11月8日至13日，第十四届中国国际航空航天展览会在珠海举办。中国空军派出以歼-20、运-20、运油-20为代表的“20家族”现役配备参展，此中运油-20初次在空中飞翔展现，引发存眷。
李彦，空军航空兵某团团长，本次珠海航展上，他与战友驾驶运油-20天天停止一场飞翔演出。
大国重器运油-20
运油-20翼展宽50米，更大起飞重量高达200吨级，固然体型浩荡，然而在飞翔演出中，它却表示灵敏，除了快速着陆，也能快速起飞。
记者：整个运油-20起飞的时候，间隔特殊短立即就能腾空而起，那个其实良多人可能城市在意料之外？
李彦：那个也是针对航展设想和规划的比力有特征的一个短距起降演出动做，当然它也足够表现出那款飞机的性能，也是为了称心我们的做战需求，那种未知的一些空中防空兵器和一些单兵做战兵器，可能会形成机组关于那种区域的平安性的未知，所以说我们在加进机场以后，以最短的时间、最小的半径和范畴来把持飞机，如许假设在战场情况下可以更大进步保存率。
在飞翔演出中，运油-20会释放出3根加油管，来重点展现它空中加油的功用。
李彦：我们带管挈曳通场，包罗通场之后带管转弯的那一段，也是我们之前设想的，就是想表现出那型加油机能够和小飞机在共同加油的过程中，边转弯边加油。
记者：整个在施行的过程中，像加油管出来之后可以顺利停止如许的操做吗？
李彦：做为国际加油的老例来说，并非每一名飞翔员都具备那种对接加油才能，要颠末严厉操练和共同。因为加油使命需要加油机和受油机的飞翔数据都十分精准，好比说它的速度、高度，那两架飞机要飞得几乎是一致的，如许才气够停止精准对接。
根据相关动静，目前运油-20能够为空中“三剑客”歼-20、歼-16、歼-10C战机停止空中加油。
记者：第一次施行操做环节的时候，你心里会严重吗？
李彦：没有飞运油-20之前，我也只是在视频上看过那种对接加油，包罗也和受油机的队伍和其他加油机的队伍停止过切磋，运油-20那款飞机在利用了之后，到底让受油机的飞翔员会觉得比以往的机型更随便对接，更随便加油共同呢？仍是会带来一些新的困难？
记者：飞运-20的时候只考虑飞翔的平安性，但是飞运油-20就要考虑共同性是吗？
李彦：对的。颠末屡次共同、磨合和加油使命对接之后，我们普及得到受油机队伍给我们的反映就是，运油-20与其他的机型比拟，做为加油机来说会降低它们整体的加油难度。
升空之后，无论是快速爬升仍是快速爬升，无论是蛇形灵活，仍是带管飞翔，运油-20所表示出的乖巧性给看寡留下了深入印象。
记者：那么大的一个飞机，各人也形象地把它称之为“胖妞”，但是那个“胖妞”飞上天之后又那么乖巧，那个掌握起来困难吗？怎么能做到如斯乖巧？
李彦：现实上彀友都称那款飞机为“胖妞”，我们都喊它的代号“鲲鹏”，现实上“鲲鹏”更可以展现出和表现出那款飞机的做战性能和实力，它两百吨级的起飞重量，现实上就相当于日常平凡我们一百多辆家用轿车重量，但是因为那个飞机它有优良的气动外型，好比说它的超临界机翼，好比它利用的是电传把持特征，再加上通过计算机可以给飞翔员供给一个参考根据，加上我们对飞机情况的熟悉就可以到达。
鲲鹏展翅 十分使命
运油-20脱胎于运-20，它也继续了运-20优胜的飞翔性能。2013年1月26日，中国研究造造的新一代军用大型运输机运-20首飞胜利。2016年7月6日，该机型正式列拆人民空军，提拔了我军长途投送和快速灵活的才能，向着“空天一体、攻防兼备”，建立世界一流空军的战术目标迈出了重要的一步。
李彦：第一次见到运-20飞机的时候我觉得到很震动，那么一个庞然大物在我面前，我怎么才气够得心应手地把握它？后续在改拆飞机的过程中我也觉得到了很大压力。因为过往我们飞的传统运输机是五人造的分工，飞翔员现实上更多处置的是对飞机的简单把持，因为还有其他的专业，好比领航、通信、机务给我们供给搀扶帮助和协助。如今飞那款飞机，它是一款两人造的飞机，如许就需要飞翔员往共同，所以那个对所学常识也好，对掌握技能也好，就会更广泛。
时至今日，李彦还清晰记得第一次驾驶运-20升空时的情形。
李彦：一个是兴奋，再一个也会觉得到有一些严重。
记者：那个严重来源于什么？
李彦：严重就来源于其时仍是觉得刚接触那个飞机，对它的掌握，那么大的飞机、那么先辈的飞机，本身到底能不克不及用很短的时间往把握它，可以把它的性能发扬出来。
记者：其实关于你们每一个飞翔员来讲，面对晋级和迭代，肩上承担的责任就会更重一些？
李彦：是的。因为飞翔员他在生长到必然水平之后，都要成为一名机长，机长要率领那一个机队来施行使命。在施行使命的过程中，他怎么可以以一个较高效率，以一个平安闭环，来确保此次使命的时效性和整个使命的顺畅水平。
2020年2月13日至17日，李彦和战友驾驶运-20从多个机场起飞，向武汉空运戎行援助湖北医疗队队员和物资，那是运-20初次参与非战争军事动作。
李彦：在承受到那场使命之后，我们选派了最强机组，我们连夜运送了物资抵达武汉，当在武汉落地的时候，其时塔台的管束员和我的同伴张磊停止了一段动人的对话。
塔台：你好，2001，武汉塔台向所有机构成员，所有医护人员，向人民空军，向人民解放军，致以最高尚的敬意，感激你们逾越万水千山，驰援湖北！我们为你们保驾护航！
运-20机组人员：谢谢空管，向你们致敬！武汉加油！中国必胜！
记者：如许使命施行的时候，可能关于本地的公众来讲有浩荡的精神鼓励。
李彦：我们其时在新闻上看到解放军来了心里就稳。还有一条评论是，你永久能够相信中国军人。当看到那两句话之后就觉得到特殊骄傲。
2020年9月27日，一架运-20运输机载着第七批117位意愿军烈士的遗骸缓缓下降在沈阳桃仙机场，那是运-20初次承担接送在韩意愿军烈士遗骸回国的使命。
记者：在详细施行过程中，哪些细节让你如今觉得印象深入？
李彦：在其时拆运的过程中，整个机组一个是排队，在飞机下面机舱的两侧向棺椁致敬，同时机组也负责将一部门棺椁协助仪仗队，一路安设在那个飞机上。
记者：那是一个十分持重和神圣的时刻。
李彦：在场的每一名人员其时那种心绪都是持重神圣的，我觉得关于每一名机构成员来说，可能在整个军旅生活生计中都是深挚的一笔。
英雄回故乡，山河已无恙。目前，李彦所在的队伍，运-20越飞越远、越飞越高，航迹拓展至海外4个大洲数十个国度和地域。
记者：你们飞运-20、运油-20那么先辈的飞机配备，其实良多人都很羡慕，但更多的仍是一种等待和存眷。怎么面临将来可能要承担的新使命？如何不竭提拔那种打赢才能？
李彦：我想最次要的仍是要尽快掌握当前手中兵器的性能，同时也要从本身做起，尽快提拔整个团队的综合才能，最初在战时的那种表现就是对我们日常平凡操练功效的一种查验。人民空军永久是祖国的“钢铁长城”，那就是我心里的感触感染。（央视新闻客户端 记者丨古兵）