高速恢复收费后又有新改变！交警严查，很多人因ETC被罚款！(转载)

　　相信良多小伙伴们都已经晓得，从5月6日起，全国高速公路恢复收费。履历两次耽误的收费公路免费期毕竟“余额用尽”，而间隔2月17日那项免费政策的起头施行已颠末往了79天。

　　4月28日，交通运输部发布信息称：“经国务院附和，从5月6日零时起，全国收费公路将恢复收费。”有关事宜通知布告如下：

　　一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。

　　二、陆续落实法定免费通行政策。契合《收费公路治理条例》及相关规定的戎行车辆（含武警队伍车辆），公安机关在辖区内收费公路上处置交通变乱、施行一般巡查使命和处置突发事务的同一标记的造式警车，悬挂应急救援公用号牌的国度综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部分或者省、自治区、曲辖市人民政府批准施行夺险救灾使命的车辆，新鲜农产物运输车辆，停止跨区功课的结合收割机和运输结合收割机（包罗插秧机）的车辆，陆续享受免收车辆通行费政策。

　　三、保障疫情防控应急运输车辆优先便当通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置公用灵敏通道，加强现场通行次序引导庇护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便当通行。

　　而高速公路恢复收费，其实早有迹可循，包罗4月26日起全国高速公路恢复落杆通行，以及很多小道动静也提早剧透，如今毕竟“靴子落地”，史上最长的收费公路免费期正式完毕了，也宣告着我们的消费生活正在逐渐有序回回一般。

　　那恢复收费后，有哪些新改变？

　　针对车主比力关心的问题，交通运输部也做出领会读，下面我们一路看看有哪些新改变。

　　01 取缔省界收费站初期，ETC系统毛病问题已完成整改

　　取缔高速公路省界收费站后，部门地域在系统转换磨合期呈现了错误计费、反复计费、计费时间错误、一次通行屡次扣费等凸起问题，给广阔用户带来了困扰。

　　对此，各地交通运输主管部分和高速公路运营治理单元，开展了系统问题“清零”动作，全面排查和整改了发现的问题；启动了系统优化工程。目前，各项工做正在有力有序推进，发现的问题已经全数完成整改。

　　02 恢复收费后，通行ETC车道将展现全程金额

　　本年初取缔高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不展现全程通行费额，而是通过推送信息或账单供给费用查询办事，但部门公家对此提出了定见。

　　为称心公家需求，各地交通运输主管部分和高速公路运营治理单元组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都能够展现本次行程的全数通行费用。

　　不外，交通运输部提醒司机伴侣，必然要在确保平安的前提下，查看“费显”情状。

　　03 恢复收费后，一次通行还会收到多条手机扣费短信吗？

　　为处理一次通行、屡次扣费的问题，各地交通运输主管部分和高速公路运营治理单元组织开展了系统优化工程，通过整合相关信息，初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。

　　下一步，将催促各地，连系恢复收费后的现实利用情状，不竭优化完美系统功用，更好地为公家供给办事。

　　04 ETC计费规则调整，“四舍五不进”再打折收费

　　之前呈现一种情状是：同样的一段路，如今的过路费比本来多了几块到十几块不等，出格是利用ETC的车主，付出的过路费普及比本来多了，莫非是高速公路收费涨价了吗？

　　官方给出的谜底是取缔省界收费站前，通行费收费大多按5元的倍数停止取整，取缔省界收费站后，人工收费切确到“元”，ETC收费切确到“分”，所以呈现老司机不情愿走ETC收费通道，ETC确实存在比人工通道多收的情状，次要因为计费精度高，而新的“四舍五不进”再打折收费将制止那为难情状呈现。

　　从5月6日起，高速公路ETC通行费累计计费原则进一步优化，ETC车辆的通行费金额根据“四舍五不进”再打折的体例收费，即收费金额尾数小于0.5元的部门舍往，大于0.5元的部门不进位。

　　此次计费规则的调整，可处理少数路段ETC收费间接切确到“分”时高于人工收费的问题，进一步降低市民通行部门途径的出行成本。

　　05 货车通行费收费原则进一步下调

　　交通运输部指出，在本年1月1日货车由计重收费调整为按车（轴）型收费后，部门公家反映一些地域的货车通行费增长了。为此，交通运输部会同开展变革委和财务部，认实阐发测算，提出了处置定见。相关地域人民政府组织有关单元认实落实上述三点要求，通过调整货车收费原则和实行高速公路不同化收费的体例，降低了货车现实通行费收入。

　　据统计，通过新一轮收费原则调整，各地高速公路货车通行费收费原则进一步下调，在高速公路通行的辆次中，均匀75.3%辆次的通行费额下降，此中二类至六类货车均匀得益频次将别离到达65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包罗了大部门快递、求助紧急化学品运输车辆。

　　06 通行费电子票据将一次汇总、不消打印，间接报销

　　为进一步提拔收费公路办事程度，标准收费公路通行费电子票据开具，便当ETC客户和受票单元电子票据财政处置，4月27日，交通运输部会同财务部、国度税务总局、国度档案局印发《关于收费公路通行费电子票据开具汇总等有关事项的通知布告》（简称《通知布告》），优化完美了收费公路通行费电子票据开具相关流程，实现了“屡次通行，一次汇总，电子票据打包下载，无纸化报销回档”。

　　自5月6日起，只需下载一张电子票据汇总单和包罗历次通行费电子票据的压缩包就能够顺利报销了！

　　非ETC车辆不按规定行驶将被查处

　　交通运输部提醒，安拆ETC车载安装的车辆，可通行ETC公用车道，享受不断车灵敏通行办事和ETC用户通行费打折优惠；未安拆ETC车载安装或ETC车载安装无法一般利用的车辆，应通行收费站人工或者ETC/人工混合车道，泊车领卡交费。通过收费站时，重视减速慢行，按序通过，确保平安。

　　但自4月25日全国高速公路收费车道落杆测试以来，不按规定车道行驶的现象照旧较严峻。固然现场安放人员对那些车辆停止了及时处置，但仍对道口通行形成了极大的影响，而且存在平安隐患。

　　为此，5月6日起，上海严查收费站出进口未按规定车道行驶、非ETC车辆不按规定行驶等行为。此外，广东等地的交通治理部分也对高速收费站点，未安拆ETC车辆进进ETC公用道等违法行为开展专项整治动作，要求车辆进进高速公路收费站前，要提早选好车道，并按规定车道行驶。

　　而仅5月6日一天，就有一百多原因误进ETC车道而被惩罚的例子，对形成主线拥堵的一辆违规车辆处以100元的行政惩罚。

　　车主们上高速要谨记，按规定车道行驶，以免被挠了个措手不及。

　　列位小伙伴们，你对高速收费最新改变怎么看呢？