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NO.2333-黑龙江换省会
做者：冷夜冷星
校稿：朝乾 / 编纂：果果
从《夜幕下的哈尔滨》，到《马迭尔旅店的枪声》，从《零下38度》，到往年大火的《悬崖之上》，哈尔滨“国际间谍之都”的形象被一波又一波谍战片所描画的神乎其神。
影片中的“谍报直达站”亚细亚片子院
其原型在现实中已成为庇护建筑
（图：《悬崖之上》）▼
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然而，100年前的哈尔滨，仍是一座由新兴贸易中心、交通枢纽，向政治中心迈进的年轻城市，黑龙江地域的政治中心到了北洋政府期间才逐步落脚于哈尔滨。那么在此之前的一千多年里，那片黑龙江流域滋养的黑地盘又是以哪座城市做为行政中心呢？
黑龙江省，中国最北▼
今天的文章将带你一探事实。
长白山前设藩篱，黑龙江畔列城郭
东北地域，在明代构筑长城后，因其位于山海关以东，又俗称“关东”。东北，山水相连，地盘相接，自古以来其经济形态和生活体例便闪现出多样性，农业、畜牧业、渔猎业等兼而有之。“白山（长白山）黑水（黑龙江）”是大都人对东北广袤大地的曲看印象。
“白云黑土”系列小品之所以能爆红
恰是因为它巧妙地将东北的天然特征与人名连系
（标记性的大崩牙 图：《今天今天明天》）▼
实正的“白山黑水”（图：图虫创意）▼
而位于我国东北最北端的黑龙江省，其地势也有“五山一水一草三分田”之称。
从西到东的大兴安岭 、小兴安岭、张广财岭、老爷岭和完达山是谓“五山”；包罗嫩江、松花江等诸多收流河湖在内的广袤的黑龙江流域是谓“一水”；三江平原、松嫩平原循着松花江谷地的平原和草原牧场是谓“一草”，山地、台地、平原海拔凹凸构成“三分田”。
黑龙江的“五山一水一草三分田”▼
多元经济孕育出的多元文化，让那一地域自中古社会以来在政治与军事范畴闪现出越来越强大的汗青活力。黑龙江的汗青文化亦有着多元文化与汗青交融与碰碰。
唐朝以前，中原文明与黑龙江地域的交换与碰碰其实不频繁，但是有挹[yì]娄人、扶余人、鲜卑人、勿吉人和靺鞨[mò hé]人等少数民族陆续在那片地盘上繁衍和鼓起。多元文化与多方力量的比赛，培养了那里“你方唱罢我退场”的政治中心的变迁。
据说东北第一“神兽”狍子被东北人打猎的汗青
能够逃溯到挹娄人期间（图：图虫创意）▼
唐朝中心政府在8世纪初，于黑龙江上游地域设置了室韦都督府，在黑龙江下流设立了黑水都督府，而黑水都督府的治所便在黑龙江与乌苏里江的汇流处的今俄罗斯哈巴罗夫斯克。固然那两个都督府均是羁縻[jī mí]州府，其都督别离由室韦和黑水靺鞨部的领袖担任，但却是中原政权经略黑龙江的起头。
想要管住一个处所，就要先撮合那个处所的领袖
（参考《中国汗青地图集》）▼
女实族是黑龙江流域最闻名遐迩的少数民族，他们在辽朝期间倍受契丹人的抽剥和压迫，在辽朝式微之际，女实族出色指导完颜阿骨打趁着同一女实诸部，成立金政权，定城市宁府（今哈尔滨市阿城区）。在1153年金迁都燕京前，会宁府共做了38年的金朝国都。
北宋时黑龙江回辽国东京道管辖
曲到阿骨打定城市宁府，后属上京道管辖
（参考《中国汗青地图集》）▼
近代绘造的曾经上京会宁府四周地图
（图：《満洲旧蹟志·下篇》）▼
蒙古在征服金朝后，设立了辽阳行省，以进一步加强对东北地域的管辖，在黑龙江地域设置了从属辽阳行省的开元路和水达达路。开元路次要统辖的是汉化水平相对辽东半岛“熟女实”要低的“生女实”，路治在黄龙府（今吉林省农安县）。
辽金以来，黄龙府即为东北重镇
岳飞所说“曲抵黄龙府，与诸君畅饮尔”
指的就是辽阳行省路治黄龙府
（参考《中国汗青地图集》）▼
古城早已灰飞烟灭，汗青也都烟消云散
只剩古塔平静地守护着那片地盘
（农安辽塔 图：图虫创意）▼
而水达达路则是则是相对更为落后的水达达女实。在金元鼎革之际，他们迫于蒙古西进，逐步东迁。由此，女实族在那时构成了两种趋向，一种向南进一步与汉族、蒙古族合成，另一种则东迁陆续庇护渔猎生活。元朝关于水达达女实在际上没有实行路、州、县的中原治理形式，而是设立了五个万户府与征东元帅府（今俄罗斯尼古拉耶夫斯克）。
五个万户府都设置在水达达路西南角
与黑龙江东北出海口的元帅府远远相看
（参考《中国汗青地图集》）▼
明朝在元朝征东元帅府设立奴儿干都批示使司，管辖整个女实族聚居的黑龙江流域。奴儿干城，那座今日被华人称们为“庙街”的城市，成为了整个黑龙江流域的行政中心。在明朝永宁寺外的鼓起庙街城，凭仗水运交通优势和贸易商业逐渐富贵起来。
辖区内广置卫、所，做为都司所属的处所军政建造
（地图内卫所仅为示意，非全数，横屏看看）
（参考《中国汗青地图集》）▼
正因特林有永宁寺
黑龙江进海口的村镇才被中国人称之为“庙街”
（存放于海参崴阿尔谢尼耶夫远东汗青博物馆的永宁寺碑 图：wiki）▼
黑龙江上水云腥，女实连兵下大宁
从努尔哈赤同一女实各部，到顺治清军进关，东北的地域的民族散布和力量比照因满洲的兴起而发作了浩荡改变。在清军进关后，沙俄趁着黑龙江流域的权力中空，两度进侵黑龙江流域，还在雅克萨等地成立据点。
雅克萨之战，其时的雅克萨城防地图
（图：wiki）▼
为了抗击沙俄的侵略，加强对黑龙江流域的管辖，康熙二十二年（1683年）12月，清政府决定增设镇守黑龙江等处处所将军，简称黑龙江将军，治所设在其时兴建的黑龙江城（今黑龙江黑河市）。
康熙二十九年（1689年），在赶走了沙俄侵略者，签定中俄《尼布楚公约》规定两国国界后，考虑黑龙江城位于黑龙江干流沿岸，一旦沙俄顺流而下、侵略而来，则无险可守，因而清政府决定黑龙江将军移驻至嫩江流域的墨尔根城（今黑龙江嫩江市）。
墨尔根，在其时是名副其实的黑龙江中心
（参考《中国汗青地图集》）▼
墨尔根城比拟黑龙江城而言，其西面有大兴安岭阻挠，北面有伊勒唤里山屏障，东面有小兴安岭阻隔，具有必然的战术缓冲空间，但是墨尔根城事实小城，其城建程度和交通前提事实难以称心省城办公的需求。因而在康熙三十八年（1699年），清政府奏准在地势相对开阔的嫩江中游平原，选中卜奎驿站所在，起头兴建齐齐哈尔城。
短短十六年，省会越迁越南▼
清廷兴建此城的目标即建立黑龙江将军辖区新的行政中心，康熙三十八年（1699年），黑龙江将军衙门正式移驻齐齐哈尔城。
比拟嫩江上游交通相对未便的墨尔根城，齐齐哈尔不只具有三山环抱的战术缓冲，更有嫩江中下流更为便当的交通前提和优良的平原农牧业用地。今天的齐齐哈尔生态情况也照旧恼人，因有规模浩荡的丹顶鹤栖息湿地，而以“鹤城”著称。
“丹顶鹤之乡”，齐齐哈尔人心中的瑰宝
（扎龙国度级天然庇护区 图：图虫创意）▼
光绪三十三年（1907年），清政府废黑龙江将军，建黑龙江行省，将齐齐哈尔所在黑水厅升为龙江府，做为黑龙江省的省会。清末的此次建置变革不只使黑龙江地域正式建省，更能兜揽汉族流民，开开荒地，从而促进那里的农业和工贸易的开展。
清政府几次迁徙黑龙江省会的汗青
末于告一段落
（参考《中国汗青地图集》）▼
不外清政府在此时弛禁东北，很大水平上是因为甲午中日战争战败后，日俄两国不竭加紧对东北地域的侵略。此时清政府不能不移民实边，稳固边陲，以抵御外来的侵略。
江船猎猎泊当风，濯锦霞光照眼红
在清朝进关以来，沙俄不断是威胁黑龙江流域的头号仇敌。在第二次鸦片战争期间，沙俄浑水摸鱼，通过中俄《瑷珲公约》和《北京公约》割占了黑龙江以北、乌苏里江以东约100万平方千米摆布的疆土。
两公约割出了黑龙江现在的东北鸿沟雏形
（横屏看看）▼
19世纪列强掀起瓜分中国怒潮之时，沙俄不只将长城以北的广阔地域划为本身在中国的权力范畴，并且方案通过构筑一条横贯中国东北、毗连西伯利亚与远东承平沿岸的铁路，来进一步攫取中国东北的资本。
外忧内患（时局图 图：wiki）▼
1903年东清铁路（尔后改名不竭，例如中东铁路、中长铁路等）正式通车运营。以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，道路呈丁字型，全长约2400公里。
中东铁路建成后，大量本钱涌进铁路沿线市镇，而一些交通节点的贸易商业得到敏捷开展。以铁路做为依托，以商贸做为中介，哈尔滨、富拉尔基等黑龙江贸易市镇得到快速开展。
哈尔滨是东清铁路东、西、南线的总枢纽▼
松花江桥上的东清铁路
（图：wiki）▼
出格是哈尔滨，做为中东铁路的交通枢纽，贸易商业不竭聚集，加之清政府的东北弛禁后的移民热潮，使得哈尔滨生齿不竭增长，近代城市的雏形日益闪现。
其时的哈尔滨不只是国际性商埠，先后有33个国度的16万余侨民聚集那里，19个国度在此设立领事馆，其政治地位也日益提拔。
其时的中心大街就已经十分“洋气”了
（图：汗青旧照复原）▼
虽然中华民国成立后，仍初期以龙江（齐齐哈尔）做为黑龙江省（后来被本色性撤销过一段时间，分为多个省份）省会，但是其在黑龙江地域的政治、经济影响力已大不如前清。
跟着1923年东省特殊区（省级行政单元，与黑龙江、吉林、辽宁、热河特殊区根本同级）的正式成立，哈尔滨就已经接过齐齐哈尔成为黑龙江地域的政治、经济中心。
哈尔滨那座因铁路而生的城市
也因而得以敏捷生长
（图：《西伯利亚出征军哈尔滨纪念礼品第一集》）▼
1931年九一八事情后，东北四省一区沦亡于日本侵略者之手。次年，日本搀扶溥仪在东北成立了伪满洲国傀儡政权。
上世纪30年代的哈尔滨，各色的异国建筑在哈尔滨凹凸错落，大街上俄文、日文、英文招牌到处可见。虽然日本为了其“大陆政策”的侵略方针，加强了哈尔滨等东北城市的工业与市政建立力度，但是那种殖民地羞耻富贵的背后却是暗潮涌动、功责残虐。
那些外来风气的建筑
笔录着那座城市过往的伤痛回忆
（图：图虫创意）▼
日本奴化教导下的民族矛盾不竭激化，而国民党、共产党和苏联外部权力等多方力量又在此千头万绪，地下争夺态势猛烈，谍战片所取材的恰是那段期间的哈尔滨。
抗日战争成功后，在国民政府的东北行政机构迟缓恢复设置时，人民戎行便于1946年4月进进了哈尔滨。
哈尔滨，共和国的长子，中国最早解放的大城市
（《哈尔滨日报》民主联军进驻哈尔滨告市民书）▼
新中国成立前夜，哈尔滨处于解放区腹地，间隔苏联又近，是其时最平安的大城市，曾一度是新中国首都的十几位候选城市之一。
1953年，国度第一个五年方案的156项重点工程有13项落户哈尔滨。跟着一座座厂房的拔地而起，哈尔滨起头在国度的经济恢复和建立中发扬起重要的感化。
“一五”期间由原苏联援建的中国第一重型机械厂
总部位于齐齐哈尔市富拉尔基区
是如今“中国一重”的前身▼
1954年，松江省（省会哈尔滨）与哈尔滨曲辖市建造撤销，与黑龙江省（省会齐齐哈尔）合并为新的黑龙江省，确定哈尔滨为省会。
先民的开辟，各族的纷争，勇猛的对抗，耻辱的奴役，黑龙江省的省会变迁，不只折射着华夏民族的勇猛与坚决，也饱含下落后挨打的羞耻与感伤。在新中国70余年的复兴之路上，哈尔滨更曾用效率、连合与奉献谱写出一幕幕工业建立的奇观。
无论是工业、经济仍是旅游、文化
那座铁路之城仍在兴旺开展
（哈尔滨南站火车站列车组图：图虫创意）▼
今天，在东北复兴的道路上，我们同样等待龙江大地的新成就！
参考文献：
1.[元] 脱脱等撰《金史》，中华书局，2016年3月。
2.李治亭：《东北通史》，中州古籍出书社，2003年1月。
3.谭其骧：《中国汗青地图集》，中国地图出书社，1982年10月。
4.王钊：《中东铁路始末》，《苏联东欧问题》1983年第3期。
5.《“一五”项目落地 冰城敏捷兴起》哈尔滨新闻网
*本文内容为做者供给，不代表地球常识局立场
封面：shutterstock
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