博物馆之夜编纂部
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2009年10月31日，中国航天事业奠定人、“两弹一星”功臣钱学森逝世，享年98岁。
今天是他逝世的十三周年。
跟我们走进中国航空航天博物馆，找觅钱老在中国航天史上留下的印记。
“一人能抵五个师”
第二次世界大战以后，美苏两个超等大国在暗斗思维的感化下，军备竞赛你逃我赶，先是竞先研造核兵器，五十年代又转向了火箭和人造卫星。中国不克不及袖手旁看，也要开垦本身的航天事业。
1956年2月1日晚，毛主席举行浩大宴会，宴请全国政协委员。毛泽东特意把刚回国一年的科学家钱学森，从之前安放的第三十七桌调整到第一桌本身座位的旁边。
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恰是钱学森的 *** ，让中国的航天事业从此有了强大引擎。
20世纪40年代末，中国急需开展本身的航天工业，但国内根本上没有相关理论根底和人才，唯有把目光投向在美国的一批中国科学家。
而那一批在美国的中国常识分子，也期看回到祖国建立新中国。那此中就有后来中国航天事业的奠定人和带路人钱学森。
1935年，钱学森考取公费留学，从上海动身到美国麻省理工学院肄业。后来，他又在加州理工学院熟悉了本身的导师航天工程学家冯·卡门。1944年，钱学森加进了加州理工学院喷气推进尝试室。1947年，36岁的钱学森已经是世界出名的火箭喷气推进专家。
1950年，钱学森期看回到中国，在向美国海军副部长金贝尔辞行后，金贝尔阻遏了钱学森回国并让移民局把他软禁了起来。金贝尔曾说：“钱学森在哪里都抵得上美军的五个师，我宁可枪毙他，也不肯放他回中国。”
1955年，被软禁五年之久的钱学森才在周恩来总理的勤劳下回到祖国。
中国的航天开展史也由此揭开了新的一页。
20世纪50年代，留美科学家回到祖国的还有郭永怀、墨光亚、吴自良等人，他们的到来，给新中国的国防科技和航天事业带来了强劲动力。
本来他是“副院长”
那是钱学森的录用书。
1957年12月，经周恩来总理签订录用，钱学森担任国防部第五研究院的院长。在他的带领下，中国导弹研造工程在蹒跚中迈出了第一步。
但是钱学森又很快就辞往了那个职务。
当上院长后的钱学森，很快便觉得到了行政压力。院长的职务，意味着大量而琐碎的行政后勤事务。当科研手艺陈述和筹建五院幼儿园的陈述一同送到他的办公桌时，钱学森意识到，那已经牵扯了他太多的精神。
1960岁首年月，聂荣臻收到了钱学森的特殊陈述，乞求将本身降为副职。
为了让钱学森集中精神处置严重科研手艺问题，周恩来总理再次签订录用书，录用钱学森为国防部第五研究院副院长，改由空军司令员刘亚楼兼任国防部五院院长。
恬澹名利的钱学森心无旁骛带领年轻的中国科研人员投进到航天事业的第一步——导弹的研究中往。
从此以后，他不断当副职，从国防科委副主任、国防科工委副主任，到全国政协副主席，唯有中国科协主席是正的。
“飞机”OR“飞船”
二十世纪五十年代到八十年代，世界航天科技灵敏开展。美国与苏联不吝财力、人力，也要一争雌雄，航天飞机和航天飞船成为世界航天事业的两大前沿科技。
1986年3月，陈芳允、王淦昌、杨嘉墀、王大珩四位科学家联名写信给邓小平，定见造定高科技开展规划，尽量缩小与国际上的差距。
邓小平立刻批示“此事宜速做定夺，不成挈延”。
那间接催生了《高科技研究开展八六三方案》，而那个方案的第二部门就是中国航天开展规划。
其时中心组织了六十多个科研单元，两千多科技工做者参与一场大研讨。颠末几轮群策群力，挑选出“六合往返运输系统手艺计划”五套计划，那五套中，前四套都是搞的航天飞机，只要最初一套主张搞航天飞船。
“航天飞机派”和“航天飞船派”成为中国航天两条完全区别的道路，几经上报中心，又几经论证，仍然很难抉择。
到底抉择哪条路？人们想到了钱学森。
当听完了专家组的报告请示，不断缄默的钱学森答复了十个字“应将飞船计划也报中心”，钱学森既着眼国际航天开展的大格局，又基于中国科技实力实事求是，为中国航天事业做出安妥的抉择给予了重要参考。
中心决定承担钱学森的定见。
起首考虑的是手艺，航天飞机自己接近其时手艺极限，招致平安性和经济性极差。中国要到达美国上世纪80年代的火箭策动机造造程度同样的程度必定要在2030年之后。
别的，其时中国刚刚变革开放，百废待兴，国度没有那么大的财力投进。要想较短时间内载人上天，只要抉择载人飞船计划。
1992年9月21日中心决定中国载人航天工程正式上马，新的载人飞船被定名为“神船”。
钱老带我们走出中国航天事业的第一步。
现在，卫星竞飞，“嫦娥登月”、空间站的建立捷报频传。中国航空航天拥有了那些我们本身的清脆名字。
钱老曾说，“外国人能搞的中国人也能搞。”
中国航天定能在不远的未来九天揽月，染指太空。
中国空军剑指天空72年
从一片空白到神船十三号
从“舰”到“舰”，是履历者，也是见证者