《亡命救护车》只是一个没有豪情的逃车机器，把稳晕车
《亡命救护车》，简单说下。
全片136分钟（内地院线删了一分钟），看了两个多小时的的汽车筹谋+城市鼓吹片+音乐MV。
当然并非说那部片子烂，恰好相反，该片是近期内地大银幕上最“一般”的一部爆米花片子。
假设你不喜好《新蝙蝠侠》近3个小时的压制黑色侦查风、也不待见《神异动物3》“老两口”磨磨唧唧的分手故事，那部《亡命救护车》仍是比力合适的，事实爆炸、枪战、逃车、美女，要啥有啥。
当然更不是说那部片子好到哪里往，《亡命救护车》给人的觉得就是能够拍好，但就不给你好好拍，而是整一些“歪门邪道”的工具，招致鹊巢鸠占。
因为片子是导演迈克尔·贝的玩票之做。
就是玩儿
迈克尔·贝，以《世界末日》《珍珠港》《变形金刚》等大造造片子而闻名、国内看寡戏称其为“爆炸贝”，一言蔽之。
《亡命救护车》改编自2005年丹麦同名片子，是一部“小片”，仅耗资4000万美圆，是迈克尔·贝生活生计做品成本的倒数第三，前两位是1995年的《绝地战警》（2300万），2013年的《健男夺钱团》（2600万）。
拍摄缘起很有意思——因为疫情的原因，被“关在家中”的迈克尔·贝无聊透顶，要出往“活动活动”。因为各大公司预算紧缺，所以老贝说要拍个“小片子”，就盯上了那个故事，出格是片中“被困在小空间内人物之间的严重关系”，跟本身被隔离时的形态很像，随即点头并亲身执导。
片子38天就拍完了。
另一个原因，该片是他本人喜好的那种片子。
之前迈克尔·贝屡次表达本身被大造造片子困住太久了，出格是《变形金刚》（原来三部就收手，但他们给得太多了）。而他本人是B级片、凶猛惊悚类片子的狂热粉丝，成名之后他以至成立了白金沙丘影业（Platinum Dunes，见文末），专门拍一些中小成本片子，固然做为老板他不本身上手，但据说经常坐在监视器后面过瘾。
所以那部《亡命救护车》，是受疫情影响的爆炸贝本身执导的B级片，因为那部片子，固然有着其标记性的爆炸排场和运镜炫技，但体量仍是偏小。
良多影迷领会片子故事之后，觉得该片不合适迈克尔贝。
从劫案到救护车逃逐，全程纪实，很典型的单一事务类片子，比力典型的就是《存亡时速》《血溅十三号警署》《银行匪帮》《此中人》那些。
老贝从未拍过如许的片子。做为筹谋导表演身的他，叙事体例不断饱受诟病，但他的独到之处就是画面和故事节拍，并且迈克尔贝是好莱坞少见的完全舍弃故事、单纯的用画面和剪辑推进故事的导演。
那品种型的导演，片子体量越大越合适他，如许能够掩盖叙事功力的不敷。
好比《变形金刚5》，故事烂成一坨，但那么大的格局，竟然稳定，仅靠画面调度就能把那么混沌的线索和角色关系串联起来。所以那种“烂故事”大片，特殊合适迈克尔贝。
（我一个伴侣描述，迈克尔贝擅长“屎上雕花”）
但《亡命救护车》那种小格局做品就不合适他喽。格局越小越考验叙事才能，所以那部《亡命救护车》很简单的故事，却让他拍成了一坨。
故事根本上是散架的，动机和人设紊乱，贫乏顿挫顿挫的情感调度，最简单的例子，中段外部飙车逃逐，救护车内部做手术，不克不及过快的车速与尾随的警车彼此牵扯的戏剧抵触。如许本来极具张力的情节，片子完全没有做出来。
类似的设定，看人家28年前《存亡时速》是怎么表示的，到了那个片里就只剩聒噪了。出格是二位还在车里干了一架，晃动的镜头和吵闹的布景音，我如果女配角，就间接跳车了，吵得脑仁都疼。
迈克尔·贝还用拍“伟岸角色”的手法往诠释两位配角，片子里两位配角各类背光特写、宣言般的台词，把拍擎天柱那一套全用在那里了。但恰好角色们狗血又套路感极重的角色弧线是割裂的，无法让人产生共情，招致那些镜头毫无意义。
仍是那句话，迈克尔·贝是个擅长用画面和剪辑营造气氛、鞭策故事的导演，那种小空间叙事、强调相持张力的片子，底子不合适他。
所以他拍那部片子，上述理由都摆在那里，还有一个原因——就是玩儿。
放飞自我
《亡命救护车》全片几乎把“放飞自我”写在迈克尔·贝脑门上了，固然片子没什么太大的动做戏让他发扬，但就凭一条——他喜好拍逃逐戏。
迈克尔·贝从不掩饰本身对逃逐戏份的喜欢（不往拍《速度与激情》可惜了）。不单单是逃车，还有人逃人。
在他的片子里到处可见的是高速运动的汽车，高速奔驰的人类和机器人，以及高速运动的镜头。昔时哪怕跟逃车无缘的《勇闯夺命岛》，都被安放进往了一场足以载进史册的飙车。
关于《亡命救护车》几乎全程逃车的动做片，很合适他的发扬，并且他把拍《变形金刚》《珍珠港》的手段，全用在拍逃车之上了。
各类变更角度的航拍、360度扭转、无人机跟拍、第一人称视角、高速运动镜头，快速剪辑，手提摄影等等。说好听点的就是“炫技”，欠好听的就是“过度包拆”。
明明没啥特殊亮点的角色奔驰或者过场戏，哪怕只是几秒钟的换景，他的摄影灵活线也要跟抽风了一样的九转十八弯。但效果实的不错！
片子任何一幕零丁拿出来都能够当样板片利用，无人机摄影，算是让你玩大白了。
对了，说到无人机摄影，《亡命救护车》的器材供给的也是迈克尔·贝和造片人迈克尔·凯斯本身的无人机公司。
那家坐落于洛杉矶闻名的威尔希尔大厦(Wilshire Grand Center)顶楼的无人机公司，是地道的LA土著企业，拍摄过良多洛杉矶城市鼓吹片，片中街景素材和城市光景也是尽收眼底。并且摄影器材敞开了用，都是自家的，实报实销。
PS，那片不料见看IMAX，没啥需要，并且各类扭转画面，以至有眩晕感。但杜比影院，长短常合适该片，那音效棒极了。
此外，“爆炸贝”也是个实拍狂魔。
像是《变形金刚》里CG机器人之外，其余部门能不消CG就不消。那一点他跟克里斯托弗·诺兰有点像。但迈克尔·贝跟诺兰那种完全逃求实在物理效果的实拍差别，那家伙的“实拍”，强调的是夸饰。
好比两车相碰，此中一辆不在空中翻个720度是不会落地。车们都是“纸糊的“，碰击或爆炸后，立即就散成零件。（下图是用《信条》的体例闪现《鬼影特攻》，跟诺兰的实拍，明显区别）
并且他善用各类火花塞、烟幕、爆破，辅助大量碎片造造离奇的猎奇效果，出格是那些效果停止中，镜头里必然会有一名或者几名活动的角色，把镜头运动、爆炸效果、人物动线组合在一个镜头里，条理感极强，视觉冲击力超赞。
关键是物美价廉啊，那是迈克尔·贝的长项。《亡命救护车》耗资才4000万，就把逃车排场做到了极致。效果不亚于那些耗资过亿的超等大片。
那也是为什么昔时《变形金刚》系列死挠着他不放，因为在好莱坞甚至放眼全球，用几根雷管就形成如许视觉效果的，“爆炸贝”排第二，没人敢认第一。
常听人有个说辞，“那种片子谁看剧情啊，无脑看视觉效果就完事了”，凡是碰着那种话术，日常平凡俺都要辩驳两句。因为片子是蒙太奇，故事是基石，视觉效果是锦上添花。二者不克不及反过来。
但那句话用在《亡命救护车》上，我却无力辩驳。摄影花哨、节拍快、动做戏炫目，逃车刺激，谁看剧情？哪儿有剧情啊！那片连过场戏都没有……
就当看MV和筹谋大片了。
说白了该片就是从大造造片子里逃离的迈克尔·贝玩上瘾的做品，放飞自我，但体量小，只能过度包拆。恰似一个被关在屋子里的多动症少年，固然没啥空间能让他施展，但必然要嗨起来。
《亡命救护车》北美票房惨败，上映首周末票房仅为700多万，截至目前，全球累计4100万，是迈克尔贝生活生计更低票房没有之一。
而那部率性的做品，烂番茄别致度68分，但看寡评判到达了88分（A-）。
所以口碑仍是凑合，只是看寡们觉得，迈克尔贝的“大片”属性仍是太强了，他本身拍那类“小片”，吸引水平仍是不敷高，但导演本人似乎也不在乎，就是玩儿。
片子很有情怀，片尾字幕都是仿8、90年代警匪片的风气。迈克尔·贝在片子里还CUE了本身两部旧做《绝地战警》《勇闯夺命岛》，以及肖恩·康纳利（RIP）和巨石强森两位协做过的演员，看来那些做品和演员，都给导演留下了美妙的回忆。
女配角艾莎·冈萨雷斯很美，但该片里她的时髦身段并没有展现。
PS，迈克尔贝不合适导演那部片子，那么谁合适呢？
《操练日》《存亡狙击》的安东尼·福奎阿，或者或《保镳完毕》《狂怒》的大卫·阿耶，他们都拍过类似的故事，愈加合适执导该片。
非分特别选举一部《告急44分钟》，两个悍匪大战特种队伍，效果不错，昔时央六还播放过。
小我心目中最合适该片的是已故导演托尼·斯科特（《好逸恶劳》），出格是其导演遗做《危情时速》，那剧情张力和镜头运用，人家开火车都比你飙车严重，玩镜头方面，老贝仍是不如前辈啊。
彩蛋：白金沙丘
白金沙丘影业，成立于2001年，迈克尔贝本身的公司之一，也是他投进精神更大的造片公司。
公司早期以翻拍80年代凶猛为主，除了两部《德州电锯杀人狂》，还翻拍了《猛鬼街》《鬼哭神嚎》《黑色礼拜五》《乘车人》等80年代典范凶猛片子。
并且因为B级片成本低、拍摄周期短，有利于新导演们练手并“注进”本身的设法。爆炸贝说了，固然本身不会亲身执导那些片子，但会供给定见，并觅觅“大片”之外的另一种可能性。
但据知恋人士透露，包罗《德电》《猛鬼街》那些公司早期做品，老板迈克尔贝全程在片场盯梢，并且好为人师，固然不是编导，但经常越俎代办当编导。
他的“白金沙丘”公司，均匀成本仅3000万美圆的翻拍凶猛片，颠末“白金沙丘”的造造，再交给狮门、派拉蒙等大厂牌停止发行，往往会拿到8000万以至过亿美圆的票房收获。
并且那里也是新晋导演的操练营，良多导演都是爆炸贝带出来的，最典型的当属《德电：前传》的乔纳森·里贝斯曼，那位后来独立执导的《诸神之战2》《洛杉矶之战》的效果，深得“爆炸贝”实传。
现在做大了的白金沙丘，也起头参与造造如《忍者神龟》如许的大片子了，也开发了原创片子《人类肃清方案》和《沉寂之地》两大系列，已成该公司的招牌。
但《亡命救护车》，白金沙丘并没有参与造造。