据统计，失分最多的项目前三名全数属于上坡起步环节，别离是“定点小于50CM”52212次(扣10分)，“超边线30CM”30809次(扣10分，80分以下不合格)，“定点大于50CM”14699次(扣100分，不合格)。别离占总测验次数的24%、14%、6%。
而三项失误总计已经到达9。7万次。 值得一提的是，在所有失分项目统计中，共有70607次失误，是被间接扣100分，断定为不合格的。而此中，上坡起步环节就有五项会被断定为不合格的项目，合计31507次，占据所有不合格失误次数的将近一半，仿佛已成为“史上最难”驾考科目! 而本来被传最难考的倒车入库，从失分项目统计来看，不只没有成为最难，在所有环节中，反而是独一的一个所有失分项目失误次数都没有过千的环节。
此中失分次数最多的是出右边线，共计793次。
从那份失分统计成果来看，什么原因形成了学员在上坡起步环节丢分严峻呢? 有业内专家暗示，那种失误充实申明，考生关于车辆自己的长度、宽度、位置感等，完全没有觉得，只是在死记硬背标识表记标帜符号，而那则印证了考生常日贫乏足够的训练，学车的应试教育色彩明显。
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