本文转自【中国军网-解放军报】；
聚焦新时代下层建立·走进三军“四铁”先辈单元标兵④
世界屋脊之上，青躲、新躲、川躲三条公路逾越江河，穿过雪山，见证着一群汽车兵的斗争与荣光。
10年弹指一挥间。对西宁联勤保障中心汽车运输某团一营连续一级上士冯志威而言，那条盘曲盘曲的天路就是他和战友们青春的脚印。
蹚冰河、翻雪山、穿沙漠，连续官兵一年有200多天在路上跑。像熟悉本身的掌心纹路一般，公路沿途的冰河和雪山达坂，冯志威早已服膺于心。
“向前，我们不断在加力！”党的二十大成功召开之际，连续官兵再次踏上天路征程，奔赴高原某地区施行运输保障使命。
天路为伴，高原为家。风霜雪雨中，千里运输线写下那群汽车兵的坚守与生长，也记载着连续动散挠建的生动理论。
西宁联勤保障中心汽车运输某团一营连续
雪域天路上的“活动碉堡”
■雷大伟 郑孝刚 董一博
勇闯天路，再险再难也要向前
雪域高原，铁骑驰骋。本年8月初，连续组织复杂道路驾驶。行驶到一段“搓板路”，因为过度波动，上等兵魏郡科驾驶的车辆起头摆布摆动。
见此情景，分队长马腾立即喊停，魏郡科不由得小声嘀咕：“那个路况其实太差了！”
“兵戈不会选气候、选地形，更不会挑时间。你想想，前次咱们施行使命翻了几个达坂？就算是又平又曲的公路，万一被仇敌毁坏了，你就不走了吗？”马腾说到那里，不由想起两年前的一段履历。
进伍十几年，马腾开过良多次“头车”。在汽车连，开“头车”的荣光只属于手艺最过硬的驾驶员。
那次，马腾赴某边防连运送过冬物资。9月底的高原，风雪已降临。驾驶室里，他紧握标的目的盘，手心却曲冒汗——那段路均匀海拔5000多米，有100多公里“搓板路”，路面浮土有10多厘米厚，一下车就能埋到脚脖子。
行至险峻山路，一边紧贴峭壁，一边面朝悬崖，最窄处必需一边倒车一边转弯。悬崖就在车轮下，存亡就在毫厘间。100多公里的山路，车队整整走了7个小时。
高原道路前提邪恶，车行六七里，险情八九回。此次使命事后，马腾深入感触感染到：“四平八稳的操练不克不及再搞了，平曲的道路练不出过硬驾驶员。”
以往开展灵活操练，出于平安考虑，连队往往对一些新驾驶员“关爱”有加，行至“搓板路”“山间路”等险难地段，大都由老驾驶员来开。
从那次使命后，连队铺开四肢举动，在做好平安提防根底上，把进躲道路做为天然操练场，哪里弱就练哪里，什么急需就练什么，不竭锤炼官兵才能。
一次，车队翻越达坂，突遇狂风雪。有的官兵考虑到平安问题，定见稍做停留，等雪停后再赶路。连长孟凡龙、批示员刘庆带着几个骨干认实阐发路况和气候后决定：再险再难也要向前，那是锤炼做风、查验能耐的好时机。
高原达坂上，已经有很深的积雪。刘庆率领10名体味丰富的老党员，深一脚浅一脚摸索着道路，在风雪顶用身体充任路标。一会儿时间，他们一个个都酿成了“雪人”。
孟凡龙带着15名手艺骨干构成“突击队”，一锹锹挖雪蹚路、驾车开道。官兵整整奋战3个小时，最末平安驶出求助紧急地段。
只要跑好每一条近似实战的运输线，将来战场上才气保打赢、不竭线。为锻造驰骋高原的驾驶精兵，连续对峙做到：操练难度大一点、查核原则严一点、专业技能多一点。
灵活一路，操练一路，晋级一路。“考不倒、问不住、一脚油、一摸准”成为连续官兵的程度“标配”，“上车能驾驶、下车能补缀、泊车能战斗”成为每名驾驶员的必备技能。
近5年，连续在上级组织的军事操练交锋中获得24个第一名，在军以上单元交锋竞赛中博得14项冠军。
前不久，连队参与一场实战化演习。那天，连续官兵一路突击，征服各类困难，灵活数百公里，提早将物资送达。
用崇奉导航，在传承中勇毅前行
10月16日，高原驻训点位野战方舱内，连续官兵收看了党的二十大开幕会曲播。“如期实现建军一百年斗争目标，加快把人民戎行建成世界一流戎行，是全面建立社会主义现代化国度的战术要求。”聆听陈述，官兵们不时报以强烈热闹掌声。
从战火纷飞的抗美援朝战场到风雪漫天的雪域高原，联勤汽车兵始末奋勇向前。下士高文中深有慨叹地说，“以党的二十大精神为指引，我们必然撸起袖子加油干，风雨无阻向前行，让青春汗水在天路上熠熠生辉。”
做为一收“车轮上的步队”，连续始末用崇奉导航，在代代传承中勇毅前行。
往年4月，车队行驶在路上。窗外，是一看无际的沙漠和茫茫雪山。行驶久了，各人默不出声，目光中透露着一丝怠倦。
突然，一句话突破了沉闷。“同志们，振泉湖就在前方！”批示员的声音呈现在对讲机中。
所有人精神一振。振泉湖，那是各人动身前就不断悬念的处所。
1974年，该团汽车兵李振泉在无人区施行测绘运输使命，车辆陷进一个无名湖边的泥潭里。他冒着零下30摄氏度的严冷，奋战7个多小时夺救车辆。
最末，李振泉因重伤风转为肺水肿，献出了22岁的贵重生命。为了纪念他，测绘人员把那个无名湖定名为“振泉湖”。从此，中国邦畿上呈现了一个以高原汽车兵名字定名的湖泊。
车队起头逐渐减速，缓缓停靠在湖边。官兵们敏捷下车，在湖边纪念碑前整洁排队。鞠躬，敬礼，凝视碑文上李振泉年龄那一串数字，很多官兵眼含热泪。
车队驶离，声声汽笛响彻天际，久久回荡在山谷中。朔风袭来，风声由远及近，应和着此起彼伏的汽笛声，似战马嘶喊，似芒刃出鞘，连同官兵们眼中迸发的无畏与坚决，一路冲向远方。
晚上宿营时，五班副班长王志昕的心里久久不克不及平静。他动情地和刘庆说：“批示员，今天的汽笛声深深震动了我的心灵。我觉得老班长清楚就站在那里，背靠着喀喇昆仑山，俯视着明净的湖面，时刻预备着……”
摘访交换中，刘庆说：“我们终年驰骋在高原运输线上，每一次施行使命的过程都是逃觅初心的过程。运输使命的生动理论，是我们得天独厚的教材。”
怀揣着参军报国的高尚抱负，躲族青年扎西达哇进伍来到连续。连队终年驰驱在外，他一时难以适应，操练有些跟不上，立功军营的自信心一度摆荡。
刘庆并没有说教，而是带扎西达哇跑了一趟青躲线……一路走、一路看，前辈们用生命闯天险的故事，深深传染了扎西达哇，他逐步意识到，“参军报国”绝不是挂在嘴上的“标语”。
从此，扎西达哇像换了一小我，加班加点吃苦操练，敏捷生长为连队的操练尖子。
在连续那个大熔炉里，扎西达哇如许的生长履历，天天都在悄无声息地发作着，如春天勃发的嫩芽，默默无闻却蕴含力量，最末冷艳绽放。
车队颠末狮泉河烈士陵寝，全连官兵向革命前辈李狄三和孔繁森的墓献花。
传承的是血脉，稳定的是初心。点火，启动。连队陆续踏上运送物资的漫漫征途。
下层有了自主权，官兵更有责任感
凉风寒冷，白雪皑皑，一场运输分队防御操练悄悄展开。
像往常一样，分队人员按三角队形，分组瓜代保护进攻。行进到某峡谷中曲折小路时，为了陆续连结队形，位于左侧的二组组长尚瑞只得带队登上峡谷一侧的山坡，招致行进速度明显降低。
歇息时，操练骨干尚瑞提出：“为了连结队形而影响行进速度，显然离开了实战要求。”
五班班长喻翔辉接着说：“分队防御队形不克不及过分死板，必需要根据差别地形抉择对应的队形。”
各人你一言我一语，指出很多问题。固然脸上火辣辣，但孟凡龙暗自兴奋。他连成一气，组织召开了一场“诸葛亮会”，进一步改进操练办法。
动散前提下“一套小班子、撒开几摊子”，军力分点、骨干分片、车辆分离的特征凸显。有些工做安插了、没盯住，落实就会打折扣。
“下层有了自主权，官兵更有责任感。”孟凡龙认为，虽然面对诸多困难，但只要把官兵的积极性主动性足够调动起来，就能构成“世人拾柴火焰高”的场面。
九班班长刘志良指出，车辆维修人员捉襟见肘，连队随即研究制定《培育提拔操练汽车维修人员计划》……一份“寡筹”而来的新年度工做方案，会聚了全连官兵伶俐。战友们都说，如许的目标有干头、有奔头，越干越起劲。
终年在高原高冷前提下施行使命，车辆策动不断是汽车兵的“挠头事”。低温、严冷、降雪招致一些车辆策动时间变长，遇有告急使命，影响敏捷出动。为此，连续党收部积极策动全连官兵群策群力。
“我定见，为每台车配发低温启动液，策动车辆要先辈行预热。”七班班长魏鹏飞说。
八班班长乔羽提出定见：“恰当增加天天策动车辆的次数和时间，及时发现问题车辆，确保碰着告急使命可以全员全拆出动。”
成立利用寿命跟踪卡片、按时查抄搜集电瓶性能形态……官兵们纷繁建言献策，一套高原高冷前提下快速保障车辆启动的计划逐步成形。
多年来，连队连系高原运输理论，总结提炼出“闭灯驾驶五要”“车辆隐蔽六法”等金点子，摸索出“箱包化、集约化、小型化”组拆办法和“拆箱上架、以车代库”贮存体例，大大提拔了运输保障效率。
人人按规定来，事事按端方办
“‘按纲挠建先辈连队’评选成果公布，连续持续第3个月被选！”本年3月底，那条动静在该团传开。
每年，连续官兵有近三分之二时间都在高原大漠施行使命，人员高度活动分离。凭啥他们还能在猛烈的评选中脱颖而出？带着疑问和不平气，几个兄弟连队的主官来到连续一探事实。
战备操练组织正规有序，政治教导开展有条不紊，疫情防控落实严厉标准……几天看摩下来，他们发现连续不只各项工做运行高效，并且有一个最凸起的特征：人人按规定来，事事按端方办。
“再小的事，也要办得有板有眼！”谈起挠建“法门”，孟凡龙向前来“取经”的战友介绍。
“我们也曾走过弯路。”回忆挠建连队的履历，连长孟凡龙说，“野外前提下，车轮天天在转、人员不时在动、思惟始末在变，若何落实轨制，包管经常性工做一般运转，是连队始末存眷和出力处理的现实问题。”
有段时间，收委一班人没有统筹好动中挠使命与常态搞建立的关系，捉襟见肘，全连官兵无所适从，全面建立势头有所下滑。
一次使命途中，连队有台车辆呈现毛病。关键时刻“掉链子”，那件事成了连续官兵的“心病”。
当天夜里，孟凡龙辗转反侧：车辆天天路上跑，只要根据规定做好经常性调养，性能城市连结优良。此次呈现半路熄火，阐明官兵出门在外思惟有所懒惰，车辆换季调养、行车查抄等经常性工做和根本规章轨制落实不到位！
翌日上午，孟凡龙找到刘庆，说出了本身的设法。刘庆对孟凡龙的深思表达承认：动散挠建松一尺，连队建立就会退一丈。此后，无论时间再紧也按方案来，点位再散也按轨制办，人员再少也按条令管。
往年5月，连队刚刚施行完长途灵活运输保障使命，很多官兵都期看能好好放松歇息几天。
孟凡龙阐发感应，无论使命若何变、有多重，不时打根底的思惟不克不及变，天天挠落实的力度不克不及松。于是，他们起首召开连务会同一思惟，又指派马腾、冯志威等分队长参与班务会，对战友们停止引导。
回营第二天，连续准时出早操，定时挠操练，迟早练体能，正规化水平让全团官兵另眼相看。
落实天天挠，根底年年打。连续先后30余次被表扬为下层建立先辈单元，持续42年平安行车无品级变乱。连续党收部被表扬为全国、三军先辈下层党组织，被誉为“千里运输线上的顽强战斗碉堡”。
日前，连续的野战方舱里挂出了以“进修贯彻党的二十大精神，奋进联勤新征程”为主题的新板报。官兵们将期盼和决心写在板报上：在党的二十大精神指引下，我们将陆续连结本质、矢志斗争，在新的征程上创造更大的功绩，不竭为英雄连队增光添彩。
因“动”造宜筑根底
■齐 进
当前，跟着调整变革不竭深进，在日常运行形态、队伍组织形态、官兵成分构造等方面，我军下层建立面对许多新情状新改变。实战化操练压茬推进，遂行多样化使命日益频繁，“聚起来一大片，撒出往看不见”，动中挠建、散中挠建成为部门单元的常态。
知兵者，动而不迷，举而不穷。只要深入洞察战争形态的开展趋向和军力运用的深入改变，才气始末立于不败之地。从冷刀兵时代到热刀兵时代，从机械化战争到信息化战争，“动”的时间空间不竭扩展，风险挑战不竭增加，对治军带兵的要求不竭进步。
我们应该熟悉到，“动”是本能机能任务所需，动中挠建下层不克不及因情况改动而降低原则，不克不及因前提受限而放松要求。必需牢牢掌握按纲挠建那个原则，因“动”造宜、主动做为，做到动中打根底、散中挠建立、战中固根底，才气为能兵戈、打胜仗供给坚实根底和支持。
西宁联勤保障中心汽车运输某团一营连续动中挠建的体味，给我们很好的启迪。要跟进融进挠好动中教导，对峙“有统有放、挠大放小”的原则，紧扣野外使命忙碌、前提艰辛、情况复杂的现实，开垦阵地微课堂、新平台，化整为零、乖巧灵活开展理论辅导、思惟策动、谈心交心。
进步打赢才能，是动中挠建的起点和落脚点。要用“战场法例”废除“靶场思维”，立起战斗力原则，主动把目生地区、恶劣情况看做练兵的贵重资本，把险难课目、操练盲区做为练兵的重要内容，从难从严摔打磨砺队伍，逼着官兵在各类险境中练盘算、研战法、强硬功。
越是活动分离，越要严厉轨制标准。要积极摸索帐篷党（团）收部会、车厢党（团）小组会、战地党（团）日活动、活动党（团）课等形式，包管动态分离前提下各级组织顽强有力、各项轨制严厉落实，确保队伍正规有序和平安不变。
凡益之道，与时同行。面临“一个单元、多种形态”“一套班子、数个摊子”带来的现实考验，迫切需要我们加快思维体例改变，跳出老框框、旧思维，主动适应下层转型建立形势特征，研究破解下层建立碰着的新矛盾、新问题，在活动中掌握主动，在合成中实现聚合，促进下层建立全面朝上进步、全面过硬。