10月24日，淘宝游览试推出的火车票网上订购营业仅上线测试36小时后，淘宝网25日又“火速”暂停火车票代购营业。那也是继京东、往哪儿、携程等电商染指火车票代购营业后，又一家电商触及“雷区”。铁路部分表达，至今没有受权或拜托任何其他网站开展火车票出售或代购营业。（人民网10月26日）
见到此报导，相信有很多网友如许的量疑:“机票早就能够在各类电子商务网上订购了，而火车票代购营业为什么电商们一次次的推进，却一次次‘见光死’呢？莫非是铁路部分还不克不及完全市场化，还想垄断不成！”
其实否则，铁路部分之所以不受权任何贸易网代售火车票，恰是表现了对权益的庇护。
其一，是对旅客小我信息的庇护。近几年来，铁路部分已逐渐推行了火车票实名造购置。也就是说，购置一张车票输进的您的身份证号码是必不成少的环节。中国铁路客户办事中心（）做为网售火车票独一官网。他由铁路总公司停止同一标准的治理，能够包管每一个旅客的售票身份证号码只做为售票及不测补偿统计时利用。然而，贸易网站其注册商家却鱼龙稠浊，不免存在别有专心者。操纵售票环节，截留旅客小我信息不法利用，换取更大的利益。近期，便有拾取费弃火车票，窃取小我信息的报导。
其二，是对旅客小我利益的庇护。寡所周知，铁路属于半公益性量的公家交通东西，票价不断以低廉、不变而受在广阔公众的喜爱。出格是近期，铁路更是推停止了部门高铁票价，差别预售期享受差别折扣行动，意在更的惠民。一旦在没有标准的前提下藐然在贸易收集上开通售票营业。乱象可想而知。俗话说：商人无利不起先。网上的商家们，他们不是列车办事的供给，他们只是即得利益的中间者。常日里，假使买一张通俗的火车票，就要向用户收取20元35元专项配送费。（先不说，那种收费与铁路部分冲击自己就是相驳的）试想假设到了“一票难求”的十分期间。他们会不会增大本身的利润空间呢？
再则，商家们为了博得更多的网上代购营业，赚取更的利益，肯定会在中国铁路客户办事中心（”是不是会更堵。到时候“亲，别说春运您春运不克不及本身到铁路官网上买到车票吗。只怕日常平凡也有难度了。”
所以综上种种，针对中国铁路的现状，铁路部分绝对不会一边年年喊着冲击“黄牛”，一边给“黄牛”们送上一件合法的外套。一边出台惠民办法，一边让中间商哄抬票价。因而，任何形式的商网出卖火车营业都肯定“见光死”。
当然，我们不成承认“淘宝、京东、携程”等贸易网站为我们的生活、出程带来尽大便利、灵敏。我们相信，也等待不久的未来，在标准、良性的电子商务网站中轻松的购置到火车票。但前题必需是诚信、惠民。