前日（21日）下战书5时40分许，速尔快递A网点员工尹某猝死在合泰大街。
有人称，快递员处置的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。也有人称，快递员是一个自在而又有高收进的“美差事”。
一边是亿万网民的疯狂购物，一边是快递公司要求的定时送达，我们熟悉而又目生的快递员，他们的工做形态事实是如何的？
【事务】说完“太累”，他再也没有起来
前日志者赶到现场时，尹某的尸体已被运走，他所骑的电动三轮车还停在路边。
目睹者胡先生介绍，其时，尹某骑着速尔快递的三轮车颠末合泰大街，突然将车停在路边，还坐在地上。“他跟我说好累的，说完那句就倒了，有人很快拨打了120和110。”胡先生说，固然市人民病院的急救医生对尹某停止了夺救，但未能挽救尹某的生命。
该院急诊科医生庞亚楠告诉记者，他参加时，尹某已经没有生命迹象，那属于猝死。尹某死因可能系最常见的是心源性猝死，也不肃清急性的脑血管病病变，但详细死因有待法医最末确定。
试用期，暂未购置相关保险
昨日上午，记者来到位于荷塘区的速尔快递A网点领会情状。网点一名工做人员介绍，尹某是茶陵老乡尹先生介绍来的，刚做了半个月的事，目前还属于“学徒”。
尹先生告诉记者，尹某以前在合泰一服拆做坊打工，因为旺季没事做了，传闻送快递完成根本使命有3000多元工资，便来到那里干事。
尹某的一名同事说，尹某工做很勤奋，天天都是早出晚回，没想到他竟然出了事。
对此，网点承包商李先生称，那个月缺人，尹某是11月上旬过来干事的，因为还在试用期，他没有为尹某购置相关保险。“尹某身体不太好，他不是在工做时出的事，我还在和他的家属协商，会承担必然的经济抵偿责任。”
尹某的老婆说，她丈夫本年39岁，夫妻俩育有两个儿子，大的11岁，小的才1岁多。“公公患有膀胱癌，婆婆有脑堵塞，本年为白叟治病就花了近10万元，家庭经济情况很差。”尹妻说，丈夫为了赚钱不断省食俭用，孩子都小，如今丈夫出了事，她都不晓得以后该怎么办。
“丈夫没有体检过，比来工做很辛勤，他是在工做时出的事，我想劳累过度应该是灭亡原因之一。”尹妻说。
【记者查询拜访】快递业普及为承包造，购置保险者寥寥
市邮政治理局数据展现，2015年，全市快递网点超越100家，全年快递办事企业营业量完成2843.02万件，估量本年的营业量只升不降。
在快递行业中，快递员无疑起到重要感化。但快递员事实过着一种什么样的生活？那个行业，摘取了什么样的用工机造？
昨日下战书，记者以求职者身份拨打市区10家快递公司分部的德律风，此中只要2家分部表达试用期满后购置不测损害险和签定合同，但没有养老保险和医疗保险。
一家快递公司分部的承包商墨君（化名）表达，快递员投保率低，回根到底是快递企业“承包造”的成果。
“绝大大都快递企业属于承包造，小我花钱就能够承包一个片区，然后再雇佣快递员停止快件的送达。”墨君说，快递企业不会对保险和合同做要求，而承包商属于自傲盈亏，大部门承包商为了省钱和躲避风险，不情愿为快递员购置保险和签定合同。
不外，有承包商也有本身的“理由”。“快递员那个职业太辛勤，经常有人做了几天招唤不打就走了。”一名不肯透露姓名的承包商说，因为快递员活动性太大，他只会给员工买不测损害险，不会考虑签合同，也不会买养老保险、医疗保险等。
对此，本报法令参谋聂炜表达，快递承包商反面快递员签合同、不买相关保险，那是一种违法行为。“没有签合同或购置相关保险的快递员，假设在工做时发作交通变乱或遭遇欠薪，一些承包商可能会回绝负责。”聂炜说，对快递员来说，那就意味着权益遭到损害。
【快递员故事】11月天天工做16小时
冯建原（化名）本年46岁，是某快递公司荷塘区分部的快递员，从业时间为5年多。
冯建原说，因为收集购物的时髦，再加上“双十一”的原因，每年11月都是最忙的。“我日常平凡每个月接、送100多单快递，11月份要接、送快递300多单。”冯建原说，11月，他天天6点多上班，一般要工做到晚上12点，除了食饭时间，相当于一天工做16个小时。
“因为工做量大，一日三餐只能随意处理，再加上食饭时间不固定、生活犯警则，我和几名老同事都患有胃炎。”冯建原说，他们的底薪十分低，而送一单快递提成在1元摆布，他和老婆都是下岗职工，儿子还在读大学，所以想要挣更多的钱就必需拼命。
“晚上回到家倒头就睡，因为睡眠时间不敷，早上起不来，我经常用冷水洗几次脸。”冯建原说，有人说快递员工资高，但他们的工资并没有外面传的那么高，一般只能拿到三四千元，只要11月份才气多赚点。
“岁首年月，我一个同事开三轮车在路上被车碰伤了，再也不克不及干重活，而承包商没有购置不测损害险，最初赔了几万块钱了事。同事是家里的顶梁柱，他们家此后的境况会愈加困难。”冯建原说，因为快递行业普及是承包造，他们的劳动合同、养老保险和医疗保险都没有，一旦工做时“出情况”或者遭遇欠薪，维权会很难。