航运界网动静，跟着2022年卡塔尔世界杯的临近，以及2024年巴黎奥运会的正在炽热筹备阶段，法国达飞集团再度上演媒体视角中的“伶俐的投资”。
据悉，达飞集团将从2023年/2024赛季起头（2023年7月1日）成为法国马赛奥利匹克俱乐队伍（Olympique de Marseille 简称：马赛队）的次要协做伙伴。
值得一提的是，做为马赛队的新球衣赞助商，达飞集团的品牌标记不只会呈现在马赛队旗下各梯队的球衣上（包罗青训队和女队），还包罗在马赛队的主场维洛德隆球场（Stade Vélodrome）和其操练设备以及在法国足球甲级联赛（Ligue1 简称：法甲）的社交和数字平台内获得品牌妥帖。
换言之，历经44年的开展达飞集团航运元素的品牌标识将会成为马赛队球员和球迷心中的一段青春记忆。
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数据展现，维洛德隆球场可容67,394名看寡的体育场，是法国汗青最伟大的球场之一。 事实上，做为马赛那个城市更大的两个品牌IP，达飞与马赛队的协做能够说是一拍即合。毫无疑问，在接下来的体育大年里，达飞将会从从马赛队的国际影响力中获益，而做为法甲百年豪门球队，马赛队近年来的功效现实其实不抱负，但陪伴着达飞集团的深度“赞助”以及两个品牌的向心力，或许将来马赛队将能够与近年来风头正盛的法甲霸主巴黎圣日耳曼队在正面赛场上掰手腕儿。
在航运界网看来，在将来可能的下行市场周期中，达飞集团将品牌植进到体育大年的IP赛道中，并通过继续的投进让品牌沉淀，其战略十分深进人心。同时完成对同为一个城市的本土企业的搀扶，就企业社会责任以及许诺而言，将会无限的放大品牌价值。
能够说，该笔投资恰是达飞集团董事长兼首席施行官鲁道夫·萨德在猛烈的国际合作中率领达飞集团砥砺奋进的目标与大志更好的表现。
虽然当前集运市场正处于下行周期，疲软的货运需求可能意味着班轮公司的超等回报时代已经完毕，但那其实不影响实现创纪录收益的船公司做一些伶俐的投资。
财报数据展现：达飞集团2022年第二季度实现总收进194.8亿美圆，同比上升57%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）95.9亿美圆，同比增长109.6%；EBITDA率增加12.4个百分点至49.2%；达飞集团上半年净利润达 147.99亿美圆 。（截至发稿日，达飞集团尚未披露2022年第三季度功绩）
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