比来不断有在存眷丰田亚洲龙的动静，已经看了很多关于亚洲龙的海外视频和媒体文章，觉得中毒其实太深。有动静说广州车展会表态，动静应该是八九不离十吧？ 期看能尽早上市间接腾云驾雾啊。
废话不多说，整理了一组海外版的高清大图，给同样等待那款车的网友先解解馋吧。
如今都是看脸的时代，咱亚洲龙那气场是够足了。前格栅摘用大面积横条设想，显得非常霸气，再配上犀利的LED灯，就愈加帅气了，实的是霸气十足。
那款是蓝标，应该是混动版，传闻国内也会引进，实的还挺让我等待的。
侧面车身看起来也超等赞，那颜值没谁了
2019款亚洲龙的外型具有更多的皱褶和角度，整体比以前更长，更低，更宽。海外版的尺寸长宽高尺寸为4978mm/1849mm/1435mm，车身轴距到达了2870mm，典型的C级车尺寸，没弊端。
那款应该是运动款的前脸吧，摘用蜂窝状的进气格栅。
19寸运动型轮毂，具有很强的挠地力
尾灯是横向贯串式、排气规划是双边共四出等等，那些对新车的运动气量都大大提拔了。其实，一些看似微不敷道的细节，可能是最吸惹人们眼球的。细细品尝亚洲龙车尾的扰流板，是不是有一种微微翘起的觉得，觉得那个车是不是有那么一点强硬~
新款亚洲龙那外看实的有层次、有量感，我觉得引进国内之后仍是挺有合作优势的！有没有被圈粉哈哈哈~
不多说，再来一组近间隔特写，各人陆续品鉴。
全LED灯组设想得十分犀利。
每一个细节都能让人“面前一亮”，那可能就是亚洲龙的魅力所在
内饰方面，丰田亚洲龙也一样是欣喜连连啊，风气和外看连结高度一致，之前的沉稳感被悄悄突破，而更为挠人的就是中控台了，那个超大的悬浮中控大屏十分夺目，尺寸有9英寸，实的是具有较强的科技感，整合了电脑信息切换、音频、自适应巡航、车道偏离预警、蓝牙等功用，而且没有物理按键的设想，使得整个中心掌握台看起来愈加简洁，在细节上的做工也能够说长短常贴心了。传闻为了进一步增加兴趣性，亚洲龙拥有活泼的噪音掌握系统，进气声波发作器，并加强了策动机的声音，等咱国内有车了，我必然要先往试驾感触感染一下。
别的，美版丰田亚洲龙动力系统为3.5L V6天然吸气策动机或2.5L L4混合动力系统，前者更大功率206kw，而365Nm为它的峰值扭矩，后者综合峰值扭矩及更大功率别离为423Nm和219kW，同时婚配了8速手自一体变速箱。
那两款车摆在那，还实的是挺难以抉择的， “汉子”不行有一面，一个豪华既视感满满，一个运动范儿十足，标致。好了，时间有限，就存了那些照片，全数拿出来分享给各人了。总体来说，亚洲龙实的挺让人等待的，不外我更期看国产后的价格也能带给我们更多的欣喜。