据经济之声《央广财经评论》报导，第三方网站重启往年被喊停的火车票代购营业。
铁路系统政企分隔，铁道部一分为三，成为人们存眷最多的两会热点话题之一。铁道部现任部长盛光祖一句"铁路均匀票价偏低，此后要市场化"，引发了人们对火车票会不会涨价的担忧，就在那个时候，第三方网站携程网京东网重启了火车票代购营业，而那一营业摘用了“车票+保险”的绑缚计划，买火车票需同时购15元保险。
火车票销售市场，第三方网站携的介进，那是变革开展的要求，也是市场开展的要求。从变革的角度来看，铁道部过往对火车票的问题管的太死，治理傍边也有一些破绽，包罗通过12306网站购票。但是跟着国度经济的开展，特殊是高铁的开展，运力也大大进步了，更应该进一步通过市场合作的行为给老苍生给和消费者带来实其实在的益处，那是市场开展的要求。
但是将火车票与贸易保险硬性绑缚在一路，无异于霸王硬上弓，难免有强买强卖之嫌。固然如商家所说的不收代替购手续费，但必需额外付出手续费，却是一种变相收费的行为，而所谓的“买保险，免费代购火车票”立异办事背后，其实蕴躲着商家抵消费者利益的侵蚀，实有违规之嫌。中消协有关人士也表达，无论线上、线下，运营者在销售火车票时强逼搭售交通不测保险的行为，都属于损害消费者合法权益的违法行为。
跟着铁路的市场化变革，铁路也逐步走向市场，从民航方面我们看到铺开市场以后购票的路子仍是良多的。铺开了以后起首是对老苍生有利，飞机票原是由民航独家运做没有受权他人，变革以后如今订飞机票十分便利灵敏。春运时候的买票难，12306网站呈现的拥堵现象，为了让公众更随便买到火车票，售票渠道市场化就有必然的拓宽的需要，但是关于火车票搭售保险那种绑缚式的消费，不该该呈现，因为它损害了广阔公众的利益，有关部分应该制止。铁路敞开了市场化的大门，同时随之而来许多的财产和商机，做为公民，要想掌握好那些商机，只要遵章守纪，才气创造出实正的财产。