洋浦不到2成渔船拆斗极卫星 查气候多靠手机和收音机
南海网 黄丹 2016-04-18 09:06
原题目;洋浦1922艘渔船仅350艘安拆斗极卫星查气候多靠手机收音机
4月11日，一场突如其来的雷雨大风，在洋浦海事辖区形成6艘渔船翻沉，17人遇险，此中3人遇难，5人失踪。曾有亲历者表达，因为没有收到气候预告，没能及时回港避风而变成悲剧。当我们面临一条又一条生命在暴风暴中逝往的时候。为何出海船只领受到狂风雨的信息会滞后，抑或是信息领受到了仍存幸运心理?沉痛的代价惹人深思，若何让悲剧不再随便发作，带着连续串的疑问，4月15日，南海网记者来到了洋浦，筹算复原或接近那场狂风雨在洗劫之前的蛛丝马迹……4月15日清晨的洋浦干冲船埠，是收成的时刻，一艘艘摆渡船拆载着从渔船上卸下来的渔获，突突突地往船埠运，船老迈和伴计们则在船上温馨地食早餐，期待下一次动身。一座船埠，也不成能因为一场沉船变乱的发作而吓退了船长和船员。
回访渔民：洋浦沉船事务被指“幸运”使然
斗极卫星导航设备、手机、收音机、卫星电视，是船老迈李照获取气候预告的四个路子。
“一般，我要出海前会翻开斗极卫星，看看有没有收到反常气候预告。日常平凡在港内的话，就用手机上彀搜气候预告。”李照说。
李照告诉记者，凭仗体味得知，离岸超越30海里，手机就没什么信号了。假设还在近海，就靠收音机收听气候预告。假设出到了远海，斗极卫星才是最可靠的路子，它不只能发送气候预告信息，还能定位，假设遇险，系统能搜到它的详细位置，还能向周边船只发出求救信号。
记者发现，他的手机阅读器里，只要三个网页阅读笔录，别离是中心气象台、海南省气象局、广西气象局。在手机诸多功用里，除了打德律风，上彀查询气候能够说是李照利用频次更高的一项了。
李照小学结业就起头跟着父亲打渔，本年才35岁却是个“老渔民”了。他往年刚换了大船，跟洋浦区域的“夫妻船”比拟，他的船配了四五个伴计，算得上是艘大船，安拆有斗极卫星。
4月10日薄暮，李照像往常一样筹办出海打渔。动身前，他翻开斗极卫星，发现收到了当晚有雷阵雨的气候预告。在他看来，雷阵雨不是什么大事，仍是按原方案动身了。此次是往往昌江海尾，与洋浦海域差别，当晚海尾海不扬波，到了凌晨，李照传闻洋浦有沉船，担忧风雨会赶到昌江来，于是匆忙收工往回赶，于11日凌晨三四点回到洋浦港，幸运躲过一次求助紧急。
桂东海也是一名老渔民，那一次，他比李照要隆重。4月10日下战书，他通过收音机得知当晚会有雷阵雨，原来诡计出海的，为了平安，他取缔方案，留在港口，也躲过了求助紧急。
他告诉记者，因为本身不会用智妙手机，次要仍是靠收音机来收听气候预告。会用手机的年轻人，查到气候改变的情状城市告诉白叟们。
黄家兴和桂东海关系不错，他的船没有安拆斗极卫星，不外，他也有本身的办法——跟着拆有斗极卫星的船结伴而行，包管本身可以及时获取气候信息。此次，他也没有冒险出海。
说起11日凌晨的沉船，桂东海认为，悲剧本来是能够制止的，变成悲剧更大的原因是“幸运”。桂东海告诉记者，10日下战书，有渔政的工做人员到船埠上，通知晚上有雷阵雨，让渔船回港避风。“可是良多人觉得雷阵雨不是什么大问题，抱着如许的幸运心理出海了，才发作如许的工作。”桂东海说。
走访部分：洋浦1922艘渔船仅350艘安拆斗极卫星不到二成
老桂的观点有必然事理，然而，关于此时仍在外海功课、船上又没有安拆斗极卫星的渔民来说，又该若何获取气候预告呢?
记者从洋浦渔政渔港监视治理中心领会到，洋浦辖区总共有1922艘渔船，此中只要350艘安拆了斗极卫星，仅占18%。次要是在集中在2012年至2013年之间，根据海南省海洋与渔业厅下发的目标分批次安拆的。该中心相关负责人告诉记者，之所以安拆比例不高，是因为洋浦辖区的渔船以小船居多，省厅分配到各市县的目标，也是出于优先保障大船的原则。
斗极卫星导航系同一套价值1万多元，假设能拿到目标，渔民只需要掏10%就能安拆，是一项民气工程。
洋浦渔政相关负责人告诉记者，近两年那项工程没有陆续施行，渔民大多不情愿本身掏钱来安拆。该负责人表达，持久以来，渔政都是通过向各社区工做站、村委会、渔业企业下发文件的形式来停止气候预警，工做站工做人员、村委会干部再通过在村里张贴、播送、到船埠口头通知等形式来传达。
“确实，用那种体例通知，关于其时仍然在外打渔的渔民来说，会存在通知的盲区。”洋浦渔政渔港监视治理中心办公室主任韩光坦承。
共性现状：预警信息和救生设备是应对突发气候的标配
洋浦海事局海上搜救分中心相关负责人告诉记者，形成沉船的因素良多，与船的大小、老旧水平、船员的操做、人落水之后能否挠到漂浮物、能否有浮水衣等都有关系。
在此次沉没的6艘船里，此中有一艘是没有船名的，也就意味着，那艘船并没有在渔政部分存案，它的老旧水平、平安设备装备情状，不得而知。别的一个细节是，此次沉船中的一名生还者，就是因为挠到了一件浮水衣，才九死一生。由此可见，装备救生设备，意义严重。
南海网记者从洋浦渔政渔港监视治理中心领会到，洋浦辖区1922艘渔船里，此中编内的为540艘，编外的1122艘，“三无”渔船260艘。“三无”渔船指的是不具备渔业船舶查验证、渔业船舶注销证、渔业船舶所有权证、海洋捕捞答应证等证件的渔船。
“三无”渔船良多是渔民本身改拆的，船员手艺、平安设备的装备都游走在监管之外。并且，即使是编内的渔船，假设没丰年检，或者年检通不外，就算它出海功课，因为渔政部分人力有限，也难以监管到。别的，渔船超出与其船型对应的平安范畴停止捕捞功课，也难以监管。
不是每艘船都安拆斗极卫星、预警信息难以间接传到达每一个渔民、救生设备安拆情状难以监管等，那就是洋浦地甚至全省中小渔船面临突发气候应对才能的实在现状。
“我们也有根究改进工做办法，也期看可以给更多的船安拆斗极卫星，但不是想做就能做，要根据省厅的安放来施行。”洋浦渔政渔港监视治理中心办公室主任韩光表达!!!