解读“电子狗禁绝”的原因(下)

3个月前 (11-26 07:50)阅读3回复0
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  1、无阻挠的情状下报警间隔最远。K频和X频间隔最远。KA频功率很低,锁定速度较快,发射间隔很近近。听到KA频提醒,刹车要立即,但重视避免逃尾。

  2、良多驾驶人员觉得有疑问的处所,就是为何有些固定式拍照,为何到了才会有反响?

  从动画中能够看见的, 电波是朝前发射的,测速器是要承受到电波才会有反响,当电波不是朝测速器发射时,是不会有反响的!那背测是不是雷达探头就成安排了呢?‘不是的’起首一个工做的探头会有泄波(就算不工做,但是通了电源,雷达原理决定了同样有泄波,只是功率更小得多罢了),所以电子狗领受了背拍探头的泄波,看着就像到之后才喊的,背向测速雷达锁定车速也需要时间,所以你仍然有减速时间!(泄波有些人不大白,用眼睛来比方就是余光,你懂了没有啊!)

  3、背拍探头不是到了之后领受泄波才会喊吗?怎么有时候提早就喊了呢?

  除了功率的问题,再来就是折射情状!电视台的发射电波天线,为何都架在至高点,就是电波是不会转弯的!

  所以一旦碰着阻隔物,就会产生折射,但会折射到那?折射多远?那不得而知!

  但是比力确定的是,前方如果有货柜车或是一般货车,领受间隔是会比力远的,体积越大发射间隔越远!

  4、有的车主说我有了电子狗怎么仍是被拍超速收了罚单,是不是电子狗欠好使?

  上面的图示为目前警用外挂X频的挠超速办法

  目前有一些警用测速产物为了反电子狗在手艺上不竭的更新,霎时开机就是典型的反雷达探测器的代表!

  无论是在弯道或是笔挺的道路上,摘霎时开机的体例挠超速,令人防不堪防!

  5、领受的问题还有另一个!就是夹角的问题,那在Ku频或新K频及K频固定式拍照杆都有可能,以下图来看,夹角15度的情形下!已经不是间接正面面临车辆发射讯号,当走在那夹角里的车辆,领受间隔就会明显变短!当夹角越大,间隔越短!

  夹角90事实上是不成能的,因为如许无法捕获车速,但是从那个图示能够看出有体味的差人能够小交角的体例放置雷达,如许能够让更多司机中招。

  再来关于活动式三脚架讯号领受的问题就是,讯号被盖住的问题!经常前面有一台大货车或是旁边有一台大货车并肩行驶,远远的处所我们已经有看到三脚架,但是就是充公到讯号,我想那时就会想往找买产物的厂商理论了!那有良多原因,但比力多的就是因为旁边那辆货车将讯号折射走了!为何会如许?因为它后面有拆货用的车厢,当讯号被铁造的车厢折射,就无法被领受!许多利用者不相信如许的说法,会觉得我看到了为何充公到?但是请重视!!眼睛看到的未必是实!讯号那个工具有没有发射虽很难判读,就依以上的那些阐明来图解,应该就能将许多疑问解开!

  假设利用美国眼镜蛇电子狗SPXc系列的产物,就不会呈现测速禁绝的情状,它的精准度到达99%以上。眼镜蛇电子狗SPXc系列摘用当今更好的组件和手艺,供给行业更佳探测程度,探测包罗瞬时启动、窄K波段,K波段,及中国超宽Ka波段在内所有当前利用的雷达/激光测速枪,其检测范畴提拔几乎一倍。新版本增加了中文语音播报,更切近中国司机。

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