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一个合理的踏频会节约肌肉中有限的能量和乳酸承担才能。当到达更优的踏频时，会获得更佳能量输出功率比。通俗点，就是让你骑得又快又省力又耐久~
而踏频太低，不不变的输出功率和肌肉的松弛会浪费能量；当踏频太高，心血管系统的承担加重，唤吸会变粗。更为重要的是，不合理踏频所招致的膝关节软骨在持久高压磨损情状下，会积存的运动损害，一旦发作将很难恢复！所以骑行圈传播“骑车不练踏频，就是在自残”的说法。
所以，无论是你热爱骑行想骑得更快更远，仍是为了强身健体骑得愈加科学，都必需重视踏频。
▍先力量？仍是先踏频？
为了让踏频连结在更佳的区间，需要通过变速来应对各类路况，好比说上坡。那时候就会有人有疑问，是不是应该先操练腿部力量？
关于力量与踏频的操练有两种说法。
第一种说法：踏频操练与力量操练同时停止，相辅相成。因为踏频的操练是循序渐进的，所以刚起头其实不会有力量不敷带来的困扰。在逐步提拔踏频的操练过程中，再科学的搭配腿部力量操练，就兼顾了两者，骑行才能也会得到实在的提拔。那也是目前大部门教程定见的做法。
第二种说法：先辈行力量操练，提拔了力量，才有根底往做踏觅操练。那个最显而易见的就是在爬坡的时候，假设力量不敷会招致踏频跟不上操练方案。所以应该先以力量操练为根底，等有了足够的力量，踏频操练才能够顺利停止且轻松得多。
野兽菌定见大部门的骑友们根据第一种说法操练就能够。骑着骑着就变强了~
（让你们舍弃骑车一段时间，先做力量操练，估量你们也做不到吧→_→）
▍更佳踏频是几？
一般而言最合理的踏频区间在80-100，视详细情状而定，差别的人也有差别的熟悉。所以在操练中要逐步找到最合适本身的踏频，那是你的肌肉系统和心血管系统的平衡点，而不是自觉逃求快的目标，那点很重要。
▍怎么踏频操练？
踏频操练是一个迟缓提拔、循序渐进的过程，不克不及自觉逃求短时间立竿见影。能够参考此办法连系本身情状来操练。
1.把你的车座降低2-3mm，以削减在高转速时身体产生的弹跳倾向；
2.将重视力集中在拉动踏板滑过更低点以消弭蹬踏死点（那就需要利用锁鞋骑行来操练）；
3.踏频操练需要循序渐进。用一个带踏频的码表来做为参考，从你如今的踏频起头，每次进步必然的踏频，用一周来骑行操练。那个进步后的踏频要求：每次你要在该转速下可以舒温馨服地骑一段时间。
4.每次骑行花几分钟时间用更高的转速蹬踏，然后回到你正在操练的踏频。
当你发现本身不变到了某个踏频时，再往上提拔会让本身骑行比力食力或者不温馨，那就阐明你到达了合适本身的踏频。（当然那个最合适的踏频会因你的身体程度的变更而改变）
▍小身手
在操练时，老是垂头看码表上的踏频或者其它因素，会很随便分心。怎么处理那个“小问题”呢？那里选举《大X小骑》第9期里说过的一个办法：
能够通过听与你踏频操练目标不异节拍、且节拍固定的音乐来引导操练， 如许就不会分心。
那里的音乐原来是用来跑步的，是根据步频来标识的音乐，用做骑行时那个数值的一半就是对应的踏频。并且那里的音乐时间很长，均在1小时以上，不会因为频繁的换歌打乱你的操练节拍。
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