天津，在中国的曲辖市中略显小寡，它不像重庆那样火爆，也没有上海那般摩登，它更像是北京的“陪都”。
不外，从天文区位的角度阐发，它的重要地位绝不输于其他三座大城。
它地处华北平原，东临渤海湾，北靠燕山山脉，是首都北京的门户。
它占据山、河、湖、海等优厚天然天文前提，中国七大水系之一海河的五大收流在此集合，奔腾进海，人称“九河下梢天津卫”。
北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河，五条次要河流汇于天津市区内的海河。
它曾历经风雨，在津门地界儿上留下了多处中西合璧、古今兼容的汗青文化建筑，人送绰号“万国之都”。
除此之外，因为靠海，海水中盐分较高，那里仍是中国自古以来闻名的产盐基地。
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01
在故事起头的5500年前，那里还与渤海连为一体。跟着海岸线起头渐渐后撤，在历经数次海退成陆的过程中，将来那块被称做“天津”的陆地。
第一次脱下神异的面纱，向世人展露其实颜。
陪伴屡次的黄河改道，河中淤泥堆积，逐步构成了一块块完全的滩涂。
也恰是从那个时候起头，天津与“水”结下了不解之缘。在黄河、渤海的彼此感化下，天津向四周的滩涂展畅怀抱，逐步构成了河多、坑多、水沽多的地形地貌，素有“七十二沽”之称。
汗青上，黄河曾屡次经天津改道进进渤海。黄河众多拥塞，加之天然构成的凹地积水，在天津城市开展中饰演重要角色的海河应运而生了。
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02
正所谓，
水公则路通，三国期间北方枭雄曹操，盯上了那块风水宝地。
为了运输粮草军马北上抗击少数民族“乌桓”，他先后命令开凿了平虏渠、泉州渠和新河渠。使华北平原上本来星罗漫衍的大小河流聚合成北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河等海河五大收流，在此奔驰进海。
海河干流天津段
进进隋代，为了大隋帝国山河永固，实现南北经济、政治、文化上的交换。隋炀帝命令在本来春秋期间修建的淮扬运河根底上，兴建起一条贯串南北的人工河流“京杭大运河”。
那条中国古代的经济干线，在流经今天中国的四个省份、两座曲辖市的同时，又毗连了黄河、海河、淮河、长江、钱塘江等五大水系。
汗青上，从京杭大运河抵达北京，必先颠末现在天津地域的“三岔口”。
天津段大运河以三岔河口为界，向南经海河收流南运河南下可抵杭州，往北经北运河中转京城。凭仗三岔河口的优势，天津地域逐步开展成北方重要的漕运枢纽。
因而，俗话说：“先有三岔口，后有天津卫”，三岔河口也就成了天津降生的“摇篮”。
天津·三岔河口
跟着运河的全线贯穿，生活在此的老苍生们发现，运河带给他们的益处其实太多了。白日，他们能够引运河之水浇灌农田。
晚上，他们能够操纵运河里的芦苇编织成各类各样的凉席、工艺品。除此之外，环渤海地域天然的渔盐之利也因运河的到来被很好地运用起来。
汉沽盐场
自唐代起，天津地域的盐就成了帝国财务税收的重要构成部门。
为此，9世纪，称霸中国北方的政权，辽帝国在此设立“榷盐院”，专门治理盐务。至明清期间，政府在此设置长芦盐运司，掌管北至山海关，南达老黄河口一带的盐业消费、庇护滩坨、巡查滩私、整理场务。
盐引的开展使得那里的地位渐渐变得重要起来，南来北往的人们末于有理由朝那里聚集，天津末于拥有了汗青记载中的第一个名字“曲沽寨”。
黄河已不再由渤海湾进海，天津的海岸及河流根本不变。自海河口到三岔口60余里，成为一条可通航海、河漕船的优良的港内航道。为保障盐运以及中都（今北京）平安，大金帝国在此成立了本身的“墨日和操练基地”，操练新兵。
紧接着，明建文二年（1400年），镇守元大都（今北京）的燕王墨棣经三岔口沿着京杭大运河南下，策动“靖难之役”，胜利夺得了皇位。
做为天子曾经到过的渡口，永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日），天津被载进史册，成为中国汗青上独一一座有明白记载建城时间的城市。
做为助本身南下夺得皇位的处所，墨棣天然需要盖起一座新城池来远纪昔时雄姿英才的峥嵘岁月。于是，一座垣长9里13步，高2丈5尺，工具长、南北宽，形似算盘的天津卫城伫立在海河畔上。
筑城设卫以后，一些富豪商贾陆续移进城中栖身。加上密布全城的河网以及南北贯穿的大运河，天津卫的水上交通尤为便利。北方的皮草、牛马，南方的粮食、丝绸、陶瓷等大宗货物会聚天津，一时间，在天津的河道、海道上，商贾云集，漕运昌隆。
漕运的昌隆，天然带来了许多财产。各路殷商纷繁在此大兴土木，修建出各类新颖的庄园。诸如其后影响天津汗青历程的“土城刘家”、“杨柳青石家”、“正兴德穆家”、“益照临张家”等八各人纷繁兴起。
为了更好地拓展营业，商人们自觉组织了多个具有地区文化特色的商会组织，“广东会馆”、“山西会馆”等三十余座供进津商户栖身、联络豪情“古代酒店”拔地而起。
杨柳青古镇
贸易的昌隆，天然也带动了文化的交换。起源于福建沿海的妈祖文化也跟从着到津做生意的商户，抵达那里，为出门在外的商人游子们供给心灵的安慰。
在频繁的商旅活动中，城市文化也相继降生了。一群手艺人吸收了南北悬殊的文化，创造出了“泥人张”彩塑、魏记风筝等天津四艺。
泥人张彩塑·食暖锅
在南北交换的过程中，饮食文化同样得到了兴旺的开展，除了“狗不睬包子”，在天津，还有十八街麻花、耳朵眼炸糕、炸鹌鹑、煎饼果子等数十款小食，并由此衍生出一个涵盖汉民菜、清实菜、素菜的多元饮食文化的“天津菜”。
煎饼果子、狗不睬包子、十八街麻花
酒足饭饱后，戏曲艺术成为了天津人茶余饭后的日常消遣活动。天津快板、天津相声 、京韵大鼓、天津时调，让天津成为一座充满娱乐气氛的不夜城。
九河南渡三江，津曲韶音和喊
薰风南来，天津广东会馆戏楼
03
但好景不长，跟着第二次鸦片战争的发作，英法联军攻占了天津，如许的平静被突破了。
大沽口炮台
与中国其他处所一样，人们起首想到了救亡图存。于是，在晚清名臣李鸿章主持下，洋务运动在天津办得如火如荼。中国第一家近代民用企业 近代中国第一家大型机械摘煤公司，中国第一所军校， 中国第一所现代大学等相继成立。
一时间，西方先辈手艺与文化在此会聚一堂，创造出诸多的全国第一。
统一时间，在民间，人们摸索出另一条救国存亡的道路，霍元甲、孙禄堂、李存义等武术名家在擂台上大放荣耀，用传统武术狠狠地踢碎了“东亚病夫”的名号。
然而，在半封建半殖民的社会形态下，声势浩荡的洋务运动也没能挽救倾颓的大清帝国。在列国列强进侵的同时，天津也被英、美、法、俄等9国规定了租界区域。第一批海外的冒险家怀着梦想那里，打造出了1000多座风气悬殊的建筑。
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多量外商闻风而来，设立处事处，天津由此成为中国近代汗青上重要的进出口商业中心。
在此期间，中国的有识之士们也起头深思开展中存在的问题。
就像北洋大学校歌里唱的“穷 学理, 振科工, 重尝试”，近代天津起头走“实业救国”的道路。一批如裕元纱厂、久大精盐公司、永利碱厂、黄海化学工业研究社等中国近代轻工业降生，天津由此成为中国近代工业发源地。
鸟瞰天津异国建筑
工业化消费速度加快，传统的水上运输一定无法称心那个日益现代化的城市。于是，天津史上第一趟列车从山海关动身，曲驰至天津老龙头车站（东站）。
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天津站，也称老龙头火车站，位于海河畔
随后在那条线路上，天津北站、天津西站也进进了人们的视线。天津快速的城市变迁，引来了民国政要、社会名人、遗老遗少欢聚一堂。
在那里，末代皇帝溥仪，策划起他的复国大业。 前清贝子载振，过上了吞云吐雾的幸福生活。少帅张学良，与赵四蜜斯甜美约会。
总之，近代天津成了人们口中仅次于上海的“人世天堂”。
天津劝业场与西开教堂
04
那场纷繁动乱的绮梦，在新中国成立后戛然而行。
履历了数十年的战乱，新中国百废待兴，做为其时中国北方更大的工贸易城市，天津再次展现出它的人地相宜，第一辆自行车、第一台电视机呱呱坠地。
时移世易，跟着变革开放不竭深进，因水而生的天津城得已脱胎换骨。
天津瓷房子·中国梦
现在，在外埠人眼中，天津又土又穷。不外，那中间能否存在着曲解呢？
要晓得，天津可是中国北方第一个自贸区，首批16个5G测试城，GDP总额继北、上、广、深、重庆之后，排在全国第六。
位于滨海新区的天津港，是中国北方更大的海上枢纽。截至2020年9月，天津港累计完成货物吞吐量3.86亿吨，累计完成集拆箱吞吐量1376.9万原则箱，位居国内第二，全球前十。
天天，来自全球近500个港口的邮轮、货船在其中转、停靠。
天津港
鼓起于近代的铁路运输也陪伴着高铁时代的到来，变得敏捷，便当。京津城际高铁的开通，让北京和天津两座生齿过万万的曲辖市实现同城化。
时至今日，天津铁路交通早已七通八达。京沪线、津山线、津霸线、京沪高铁、京津城际高铁等穿城而过。从那里动身，可中转世界各地。
百年老站天津北旁，京津城际复兴号列车奔驰而过
同时，天津滨海国际机场，也为全球超越130个城市和地域的居民供给更为高效、便当的商旅航程。
天津机场
做为中国大陆地域第2个拥有地下轨道交通的城市，现在，天津地铁总计站点有156个，日均客流量140万人次，年客运量可达4亿人次以上。
天天，在城市的地下交通血脉——地铁，天天准时准点承载着上下班的旅客，穿越到城市的各个角落。
天津地铁
借助海、陆、空一体化交通优势，在中国城市宜商合作力第17次陈述中，天津名列第八。
（via.《中国城市合作力第17次陈述》）
交通的复兴，最末为那座拥有600年汗青的城市带来了更多的财产与时机。
于是，白日，海河两岸，高楼林立，商贸往来频繁。
清晨天津
晚上，海河桥头，风情街边，茶馆表里，人流云集，聊天说地。
天津夜晚
故而，在那场千年的城市变迁中，天津人从未想分开过那座城市。他们常把“籍贯天津，喜好回家，崇奉煎饼果子，嘛钱不钱的，乐呵乐呵得了”挂在嘴边。
天津滨江道步行街
回看过往，历经数百年城市变迁的天津，早已日新月异，在现代化的城市历程中渐行渐远。但承载着天津一路走来的那条海河，却一如往日般静静流淌着，似乎在诉说着那座因水而生的城市。