“股改钉子户”S佳通三年后重启股改，A股股改15年终将清零？

6月14日晚间，“股改钉子户”S佳通通知布告公布 谋划股权分置变革。

S佳通是股权分置变革（以下简称“股改”）启动15年来A股市场中独一一家尚未完成股改的上市公司，此前两次提出股改计划，都遭股东大会否决，最末未能实现。若此次股改胜利，A股股改将正式划上句号。

此外，就在启动股改的前一天，公司150名中小股东联名提议撤职董事长和别的3名董事、监事。有参与提议的中小股东表达 ，那与S佳通多年未完成股改有关，中小投资者是通过合法渠道表达诉求。

“股改钉子户”时隔三年重启股改

6月14日晚间，S佳通通知布告称，公司于6月12日接到控股股东佳通中国正式发函通知，其拟谋划与公司股权分置变革有关严重事项。公司股票已于2020年6月12日告急停牌一天，经公司申请，公司股票自2020年6月15日起停牌，估量 停牌时间不超越一个月，将于7月15日复牌。

股改停牌通知布告截图

那是“股改钉子户”S佳通时隔三年再度启动股改。

公开材料展现 ，S佳通主营营业为汽车轮胎的消费和销售。S佳通产物目前涵盖半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎，部属福建佳通为公司的消费基地。

财报展现 ，2014-2019年，S佳通实现营业收进 别离 为39.88亿元、31.70亿元、30.24亿元、34.58亿元、33.69亿元、30.70亿元，同比别离 增长-14.23%、-20.52%、-4.61%、14.36%、-2.56%、-8.88%；实现净利润2.09亿元、2.02亿元、1.51亿元、0.61亿元、0.89亿元、0.87亿元，同比别离 增长-26%、-3.27%、-25.28%、-59.57%、45.39%、-2.23%；根本每股收益从0.62元一路下跌至0.26元。

2014-2019年公司财政目标

2020年第一季度，受疫情影响，S佳通实现营业收进 5.03亿元，同比削减38.58%；实现净利润0.11亿元，同比削减39.78%；根本每股收益0.0337元。

S佳通的营业收进 与净利润总体呈逐年下降趋向，业内普及 认为，此中一个不容漠视 的原因是S佳通不断没有完成股权分置变革，无法停止再融资等相关本钱运做。

持续两次股改计划被否

S佳通曾在2016年、2017年两次提出股改计划，但都以失败了结，之后的三年，股改相关事宜不断没有本色性停顿。

2016年9月1日晚，S佳通第一次推出股改计划，摘 取“赠与资产+本钱公积金转增股本”的体例停止股改。详细来看，由S佳通控股股东佳通中国向公司赠与福建佳通10.2%股权，用于付出股改对价。S佳通将用上述资产赠与构成的本钱公积金转增3.4亿股，此中向佳通中国转增1.51亿股，向股改施行股权注销日注销在册的全体畅通股股东转增1.89亿股（折算畅通股股东每10股获得11.11353股）。

但因为现实对价明显过低，第一次股改计划遭到中小股东强烈反对，相关议案均未获得通过。

2017年9月1日，S佳通再次推出股改计划，此次计划对价幅度明显进步。公司控股股东佳通中国拟向上市公司赠予福建佳通29.14%股权，用于代表全体非畅通股股东向畅通股股东付出股改对价。在此次交易中，福建佳通100%股权的评估值为66.99亿元，赠予资产福建佳通29.14%股权价值为19.52亿元。S佳通将用该资产赠予构成的本钱公积转增10.2亿股，按每10股转增30股的比例向公司全体股东停止转增。

交易完成后，S佳通持有的福建佳通股权比例将由51%提拔至80.14%。公司全体非畅通股股东持有的公司非畅通股份即获得在A股市场上市畅通权。

固然参与股改投票的前十大畅通股东的前8位都投了附和 票，但是最末公司的股改计划仍然没能通过股东大会的审核通过。

S佳通在2019年年报中表达 ，上市公司2016年与2017年两次股权分置变革计划均未能通过股东大会审议。截至目前股权分置变革尚未有本色性停顿，鉴于目前股改工做仍存在必然的不确定性，上市公司仍需和相关股东停止进一步的研究摸索。

S佳通董秘办曾表达 ，“大股东佳通集团并没有上市畅通的急迫 需要，假设 对价过高则本身利益受损，如对价过低又很难通过，而证监会对股改并未限制时间表，所以就不断弃捐下来。”

从S佳通的股本构造看，总股本3.4亿股，此中畅通股1.7亿股，占比50%；非畅通股1.7亿股，占比同样为50%。

截至本年一季度末，第一大股东佳通轮胎(中国)投资有限公司是新加坡佳通集团的全资子公司，持有S佳通1.51亿股，属于非畅通外资股，占公司总股本的44.43%。

大股东持股情状

十余年不改股改进 展通知布告

150名中小股东联名提议撤职董事长

S佳通每个月发布的《公司股改进 展的风险提醒通知布告》几乎一字不改，很多投资者不消点开网页就晓得内容：动议的非畅通股股东持股数尚未到达《上市公司股权分置变革治理 办法 》规定的三分之二的边界。

自A股2005年启动股改以来，S佳通的股改不断“难产”，成为A股最强“股改钉子户”，公司功绩 也不断不见起色。出离愤慨 下，150名中小股东联名提议撤职包罗董事长在内的4位董事、监事。

50名中小股东提议撤职董事长

6月13日，S佳通发布通知布告称，收到内容一致的150份提案，合计持有公司约3.13%股份的股东关于增加2019年年度股东大会暂时 议案的函，提议在公司2019年年度股东大会上增加六个议案：撤职董事长李怀靖职务、撤职董事黄文龙职务、撤职独立董事肖红英职务、撤职监事会主席寿惠多职务以及《关于佳通轮胎股份有限公司控股股东期限履行处理同业合作问题许诺的暂时 议案》《关于礼聘具有证券资格的独立第三方审计机构对佳通轮胎股份有限公司2014年-2018年的联系关系交易停止专项审计的暂时 议案》。

S佳通董事会经审议后认为，提案人的身份契合有关规定，附和 将4项撤职提案以及提案六提交公司2019年年度股东大会审议；暂时 提案五不属于股东大会权柄范畴 ，而且决议事项内容未供给明白且详细有可操做性的计划，因而决定不予提交公司2019年年度股东大会审议。

关于向公司提出议案的原因，有参与此次提案的小股东对媒体表达 ，和公司多年未完成股改有关，“公司每月一字不改的‘不股改通知布告’一发就是十多年。广阔的中小投资者早已出离愤慨 ，各人自觉抱团，通过合法渠道、合法路过，表达中小股东的诉求。”

增加暂时 提案后，股东大会将于6月29日召开。

A股15年股改或将划上句号

S佳通是目前A股两市独一没有停止股改的公司，那意味着假设 此次S佳通畅利股改，从启动至今15年的A股股改将正式划上句号。

股权分置指的是A股市场中的上市公司的股份分为畅通股与非畅通股。上市公司股权分置变革，是通过非畅通股股东和畅通股股东之间的利益平衡协商机造，消弭A股市场股份让渡轨制性差别的过程。

2005年4月29日，证监会发布《关于上市公司股权分置变革试点有关问题的通知》，公布 启动股权分置变革试点工做。昔时6月10日，首批试点的三一重工、紫江企业、金牛能源变革计划均通过了股东大会的表决，宣告试点工做初步获得胜利。

截至2006岁尾，沪深两市已完成或者进进 变革法式的上市公司共1301家，占应变革上市公司的97%，对应市值占比98%，未进进 变革法式的上市公司仅40家。股权分置变革使命根本完成。

2013年，“股改钉子户”仅剩5家。

2018年8月，“SST先锋”变动为“S蓝谷”，公司由房地产开发企业变动为时下最热门的纯电动新能源车企。同年9月27日，S蓝谷正式“脱帽”变身北汽蓝谷复牌，完成了股改动成了一家一般的上市公司。截至其时，A股未完成股改的上市公司就只剩下S佳通一家。

沪深交易所曾表达 ，对拒不股改的上市公司，要摘 取边沿化办法，好比施行暂时 停牌、交易轨制区别 看待等。2014年上交所专门出台《关于对未股改股票施行差别化交易监管的通知》，此中规定“未股改上市公司股票简称前冠以‘S’；价格涨跌幅限造为±5%”；未股改上市公司股票持续3个交易日内日收盘价格涨跌幅偏离值累计到达±15%的，属于反常 颠簸，本所别离 通知布告该股票交易反常 颠簸期间累计买进 、卖出金额更大5家会员营业部的名称及其买进 、卖出金额。

红星新闻记者 袁野 吴丹若

编纂 陈成

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