比亚迪逆势涨价：部门车型价格上调2000元-6000元不等，上半年汽车毛利率16%

出品 | 搜狐财经

做者 | 张莹

在特斯拉官宣降价一个月后，比亚迪公布逆势涨价。

调价阐明展现，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方批示价停止调整，上调幅度为2000元一6000元不等，详细车型的调价通知将另行发布。

汽车阐发师、黄河科技学院客座传授张翔表达，价格的调整是根据市场的供需关系决定的，假设市场求过于供，企业就会涨价。同时，涨价则能够进步企业的利润率。

特斯拉涨价，比亚迪降价

11月23日，比亚迪汽车公布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方批示价停止调整，上调幅度为2000元一6000元不等，详细车型的调价通知将另行发布。

2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

比亚迪涨价之前，其合作敌手之一特斯拉在一个月前公布降价。

10月24日早间，特斯拉公布中国大陆地域在售Model Y及Model 3全系车型调整售价。

根据调整后的售价，特斯拉此次下降幅度为1.4万元至3.7万元不等，Model Y后轮驱动版起售价降至30万元以内。

近日，又有媒体报导称，在履历过两次促销后，特斯拉的订单增量仍不及预期，所以将会在岁尾前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。

不外，关于上述动静，特斯拉方面廓清称“动静不实”。

与此同时，比亚迪逆势涨价。关于调整价格的原因，比亚迪汽车在阐明中指出两个次要因素。

根据国度对新能源汽车开展的系列政策及规划，新能源汽车购买补助政策将于2022年12月31日末行，在此之后上牌的车辆国度将不再赐与补助。现有补助额度为插电混合动力车4800元/台，纯电动车12600元/台。

同时，下半年以来，电池次要原素材价格大幅上涨。

汽车阐发师、黄河科技学院客座传授张翔表达，比亚迪的订价比力低；特斯拉的订价比力高，利润也比力高，有降价空间。

比亚迪前十月销量140万辆，同比增长158.52%

张翔认为，价格的调整是根据市场的供需关系决定的，假设市场求过于供，企业就会涨价。同时，涨价则能够进步企业的利润率。

据领会，比亚迪销量继续攀高，11月16日，比亚迪第300万台新能源车型正式下线。

2022年10月，比亚迪销量为21.78万辆，同比增长142.19%。前十月比亚迪累计销量140.29万辆，同比增长158.52%。

跟着销量的增长，比亚迪营收、利润也大幅增长。

前三季度，比亚迪实现营业收进2676.88亿元，同比增长84.37%；实现回母净利润93.11亿元，同比增长281.13%；实现回母扣非净利润83.65亿元，同比增长843.66%。

此中，第三季度，比亚迪营收翻倍，回母扣非净利润更是同比增长9倍。

详细来看，第三季度，比亚迪实现营业收进1170.81亿元，同比增长115.59%；实现回母净利润57.16亿元，同比增长350.26%；实现回母扣非净利润53.35亿元，同比增长930.48%。

不外，与特斯拉比拟，比亚迪的钱其实不好赚。

2022年上半年，比亚迪汽车、相关产物及其他产物的毛利率为16.30%，同比下降1.73个百分点。而特斯拉第三季度GAAP汽车毛利率为27.9%。

目前，比亚迪亦在谋求高端化。

8月23日，比亚迪腾势D9正式上市，新车在此前预售车型上增加了一款EV纯电版车型，共推出2个版本7款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元，和1款开创限量版车型售价66万元。

近日，比亚迪还公布，将构建全新百万级高端品牌——仰看，将于2023年一季度正式发布表态首款车型。