Anygo GPS导航仪解析中国车载GPS的开展之路

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  大约10年前,GPS弃军从民,静静地与汽车结成密切联盟。虽已历经10年,但是大大都的中国消费者对GPS仍知之甚少,中国汽车的GPS系统车载率不到2%,与世界程度相距甚远。同时,那也阐了然中国的GPS行业的潜在市场非常浩荡。于是,中国GPS汽车导航市场那块精巧的大蛋糕吸引了浩瀚国表里GPS导航产物消费厂商,而且也诱惑着中国度电企业的陆续“转行”。

  2006年,中国汽车财产,特殊是轿车财产继续高速开展,加之国产汽车产物晋级程序加快,国产汽车电子化,以及电控化程度都有显著进步,那些因素配合鞭策中国汽车电子市场快速开展。2006年,中国GPS市场销售量到达81.5万套,销售额为41.9亿元,与2005年比拟,销量和销售额增长率别离为50.8%和107.3%。

  跟着我国经济的开展,汽车正在逐步走进每一个中国度庭。颠末多年的开展和培育提拔,GPS系统市场也已进进规模开展期间。截行2005岁尾,我国装备GPS导航设备的汽车不敷10万辆,GPS系统车载率不到2%,远远低于国外的均匀程度。那也阐了然中国的GPS行业的潜在市场非常浩荡。数据展现,到2007年,中国安拆GPS系统的汽车至少增加5倍,产值超越200亿元人民币。一汽、二汽、上海群众、通用等都有在豪华轿车或通俗轿车上将GPS导航系统做为原则设置装备摆设的诡计。

  基于GPS产物的快速兴起,那个新兴的财产吸引了大量的厂商参与,来比赛和分食那块浩荡而精巧的蛋糕。从2007年起头,中国GPS财产已进进相对成熟期,那期间市场的需求量进一步扩展,消费者关于GPS产物的熟悉水平进一步提拔。跟着大量的厂商参与,猛烈的市场合作情况使得各厂商不能不使尽各路手段来占有市场份额,此中最显著的一点就是压缩利润空间,掌握消费成本,降低销售价格,以此来扩展销售额。因而GPS产物的价格闪现出垂曲下降的趋向,至2007年,部门品牌产物已接近千元大关。从某种水平上来说,中国GPS财产表示出一种回落的假象。而那种现象的构成源自于以下几个方面:

  第一、市场不标准、欠缺同一原则

  跟着GPS市场的快速膨胀,大量厂商参与那个行业。然而绝大大都企业在此之前都是处置其它财产的,在快速挤进GPS范畴之后,因为成本因素,大大都品牌舍弃了自主消费的渠道而抉择了以OEM代工的操做形式。大量不具备GPS产物研发和造造的厂商挤进那个行业,带来了造造工艺上的不同一,从而间接产生了产物行量良莠不齐,售后办事不完美等严峻造约GPS财产良性开展的后果。因为欠缺相关的原则来造约,车载GPS行业起头变得扑朔迷离。

  第二、猛烈的市场合作招致利润空间降低

  大量厂商参与招致GPS行业的市场合作日益加剧,到2007年的时候几乎到达白热化的形态,而在此时,产物欠缺立异,功用及格式的同量化非常严峻。在此情状下,各厂商占有市场的最有效路子就只能是价格的拼杀,车载GPS产物的价格几乎在一夜之间进进“成本时代”。OEM厂商操纵批量消费、原素材批量摘购等体例获取价格优势,敏捷拉低销售价格,搅乱市场系统迫使行业内的出名品牌亦不能不跟牌走向价格战的前线。

  第三、粗拙的消费工艺及不不变的产物行量不被市场承认

  在价格战的硝烟下,OEM厂商起首对产物素材成本停止了压缩,在检测流程、消费成本上也起头大幅度淘汰。如斯一来,产物行量的不变性就遭遭到了史无前例的冲击,在本就已经比力粗拙的情状下再度停止压缩,从而招致了市场对GPS产物呈现了相信危机。

  开展到2009年,市场格局发作了新的改变,中国GPS财产起头闪现出两极化开展趋向。进进新的期间,消费者关于产物的需求起头转向价值上,单纯价格消费当然占据支流形式,但也渐渐呈现两极分野。市场呈现了如下的一些特征:

  第一、市场需求仍然浩荡

  消费者关于车载GPS产物的需求量仍然是浩荡的,从中国汽车的销售情状来看,仅2009年上半年就销售1200万台,且绝大大都没有预拆GPS导航系统。按每台单价400元来计算,仅此一项即可以预估5亿元的市场容量。跟着GPS市场的成熟,消费者关于导航产物的熟悉水平也更大程度上得到发掘,车载GPS导航产物,已经成为了车主伴侣们必备的东西之一。

  第二、市场销售价格低,利润空间少

  因为价格战的猛烈晋级,GPS产物的利润空间几乎降到了零。在那场市场的博弈中,最末闪现出一幅两败俱伤的图景。那本来已是意料之中,又是各人都不情愿看到的。产物利润空间的削减使得一部门品牌黯然收场,淡出汗青舞台。那部门品牌在市场强大的压力下难以自保,原因在于企业治理不标准、没有掌握产物的核心手艺、营销形式不健全等多个方面。在现在的市场情况下,产物销售价格仍然一度跌落,利润空间已是极其微薄。

  放眼将来车载GPS的开展,从总体上来说,会渐渐地趋势理性。消操心理睬逐步趋势价值消费,单纯的价格消费形式会渐渐失往其主导地位,跟着产物利润的进一步微薄,将会有更多的品牌洗牌出局。就目前来看,中国车载GPS的出路已较为清晰。

  第一、在市场的洗牌之后,保存下来的品牌大多具有产物的核心手艺,并且企业具有自主研发才能,可继续推出部门新产物或停止概念性炒做,以此来对小品牌停止崩溃,扩展市场份额。

  第二、差别化合作道路,在履历了价格拼杀之后,保存下来的品牌天然不会再随便的挑起第二次价格大战,上演“移起石头砸本身的脚”的闹剧。而更多地会抉择差别化合作道路,制止产生正面的抵触,逃求喘气的空间。

  第三、优化营销渠道,销售收集。企业在颠末粗暴式的扩大之后,在市场回回理性之时,企业该做的,是进一步完美营销收集,对其停止优化和重组,使得各个链条之间可以无缝毗连,在必然水平上能够节约企业运营成本。

  第四、重视产物行量,跟着消费者消费的理性回回,产物行量以及完美的办事会被更多的消费者所重视,为了赢得消费者喜爱,企业会愈加重视产物的操行以及后绪的售后办事。

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