1959年，沈阳“幽灵列车”失联30多个小时，被发现时多了400乘客

汗青上有良多神异的事务，因为通信不兴旺等种种原因，都无法阐明的清晰，再加上人类的过度解读，很随便就酿成谣言，1960年，我国的八一片子厂上映了一部片子，喊《12次列车》，那部片子就是专门用来辟谣1959年发作的一个神异传说风闻“鬼魂列车”的。

1959年，一列从沈阳始发末到北京的12次列车，车上有六百多名乘客，在7月21日动身后本应第二天上午就抵达北京，却整整失联了30多个小时，一时间各路媒体纷繁争相报导，以至有很多外媒用歹意测度的谣言来歪曲我国，那时候新中国成立刚刚十年，国度刚刚不变，良多根底建立正在飞速开展中，可是外国仍是对我们虎视眈眈，想方设法来冲击我们，荒谬离奇又有凭有据的报导令人啼笑皆非。

而那件事的本相确实一件让报酬之冲动的事，1959年7月，12次列车从沈阳站始发，起点到北京，一共有六百多名乘客，那六百多名乘客代表着六百多个家庭，他们为了各类各样的原因带着愉快的情感，踏上了那趟旅途，但车上有一小我显得心事重重，她就是12次列车的列车长张敏媛，之所以她忧心忡忡，是因为那段时间的辽西地域，已经持续下了一成天的强降大雨，在动身前，局里特意开会吩咐她随时连结警惕，出格是颠末辽西地域的时候，山体和桥梁很随便呈现问题，招致乘客们陷进求助紧急。

带着那份不安，张敏媛和同事们打起了十二万分的精神上路了，到三更时，张敏媛看察沿线道路情状，洪水确实已经把部门铁轨都沉没了，她又看察山上，怕有泥石流，在火车进进锦州市的一个大桥一公里处的时候，突然发现前方有铁路的工做人员举旗示意，赶忙刹车后得知，本来前方的道路已被洪水冲垮，让原地期待道路修好，于是张敏媛赶紧跟上级陈述，否则耽搁了时间也会影响到其他的车次。

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但持续的暴雨，招致多处通信受损，张敏媛的德律风始末未打通，就在没有得到上级指示的他们正在筹议应该把列车停在哪里的时候，前方动静传来，独一能通过的桥已经被洪水冲垮了，求助紧急时刻张敏媛应机立断号令列车撤退退却到刚路过的驻军队伍那往，公然队伍的德律风还能够用，她赶紧联络到了上级报告请示情状，也得到了附和张敏媛撤退退却的定见，而他们刚分开不久，大桥彻底冲垮，浩荡的冲击让世人恐惧的同时，心中也松了一口气。

他们退到了绥中县，但绥中县的水库接近决堤，警报声跟着枪声传递到了遍地，司机已经全速倒退了，但洪水的速度仍是太快，已经赶上了火车并往里面钻，而在路上张敏媛也看到了良多因为洪水而逃命的老苍生，张敏媛一遍批示撤退退却一边救援难民，让司机往高处开，末于在一处高坡处堪堪停住。

那时，加上适才救到的四百多名群寡，车上已经有一千多人了，固然保住了人命，但各人只能在高处期待救援，而那洪水一时半会儿没办法散往，一千多人的食物成了难题，正在危难之际，曲升机的声音传来，本来是铁路局因为没有得到他们平安的动静，已经请示中心，周总命令先处理群寡的温饱问题，用曲升机空投食物过来，在张敏媛的率领下，车上的群寡一鼓做气挺了30个小时，两天后安然返回了沈阳，无一人伤亡，而张敏媛和全体乘务员也得到了车上的群寡感激和中心的强烈热闹表扬，拍成片子后，更是得到了各界的存眷，为他们的那种连合一致的精神而冲动。