颜值车也有性价比，武汉首台 smart 精灵#1 哑光灰提车日志

最起头 *** art 精灵#1 出动静时没诡计买，盲按时什么信息都没有，连设置装备摆设也不晓得，不外只要 500 元下定还能够退，那岁首新能源车第一批几乎都是更低价，就算订单不要了还可能赚很多，所以就付定金了。

后来是零跑 T03 没买成，给妻子买车觉得合适的只要 *** art 精灵#1，6 月 6 日大定当晚看了价格和设置装备摆设觉得很良心，当机立断的下 5000 大定，订车履历分享过就不再赘述了。

2022 年 6 月 6 日晚 23 点 02 分大定。

2022 年 10 月 5 日第一次变形态，待车辆预备。

2022 年 10 月 22 日第二次变形态，车辆锁定。

2022 年 11 月 4 日提车。

以往买产物都是早买早享受，晚买享折扣。头一次买车也尝了一波期货的觉得，不外也尝到了早买享折扣的神异体验。

我是预定 Premium 顶配版本，补助后加 4000 元哑光灰车漆和 900 元的灿烂 LOGO，总价 221500 元，并附赠 5800 元充电桩办事，6 月 7 日后的同设置装备摆设就是 254900，还不送充电桩，一下就觉得薅了 3.5W 多的羊毛，填补了之前 27.6 万错过 Model Y 的遗憾，不外据说 *** art 又要出个 pluse 心动版年内也能够提车。

原来是妻子用车，她想选波普粉，颜色都雅，不外担忧几年后又看腻了，听我的劝选了哑光灰车漆，实车看到后确实很冷艳，也是奔跑 AMG 同款车漆，不外那车漆调养起来也费事，在群里讨论了几次，也诡计贴个隐形车衣。

*** art 的交车仪式不算慎重，也是被吐槽几次后优化了，我此次给了鲜花、咖啡杯、炭包、钥匙礼盒和一张鲜花卡，妻子还想顺走车上的大蝴蝶结，可惜是要轮回操纵的。

因为提早店外买了保险，选了车牌，在隔邻群众快速上牌后，就能够开走了，对了，那车只要一把物理钥匙，手机能够当蓝牙钥匙，但是初期已经呈现了许多情况，仍是实体钥匙安心，406 元又加配了一把。

外看

洗车后就趁便开车出来摄影了，那个车圆头圆脑确实实偏心爱，在以往 *** art 玲珑的根底上，进一步延伸酿成了小型 SUV，所以各人都戏称喊大伶俐了。每一天只要停下都有很多人围看，还有人摇下车窗摄影，就连那个江滩摄影的时候，还碰着 23 年才气提车的车主过来想提早看一下内饰，能够说回头率实的超高了，奔跑设想的外看仍是很让人安心的。

即便是 4 米 2 的车身，也配上了 19 寸的轮胎，和同平台的极氪 001 一样，看着比力矮壮，我那台是邓禄普的轮胎，有的车主是马牌的，区别也不大。那个前脸上下还有一个灯光秀的功用，不断没时机在晚上出来试一下，等哪次人少再拍个视频。

那个尾部的指示灯算是拿捏住女性的心理了，有免费的纯色和 900 元的灿烂灯抉择，能够说那个钱地道是为颜值买单，想着顶配已经定了，免得后期还有念想一次到位，现实效果确实很不错，夜晚的效果会更明显，解锁车辆时会展现。

尾部也看着比力圆润，贯串型的车灯，后备箱撑持脚踢主动开关。

当初试驾车上的尾标是只要精灵二字的，量产车就酿成豪情精灵了，确实良多人往抠掉豪情二字，我问妻子抠不，她对那不介意就保留了。其实假设出第三方的字体配件，改成「宠物小精灵」「豪情万丈」也不错。

空间内饰

*** art 精灵#1 的车长只要 4 米 2，定位小型 SUV，所以起初对空间不报太大指看，就是展厅静态试车后发现空间比同级此外车都要大一些，才让我定心，前排座椅两小我不消说是完全 OK 的。奔跑设想的内饰在女性市场口碑一贯不错，金色内饰确实很有层次，就是白色前台有一点反光，开了几天倒也能承受，那个中控屏在我看来仍是略小了一点。

侧面门把手都是钢琴烤漆材量，黑白的流线体设想，皮革材量摸起来比力温馨。前排座椅都撑持电动调剂，还能够语音唤醒歇息形式，主动躺平睡觉。

车窗上处处可见的小设想，很有意思。

后排座椅空间是更大的欣喜，其实此次选车我专门看后排的空间，自己也就是预备带孩子出行，有时候会带上二老。我1 米 8 的身高，每次就往坐后排体验。 *** art 精灵#1 的后排的头部空间比小鹏 G3、BYD 海豚、零跑 T03、极氪 001的都要高一些，事实定位 SUV，只要伴侣的 ES7、model Y 会更好一点。然后腿部空间也有充裕，加上前后排座椅都能够前后调剂，所以那款 *** art 是实正的起头从小寡变成群众的抉择了，比力合适家庭。

精灵#1 的天窗也是一大特征，自带防紫外线功用，畴前排到后排都笼盖，面积比极氪 001 的还要大，但是比极氪 001 多了一个电动天幕，如许就制止了炎天过渡照射太热的问题，中间也没有 ES7 的格挡断开，视野会很通透，秋天出行，全数翻开很温馨，夜晚有星星和月亮也能够让娃赏识。

包管了车内乘坐空间，后备箱的空间必定是要做牺牲了，我试了带娃的婴儿推车和自行车都能够放下，假设出远门行李箱不宜太多。车后排中间扶手处是能够翻开盖子，往后备箱间接取物的。

不外后备箱底层的隔板翻开仍是有一些空间，于是我研究了一下，像拼图一样，把根本的露营设备都塞在了下面，满满当当。露营车就放家里，需要的时候再移下来放后备箱上面。

到了夜晚，内饰的气氛灯就是奔跑拿手的卖点，全车前后包抄，加上空调出风口，以及 beats 音响城市起头染色，粉色是妻子的更爱，似乎也是 *** 的爱好。

车机

如今大部门的新能源车不像以前油车那样，买了就能够间接开走，几乎城市有车机批示利用的环节，因为功用确实变的更丰富了。良多人说车次要是开的，车机都是噱头，有没有大平板其实无所谓，那点我不是特殊附和，就像手机以前只需要打德律风和发短信就够了，如今几乎是所有人最重要的多媒体中心以及工做围绕的核心。车机未来也会是所有车企找到新的打破口停止发力的点，当初看到抱负的大电视其实仍是有点心动，我做为数码控，其实也很在意车机体验。可惜魅族和吉利协做的车机，此次还没来得及放在 *** art 身上，仍是等待所有手机厂家起头内卷汽车车机市场。

精灵#1 的车机首页看着仍是有必然的设想，有小狐狸当做虚拟形象，而且语音掌握确实很快，有点接近小鹏的车机速度，持续对话不需要唤醒词都能识别，能够实现车内绝大大都的功用操做。

不外往右一划，就呈现了特殊传统的法式方块界面，大面积浪费空间，工具也不算特殊多。阿谁腾讯爱随听几乎是车内所有的多媒体功用了，内置了 *** 音乐、喜马拉雅听、和 *** 版 B 站。

*** 版 B 站的意思是无法全屏展开，在腾讯爱随听里放大化只要一部门，辨认率不算高，原来车机屏幕不算特殊大。

另一款 APP就是爱奇艺了，88VIP 送的是网易云音乐会员和优酷会员，那车机全都没有，商铺也无法安拆，所以爱奇艺大部门视频都是需要 VIP 的，在动画里挑选免费，独一都雅的估量就是奥特曼了，好歹还能全屏。

利用商铺里只要一款 APP 就是天翼云游戏，因为车机是 5 年免流量，那些游戏都能够随意玩，但是那么大的屏幕用虚拟按键仍是太费事了，我试了飞智八爪鱼手柄不克不及用，switch pro手柄能够识别，但是有些不灵，似乎要到 *** art 商城往买专门的游戏手柄，不太划算。

好在接上摘集卡后，switch 游戏机能够间接投屏到车机上全屏玩耍，那不比云游戏香多了，车门一关，全车音响翻开，确实比家里打游戏要平静温馨。

车内音响

车内音响在最起头展厅试车的时候，实的觉得一般，顶配所谓的 beats 音响和被蔚来的甩出一大截。等提车后我专门在车内研究音响，发现必需 *** 音乐开会员，音量选为更高的SQ 无损音量，才气有明显的提拔。可惜没有网易云音乐的利用，又要破耗一笔。

驾驶感触感染

驾驶那方面不是专业的汽车区 UP，只能说比力好开，底盘比力稳，群友说底盘不如群众 ID4，新手踩刹车会有点头的觉得。动力确实很欣喜，后置后驱形式，200kw 的电机功率，6.7 秒的百公里加速，响应十分快，假设是巴博斯版还能够到达 3.9 秒，其时觉得给妻子开不需要性能，续航更重要，所以没晋级。那车也有单踏板形式，我仍是定见不开启，就把动能收受接管改为弱，和油车的驾驶感触感染很接近，松油门后还能滑行一段路。

昂首展现也长短常适用的功用，所有的关键信息都有图标和音效搭配展现，不外即便昂首展现里会有导航，我仍是习惯性的看一下中控屏，可能预知将来的道路。

行驶过程中 NVH 还算能够，但是上了 80 的速度，无框车窗也不是双层玻璃，仍是能听到胎噪，只要靠音响来处理了。

Smart Pilot Assist

精灵#1 的辅助驾驶识此外还比力准，仪表盘上面能够识别到汽车、货车、电动车，加上全车23 个高精度感知硬件，只要有车靠近城市提醒。标的目的盘右边开启 Smart Pilot Assist 后，车就能够定速跟从车辆了，试了大转弯也会主动连结在道道路内，等红灯前车停下也会停下，但是前车起步后，它不会动，必需轻踩一次电门后，它才陆续跟车到达设定速度。别的变道的时候它似乎也不会主动变道，仍是要报酬辅助标的目的盘实现变道，觉得比力偏守旧，那个功用仍是最合适高速上利用，在市区内开车，只要开了那个功用，精灵#1 在拥堵路段就会不断的被人加塞，急刹车包管平安，老司机估量是最不高兴的，不如本身跟车跟紧。

在车机里能够开启所有的平安提醒，不外有利有弊，好比道路偏移，假设不打灯就起头变道，可能会被标的目的盘夺回来吓一跳，那功用救了群友新手一次，没看后面的车就变道差点碰上。有次我妻子倒车，后面有花坛，突然告急造动，但是有狂的一声，车身像碰到了什么，现实下车后面还有点间隔，是主动急刹的，那种情状群友也碰着过，那个主动刹车十分硬，会让人认为是碰到了工具，不外平安第一，可能不会顾及温馨度了。

充电续航

Smart Premium 顶配因为摘用了 Sic碳化硅电机，CLTC 续航是 560km，比其他版本的 535km 多一些，因为才开几百公里，加上折腾车机，现实跑了 460km 摆布，冬天降临估量会进一步下降，不外也足够了，能够脱节里程焦虑。

因为没有办法安拆家充，一般 23 点到凌晨 7 点，许多快充充电桩的峰谷店家只要 6 毛多，国度电网更是做活动只要 5 毛不到，而且泊车场一般仍是 2-3 小时免费，那个时候往充电车少也廉价。

想想之前给妻子开的宝骏 E100 只要慢充，固定 1.6 元的电价，已经廉价良多了，车里玩会游戏看会剧很快时间就过往了。

Smart APP 里和充电的 APP 都能够设置充电区间，我设定的是充到 90%，其实快充和慢充能否伤电池不消太在意，到还车之前都不会有太大的区别，随心用就好了，假设有家充的前提，必定是晚上挂着慢充比力好，出门在外赶时间就快充，要跑长途就充到 100%，此次 50度摆布的电花了 31 元，假设是国度电网更低，可能跑一公里 6 分钱的样子。

出往露营带一个放电枪还能够户外供电，做点暖锅看个片子也挺便利的。

碰着的一些问题

*** art 精灵#1 初期量产车和其他品牌一样，都呈现了各类各样的问题，好比车尾灯两边形式纷歧致，蓝色车漆色差，仪表盘边沿鼓包……那些还好我都没碰着，我碰着了一些其他的问题

360 倒车影像黑屏，发给交付群里，答曰：车机重启，处理了。

后备箱不断关不上，发给交付群里，答曰：车机重启，处理了。

所以根据昔时泡网吧的履历，只要一切问题，都需要长按中控屏左下角电源键重启，可能率都能处理，4S 说后期车时机 OTA 逐步晋级优化的。

然后是手机蓝牙钥匙经常失灵，有的人不带物理钥匙，上车能开走，有的人只能开门不克不及开走，有的人门也打不开，而且不分苹果仍是安卓，随机呈现，可能还需要优化。

上车不克不及识别主动座椅记忆，因为有时候是两小我交换开，假设阿谁防怠倦摄像头无法面部识此外话，我觉得能够加进主动设想，好比语音唤醒，你好 *** art，我是 A，然后切换到 A，比手动往戳屏幕按几下会便利良多。

小狐狸的语音太一般了，能够多供给几个吗？微软 AI 语音都比那好听，同样高德导航的车机语音和手机上的差距太大了。

车机定见增加 APP，好比网易云音乐、优酷视频，如许 88VIP 的用户会很兴奋。

手机 *** art APP 老是爱闪退，好比图文一多，必瓦解，想分享和反应问题都随便受阻，而且给的积分还不克不及兑换一些全积分有用的产物，那点蔚来做的还不错，期看后期能开放更多全积分能够兑换的更适用的产物，或者说是兑换充电。

顶配金内的内饰反光问题我能够承受，不代表是没有问题，如今即将要推出的 pluse 心动版应该算次顶配，做为首发定的顶配价格有优势，Sic 碳化硅独享，但是心动版的金内饰竟然改成了黑色的面板，处理了反光问题，阐明厂家也意识到了，那不应给反光的车主安放一个官方遮光垫吗……

我的交付对接人员还算负责，但是事实有太多部分需要协同，觉得前期一团乱麻，惹来良多 *** art 车主的吐槽，而且在 *** art APP 上大部门人最不称心的一点，其实就是交车时间太慢，阐明对车仍是称心，就是对营销不称心。

总结

*** art 精灵#1 做为全新 *** art 品牌，在奔跑和吉利联手打造的情状下，算是比力胜利的一款车型，而且我也赶上了一次价格福利，买车确实不是像买手机那么简单，想挑一款适宜的车型太难了。可能在男性眼里，20W 的预算下，不要豪华感，不要精致感，不要颜值，能够有许多抉择，但是关于女性来说，看中的部门和男性就纷歧样，许多车企都起头盯准女性市场了。

妻子天天开车上班心绪也好了良多，露营的次数也多了，只要逮着时机就往溜娃，确实生活上有更好的体验，有人能否实心喜好一台车，就是泊车后能否会回头多看一眼车，那一点 *** art 精灵#1 做到了。期看官方也能运营好社区，回馈老车主，实心听取车主的定见。等有时机再分享我给那台车添置的周边物品，能够参考一下。