犯下一些初级错误和弊端。但事实上，那台133万元的奔跑GLS超奢华越野车，光是机械毛病就显现很多。2017年10月份，东北的那位女车主将爱车刚刚买回家，就发现该车的新车异味大，熏人难受，让人头疼不已。异味已经长达两年！

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那仍是小问题，因为该车随后就显现了最要害的零部件：策动机心脏异响；车辆一般驾驶之时，显现一堆OBD毛病码；一般驾驶无故熄火。

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第二则是该店收取金融办事费等乱象，让东北那位女车主哭诉 *** 。

那对东北夫妻在2017年10月份，也就是奔跑GLS换代上市之际，谁晓得奔跑那家4S店，各类诱导他们非得贷款买车才有现车，不然全款就没现车，需要期待很长时间，于是他们只好贷款买车，但贷款买车天然牵扯到了多达7万元的惊人费用，和奔跑漏油那台奔跑收取的1.5万元金融办事费一样，那7万元也都是没开发票。

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来看看那台133万元的奔跑GLS到底收取了什么样的费用？详尽分为四大项：第一就是1350元的上牌费，还算不太贵；第二则是3.15万元的金融办事费，惊人之贵！间接到达了西安那台奔跑金融办事费的两倍；同时，还有一个漆面和玻璃确认费5250元，笔者从业多年对那项目的费用竟然不明不白；更有双保无忧增值费15858元，收费项目之杂，令人目炫缭乱，不知所以然......

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于是， *** 百次的那对东北女车主已经心冷心累，事实两年 *** 百次，从老家开到哈尔滨的那家奔跑4S店，仅是油费就开销不小。特殊是最令人生气的是，本来他们夫妻只情愿全款购车，不情愿付出那笔昂扬的利钱和贷款手续费、金融办事费等，但奔跑销售员和内部司理，总在诱导车主非得贷款买之！买就买了，认了那笔天价7万多元的因为贷款买车而产生杂七杂八的费用，总该给车主一个称心的量量靠谱的奔跑豪车吧！惋惜，恰好相反，也是没有。

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今天那位奔跑女车主是诉求就是退款或者退车，是完全合理的。但却是很无法之下才站在车顶，文凭确实没有西安那位女硕士那么高，但属于消费者本身最最少的权力仍是大白的，只不外如今的事务当事人的奔跑4S店一味推诿，不给换车，不给退款，不给开发票，一切的问题推诿给了厂家。量保期之内的维修和调养，全数还得车主本身出钱出力，奔跑难怪第一季度在华销量同比下跌3%，全球利润跌16%。

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